2025款海豹&海豹07 DM-i同期上市：新车迎来哪些“硬核”升级？

8月8日，这个在咱们常人看上去十分吉利的日子，车企又怎会放过呢？

8月8日晚，比亚迪2025款海豹以及海豹07 DM-i正式上市，其中2025款海豹共推出4款配置车型，售价区间17.58万元-23.98万元；海豹07 DM-i共推出5款配置车型，售价区间13.98万元-19.58万元。同时两款新车还可享受众多上市权益，那么这两款新车较此前版本迎来怎样的升级？咱们一个一个来聊。

2025款海豹

与此前上新或改款车型不同，2025款海豹在售价方面并没有给足消费者惊喜，不过结合全新的技术，2025款海豹还是充满看点的。外观方面，新车依然延续上代车型的整体外观造型，标致的海洋网家族设计语言，放到眼下来看，新车外观依然充满时尚与动感，对于年轻消费者审美拿捏还是相当到位的，不过非要找出点区别，最大的区别便是新增天空紫车身配色、全新轮毂样式以及“BYD”更为简约明了的尾部车标。

相比起外观，2025款海豹在内饰方面迎来了全新升级，T字型座舱布局相比此前车型更加简洁、大气，镶嵌式液晶仪表搭配中控悬浮pad，科技感营造还是比较到位的，中控台采用钢琴烤漆面板搭配，并且副驾前方还内置发光效果，整体看上去更加大气。不过针对此次新车内饰变化，网络上评价也是褒贬不一，一部分网友持与笔者相同意见；而另一部分网友则认为新车内饰设计更显“沉稳”，与其时尚、运动属性不搭调。

2025款海豹基于比亚迪全新e平台3.0 Evo全新平台打造而来，1200V碳化硅电控的加持，使其电机最高转速高达23000rpm、新车极速高达240km/h，四驱版车型零百公里加速最快仅为3.8秒。

除此之外，CTB车身电池一体化技术、十二合一智能电驱系统、iTAC智能扭矩控制系统通通加身。而针对充电效率方面，新车搭载全域800V高压平台，拥有智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充等技术，简单点来说，新车从30%电量充至80%电量最快仅需20分钟，到了充电效率最低的80%-100%，最快也仅需18分钟，也就是说新车最长充电时间将不会超过1小时。

相信细心的网友从此前官图中可以看到端倪，新车提供激光雷达作为选装配置，也就是说2025款比亚迪海豹配备“天神之眼”DiPilot-300高阶智驾系统，除了常见的自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能外，新车还具有高速快速路领航以及城市领航等高阶智驾能力，新车可根据用户设定路线，自动实现超车、变道、上下匝道、识别交通标识等功能，对于追求智能、科技的年轻消费者，吸引力还是相当的大。

海豹07 DM-i

看到车名大家或许还有些疑惑，其实海豹07 DM-i就是此前海豹DM-i的换代车型。外观方面，新车同样延续上代车型的整体设计语言，家族式水滴造型头灯、无边界式格栅以及贯穿式尾灯等；内饰方面也同样延续上代车型的整体设计风格，硬核2025款海豹的内饰升级，两款新车在内饰设计上更显统一。

当然，此次海豹07 DM-i最大的看点当属换装比亚迪最新的第五代DM混动技术，而第五代DM技术最大的看点当属燃油经济性。众所周知，首款搭载第五代DM技术的秦L和海豹06，NEDC百公里馈电油耗仅为2.9L，而由于车身尺寸以及重量的提升，海豹07 DM-i

NEDC馈电油耗仅为3.4L/100km；满油满电综合续航超2000km。值得一提的是，海豹07 DM-i在顶配车型上首搭1.5T第五代DM混动技术，相信此技术将出现后半年即将上新的唐DM和汉DM身上。

不过话说回来，个人并不建议大家考虑入门版本车型，虽说动力表现与除顶配车型外其余三款车型没有区别，但70km的纯电续航，对于没有便捷充电条件的用户来说多少还是缺少些便捷性；如果更多用于通勤代步，倒不如看看入门版海豹06 DM-i，80km纯电续航要比海豹07入门版70km多出10km，更主要是售价差出3万元；当然就是有空间需求的用户除外。

写在最后：

最后还是要跟大家解答一些此次新车命名的事情。其实早在海狮07EV上市之前，比亚迪便对外称，未来将逐渐取消军舰系列ID，海洋网车型将以海豹ID和海狮ID命名，这也就是后续出现海豹06 DM-i和海狮07 EV的原因；根据此前规划来看，此次2025款海豹也将与海豹07 DM-i一样，更名为海豹07 EV，只不过在新车上市之前，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在社交平台针对新车命名发起征集，最终根据网友投票，新车依然延续此前车型命名，这也就出现2025款海豹和海豹07 DM-i多少显得“不搭调”的命名出现。