8月9日晚,东风奕派007增程版正式宣布上市,推出一款全新的配置车型,200Air,售价为13.16万元,再加上此前已经有价格的200Pro版本,售价15.96万元。同时东风奕派007纯电版对于配置车型方面也有一定调整,现有四款配置,售价区间为16.66-19.96万元。
另外,东风奕派官方还对奕派007推出了多项购车礼遇,尤其以纯电版全系2000元抵扣32000元尾款、200Pro增程版2000元抵22000元尾款为重!其余还有选装礼、金融礼、焕新礼、质保礼、流量礼、充电礼、交付礼。
造型方面,东风奕派eπ007增程版与纯电版基本保持一致,仅在细节上有一点区别。增程版的前唇部分,相较纯电版有些调整,增加了进气面积,取消了闭合式进气格栅的设计。
采用轿跑风格的eπ007仅有0.209Cd风阻系数,该设计还获得了红点设计大奖。尺寸方面,新车的长宽高分别为4880/1895/1460mm,轴距为2915mm,堪比C级车尺寸。
车尾部分,新车的掀背式尾门和贯穿式尾灯搭配,再加上全景天幕,让整车尾部看上去颇为性感。
内饰方面,新车采用对称式布局,颜色搭配也是偏动感简约风格。科技层面,新车拥有8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏,内置高通骁龙8155芯片,座舱系统也颇为智能,不仅支持OTA升级,还支持四音区独立语音唤醒、手势识别、远程控制等。
不得不提的是,eπ007增程版的配置与纯电版基本保持一致,各个配置车型间的差距相当少,更多的还是续航里程、电池组大小的不同。新车提供前排座椅加热、通风,主驾驶座椅电调、手机无线充电、20扬声器音响系统等。
智能驾驶辅助系统方面,新车配备了全景影像、倒车雷达以及20+智能驾驶辅助功能,而且全系标配,具备高速NOA领航、记忆泊车、50米循迹倒车等功能。
动力方面,eπ007增程版搭载1.5L自然吸气发动机的增程器,驱动则由最大功率160kW,最大扭矩310N·m的后置电机提供,匹配28.39kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航200km,综合续航1200km。
竞争对手方面,eπ007增程目前面对的竞争对手还是比较多的,启源A07、零跑C01、深蓝SL03等,都将与它形成竞争关系。在这样的基础上,仅有13.16万元的200Air版本的推出,显然可以将eπ007的竞争优势加以放大,使它能够在竞争中拥有更多优势。
写在最后:
虽然东风奕派品牌推出的时间算是相对较晚,但这仍然掩盖不了东风奕派产品的强横。之所以用强横二字,是因为目前东风奕派旗下的两款车型,真的做到了一款比一款能打。这不仅体现在车型尺寸、造型等基本素质,还体现在奕派对旗下车型配置上的慷慨。比如本次上市的eπ007 200Air版本,配置与高配的200Pro在众多配置上都保持一致,这在其它任何品牌上都是非常少见的。而这种慷慨的配置表现给东风奕派带来了什么?我们从近期东风奕派的销量表现上就可见一斑。
暴雨天通勤有多狼狈?打工人太懂了!但有了比亚迪,一切都不一样了!拿出手机,轻轻一点,车辆自动驶来,不用冲进雨中、不用淋湿衣服,真正实现“人等车”而不是“车等人”,这就是比亚迪的遥控驾驶功能! 其实为了解决用户的出行痛点,比亚迪在技术上做了很多创新。比如易三方技术让车辆转弯掉头更......
在合资品牌长期称霸轿车市场的过去,国产中大型轿车举步维艰,月销量常常只有几十到几百辆。但比亚迪汉打破了这一局面!上市5年,销量突破100万辆,且均价超20万,成为首个销量破百万的国产中大型轿车 ,堪称中国品牌在20万级赛道的一座里程碑。
禁止默认单踏板刹停,乘用车制动新国标#特斯拉#单踏板模式
比亚迪承诺为智能泊车安全兜底,比亚迪这次又上大分了!要知道,现在各家车企都在吹嘘自家的智能辅助驾驶有多牛,可一旦真出了小事故,不是甩锅就是跟保险公司扯皮,实在难堪!
销量暴跌,市值缩水,老板作妖,四面楚歌。
天神之眼B能自己过ETC了,首批就是腾势Z9GT跟腾势Z9,话说比亚迪今年路线好坚定啊,就没变过
比亚迪智能泊车保障政策助力消费者信心提升
430万辆见证传奇,全新一代速腾L开启A+级轿车新纪元
享界新LOGO发布,与用户共塑豪华新范式
新能源时代,合资反向出口潮迎来新变量?
新能源汽车的保费,老车比新车还贵?还不好买?保险公司凭啥拒保
上市五年交付累计超过100万辆!比亚迪汉产品力到底有多强?
今年大概率将成为我国乘用车历史上新能源渗透率过半的元年。
大喜报!王传福C刊发文,民营企业家座谈会之后再出大彩
江淮皮卡:上半年全球销售3.29万辆,国内国际双线飘红
比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车,承诺对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底
法式六边形战士护航暑期 东风标致新408龘龘款
能够让智能驾驶超越到老司机之上的要素,除了华为的强大实力储备厚度,还有一以贯之“以人为本”的态度。
众所周知,2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担。现阶段,智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题,车企不会承诺对智驾过程完全......
比亚迪正式交付客户第9万辆新能源汽车——腾势D9,并在泰国工厂下线了首辆泰国产比亚迪驱逐舰05。出海泰国三年,比亚迪以“交付9万辆”的卓越速度,成为比亚迪出海的重要标杆,在泰国市场的持续拓展又一关键节点。