宝马汽车退出价格战并未引起恐慌式下单，这是不是说那个17万元的宝马i3要回来了呢?如果真是这样的话，这对厂家来说得有多打脸呀?这几天后续不就来了嘛，新款宝马i3要来了，这款车型将在九月份投产，也就是说17万元的宝马i3真有可能成绝唱咯!
先来看新款宝马i3会带来啥吧!这款车型说的是配置上进行全面升级，售价也会因此上调。退出价格战之后的宝马不再追求低价的话，那就只能在价值感和情绪价值方面想办法了。
新款宝马i3新增极速蓝、布鲁克林灰车漆。代价也是有的，新款宝马i3取消了波尔蒂芒蓝、墨尔本红两种颜色，另外还取消了现款的镀铬饰条，采用黑色哑光设计，使车辆外观更显质感。
内饰方面，璀璨水晶组件，不仅提升了车辆的豪华感，更彰显了宝马对细节的极致追求。
配置方面，新款宝马i3的eDrive40L曜夜运动套件车型新增了标配前排座椅加热，而eDrive40L曜夜套装则标配了自动驾驶辅助系统Pro。这些新增的配置，无疑大幅提升了宝马i3的舒适性和安全性，使其在同级别车型中更具竞争力。
新款宝马i3动力方面将继续沿用现款车型的那些东西，虽说这套动力系统也还可以，526km和592km的CLTC续航也能满足日常的通勤需求，但是它并没有在核心科技方面改变什么。
所以问题来了，既然新款宝马i3有提升产品价值的意愿，那么配置升级就应该是转型策略的核心所在。从目前的信息来看，宝马i3还需要在产品力、创新力、品牌力等多方面下足功夫。
就算不是以焕新的角度来找补面子的话，新款宝马i3也应该要想想别的办法来强化产品竞争力。现在信息这么透明，用户也越来越精明，面对国产车的向上内卷，新款宝马i3的价值坚守能守多久，这个事儿都不应该叫事儿了。总之呢，一阵风刮过之后，很多事儿就会立马显露出原形。
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