5000美元用3年！特斯拉FSD订阅制，是“真香”还是“割韭菜”？

最近特斯拉在美国市场玩了个“新花样”，念寒不知道各位车友晓不晓得？

那就针对Model S和Model X这两款高端车型推出了3年订阅套餐，包含了完全自动驾驶能力（FSD）、免费超级充电以及高级车载娱乐服务包，总价5000美元，折合人民币差不多3.5万多。

消息一出，立刻引发了热议，今天咱们就来好好说道说道这事儿！

首先咱们得承认，特斯拉这次推出的订阅套餐，乍一看确实挺有吸引力的。毕竟5000美元的价格虽然也不便宜，但相比于动辄上万美元的买断价格，门槛已经降低了不少。

对于那些一直对FSD等功能心痒痒，但又觉得价格难以接受的消费者来说，这无疑是一个不错的选择。

想象一下，你开着一辆Model S，一路畅享着免费超级充电带来的便捷，还能体验到FSD带来的“未来驾驶”乐趣，再加上高级车载娱乐服务包提供的丰富娱乐选项，这画面简直不要太美好！

但是呢，咱们也不能被这“美好”的表面现象冲昏了头脑。说到底，这5000美元只是3年的使用权，到期了还得续费，特斯拉可没保证续费价格不变。

而且，美国市场1.1万美元的FSD买断价格本来就比国内的6.4万便宜不少，现在又搞了个更便宜的订阅制，国内消费者看了，心里能舒服吗？“区别对待”这顶帽子，特斯拉怕是摘不掉了，你们说是吧？

所以念寒认为，特斯拉这波操作，与其说是为了消费者着想，不如说是为了自身的利益最大化。

一方面，通过降低门槛吸引更多用户使用FSD等功能，可以帮助特斯拉收集更多数据，更快地改进技术，最终巩固其在自动驾驶领域的领先地位。

另一方面，订阅制可以为特斯拉带来持续稳定的收入流，毕竟，没有人能拒绝“躺着赚钱”的诱惑。

当然了，特斯拉最终会不会在国内市场推出订阅制，目前还不得而知。但念寒认为，特斯拉需要认真考虑国内消费者的感受，毕竟中国市场对特斯拉的重要性不言而喻。

如果特斯拉继续采取“区别对待”的策略，恐怕会伤了国内消费者的心，最终得不偿失。

说完了订阅套餐，咱们再来聊聊Model S和Model X这两款车。Model S定位于纯电中大型车，百公里加速最快只需2.1秒，这性能，简直可以用“狂暴”来形容！

想象一下，当你一脚电门下去，强大的推背感将你牢牢地按在座椅上，周围的景物飞速倒退，那种感觉，绝对会让你肾上腺素飙升！

而Model X作为一款中大型SUV，2.6秒破百的加速成绩同样不容小觑，谁说奶爸车就不能拥有速度与激情？

值得一提的是，这两款车的价格也不便宜，国内起售价分别为68.49万元和72.49万元，妥妥的豪华车级别。但对于那些追求极致性能和科技体验的消费者来说，这两款车绝对值得考虑。

最后念寒还想再吐槽一下特斯拉的“完全自动驾驶能力（FSD）”。名字听着确实霸气，但实际上目前的技术水平距离真正的完全自动驾驶还有相当大的差距。

特斯拉这种夸大宣传的行为，很容易误导消费者，希望他们能够正视问题，踏踏实实地做好技术研发，不要辜负了消费者的期待。

总而言之，特斯拉这次推出的3年订阅套餐，有利也有弊，值不值得买，还得看个人需求和钱包厚度。

实事求是来讲，Model S和Model X都是非常优秀的车型，但价格也比较高，消费者需要根据自身情况理性选择。念寒就说到这里，车友们有什么看法，欢迎留言讨论！