日前,乘联会正式公布了7月份国内乘用车零售数据,据悉7月全国乘用车市场零售172.0万辆,同比下降2.8%,环比下降2.6%;今年以来累计零售1155.6万辆,同比增长2.3%。而7月份国内车市的一大变化就是新能源车国内零售渗透率达到51.0%,这也标志着新能源汽车正式取代了燃油车的市场位置,消费者如今更偏向于选择新能源车型。
值得关注的是,7月自主品牌零售106万辆,同比增长13%,环比增长3%。当月自主品牌国内零售份额为61.8%,同比增长8.5个百分点。另外2024年自主品牌累计份额57%,相对于去年同期增加7.2个百分点。凭借着新能源产品的强势表现,可以看到今年以来比亚迪、奇瑞、吉利等自主品牌均实现较大幅度的提升。
而在7月份,理想汽车首次进入了厂商销量排名前十的行列,排名第十,表现相当不错。此外比亚迪继续以较大的优势占据了销量榜的头名位置。奇瑞汽车在7月份的增幅依然是排名前十车企中最高的,达到51%。值得关注的是,在7月份长安汽车再度出现大幅下滑,下滑幅度达到了27.2%,这的确让人有些意外。
具体来看,比亚迪在7月份的销量达到311804辆,同比增长了35%,继续保持销量第一的位置。在7月份比亚迪秦L和海豹06的表现相当抢眼,两车的销量合计超过了5万辆,这也大大提升了比亚迪的整体销量成绩。不过值得关注的是,方程豹的表现依然并不如意,销量仅为1842辆。值得关注的是,在7月底方程豹豹5进行了降价5万元的价格调整,不过这却迎来众多老车主的抱怨,而如何平衡这些车主的心理,也将对其未来的市场表现形成深远的影响。
而吉利汽车在7月份的销量达到118400辆,同比增长了3.8%,排名上升到了第二位,表现同样不俗。吉利汽车销量的提升同样得益于新能源车型的大涨,据悉7月份吉利汽车集团新能源销量达到59051辆,同比增长约为58%,而新能源车型的销量的占比已经接近40%。而1-7月份,吉利新能源的总销量已经实现同比翻番,据悉在下半年有5款全新新能源产品上市,这也将进一步带动其销量的提升。
而一汽-大众位居第三位,销量为114234辆,同比下滑了22.6%,此外上汽大众销量达到了88213辆,同比下滑了11.8%,位居第五位。虽然说合资品牌目前由于受到自主品牌的冲击,普遍出现销量下滑,不过无论是一汽-大众还是上汽大众都在稳定自己燃油车基盘的情况下,进一步拓展新能源市场。如今全新途观L Pro和全新迈腾都已经上市,新车实现了全面的升级,新车的到来也将助力其实现销量的回暖。
另外,奇瑞汽车在7月份的表现依然亮眼,销量达到了98056辆,同比增长了51%,成为排名前十中增幅最大的车企。今年以来,奇瑞汽车在新能源市场持续发力,多个品牌序列均实现了不错的增长,另外海外市场同样实现了爆发式增长,这也进一步带动了整体销量的提升。
而长安汽车在7月份相比6月份再度下滑一位,位居第六位,销量为85506辆,同比大幅下滑了27.2%,同时也是销量排名前十中下滑幅度最大的车企。尽管长安汽车在新能源市场布局了多个品牌,但是目前来看并没有爆款车型,其中定位高端的阿维塔品牌销量表现相对较差,这也进一步导致了其销量的持续下滑。
另外,一汽丰田和广汽丰田分列第七和第八位,销量分别为65910辆和59118辆,其中一汽丰田同比增长了4.7%,而广汽丰田同比下滑了17.1%,尽管广汽丰田依然处于下滑,不过下滑的幅度也有所收窄。此外,上汽通用五菱在7月份销量达到54948辆,同比下滑了2.6%,位居第九位。
理想汽车在7月份的表现同样抢眼,销量达到了51000辆,同比大涨了49.4%,首次进入了车企销量榜前十的行列,位居第十位。值得关注的是,虽然说今年理想汽车推出的MEGA并没有成功打开纯电市场,不过上市的理想L6凭借更低的价格,获得了不错的成绩,月销量已经超过2万辆。而据了解在2025年理想将推出3款纯电SUV车型,而这些车型表现如何也将决定其未来的发展趋势。
(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:和风,个人观点,仅供参考)
现代汽车N品牌加速推动中国高性能汽车文化发展
7月第三周,内地公募基金二季报披露渐入高潮,在年内主动权益类基金纷纷飘红时,二季度他们调仓或者建仓了哪些公司成为焦点,不仅是老牌明星基金经理的新思,而且年内领跑基金的组合变化更为引人关注,最新排在前列的多为受益于创新药的药基。
言而无信才是车企的本色
近日,哈弗大狗2026款正式上市,限时权益价9.89万元起。作为长城汽车以品牌年轻化打造的“3/4 刻度潮玩座驾”,哈弗大狗2026款携焕新实力荣耀登场,以更懂用户的产品实力与完善的改装生态,续写与60万用户共同成长的潮玩新篇章。
哈弗大狗2026款正式上市,限时权益价9.89万元起售
在智电时代的浪潮中,硬派越野将何去何从?7月17日,随着“豪华智能越野SUV”猛士M817以震撼的32.99万起预售价震撼登场,一场越野与智能的完美融合风暴正式席卷而来!预售一小时即迎来了订单量破9000台的好成绩,此次东风猛士科技与华为的强强联手,以科技为引擎,发布了“豪华智能......
传统SUV因高重心、高风阻被诟病“笨拙”,而电动车却凭借电池底置的先天优势,悄然改写游戏规则。极氪7X近期以45度驼峰爬坡、高空跷跷板动态平衡挑战等刷屏全网——在极端倾斜路面上稳如磐石,甚至能实现单侧车轮悬空下的精准控制。这背后,是电动车底盘技术的革命性突破:低重心设计+智能扭矩......
2025年上半年,豪华车市场的调整范围进一步扩大。BBA等传统豪华品牌继续低迷着,新势力们的表现也逐渐分化。
若将合格线提到80分,你可能连ACC都用不起。
BBA相继牵手中国智驾,是投降?还是反击的野心?
岚图回应用户关切 直播解读岚图FREE+生产细节
纯电大G已折戟,纯电揽胜又冲锋。
2025比亚迪智能化街区全国巡展开启|让好技术人人可享
在智电时代的浪潮中,硬派越野将何去何从?7月17日,随着“豪华智能越野SUV”猛士M817以震撼的32.99万起预售价震撼登场,一场越野与智能的完美融合风暴正式席卷而来!预售一小时即迎来了订单量破9000台的好成绩,此次东风猛士科技与华为的强强联手,以科技为引擎,发布了“豪华智能......
半年狂揽214万单,比亚迪“技术出海”如何按下全球增长加速键
60万+豪华SUV市场空白,极氪9X靠什么站稳脚跟?
车上用消费级芯片有什么好处
零跑汽车获德国“2025年度经销商满意度报告”最佳新品牌
【韩系动向1621】像乐高一样组装,起亚PV5重新定义电动MPV!
上汽大众品质开放日再“上线” 把“可靠”打在公屏上