12.99万起售，奇瑞新旗舰SUV要做自主新标杆，先赢过星越L再说

对于奇瑞来说，瑞虎8L这款车就是来提升产品形象，拔高品牌价值的，是比较能代表奇瑞目前阶段造车水平的新旗舰SUV。

用李学用的话说，瑞虎8L旗舰SUV为奇瑞27年自研自制技术的集大成者，性能、安全、空间等比肩标杆，达到领先水平。

目前面对新能源车的冲击，车长超过4.7m，价格突破15万的国产燃油SUV，只有吉利星越L一款是处于销量领跑位置。

因此瑞虎8L要想成为新标杆，就必须要先超过星越L，那么它有这个实力吗？瑞虎8L有几个比较大的卖点，分别是空间、安全、性能以及性价比，那我们就从这几点出发来比一比两款车。

先看空间，瑞虎8L的长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距是达到2770mm，星越L的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距是达到了2845mm，瑞虎8L是在三围上更占优势，星越L轴距是更占优势。

具体带来的实际用车体验，瑞虎8L的后备箱空间更大，载物能力更强，星越L的前后排空间更大，乘坐更舒适。

关于空间这一点，就看用户根据自己的需求进行选择了，值得一说的是，瑞虎8L还提供7座版本，可以满足大家庭的出行需要。

再看安全，瑞虎8L是基于全球五星安全碰撞标准开发，采用了占比高达85%的高强度钢和21%的热成型钢，双防撞梁也进行了加固，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，标配7安全气囊，被动安全表现非常亮眼。

星越L的被动安全同样表现不错，采用高强度笼式车身结构，高强度钢占比达79%，车顶抗压强度达到87.3KN，可承受5.23倍的车顶抗压能力，另外还有OSP乘员安全定位、防鞭打座椅骨架、4气囊+2气帘，大大提高了车辆的被动安全性能。

从车身用料来看，瑞虎8L要更占优势，比如85%的高强度钢，已经是和星途揽月、瑶光一个水平，而且标配7安全气囊，当然星越L也不差，毕竟是基于CMA架构打造，承袭了沃尔沃的安全基因。

还有性能，瑞虎8L全系搭载自研“2.0T+8AT”的“双十佳”黄金动力组合，发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，而自研的孚帧8AT变速箱，具有换挡平顺、舒适性强、燃油经济性好等特点，WLTC百公里综合油耗为7.8L，加92号汽油即可，另外还支持四驱系统。

星越L全系采用2.0T发动机，但是分为低功和高功两种，低功版最大功率160kW，最大扭矩325N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗为7.5L，高功版最大功率175kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配的是爱信8AT，WLTC百公里综合油耗为7.7L，均加95号汽油，24款未提供四驱版本。

瑞虎8L的2.0T性能要更强，而且全系搭载自研的8AT，也是世界十佳变速箱，当然星越L的高功率发动机性能也不弱，搭载的爱信8AT更是全球著名，不过在油耗差不多的情况，92号和95号汽油对经常开车的用户来说，用车成本差别还是比较大的。

最后就是性价比，瑞虎8L共推出5款车型，售价区间为12.99万-17.49万，月底前提车还可以直降1万元，2024款星越L共有6款车型，售价区间为13.72万-16.87万，瑞虎8L要更便宜一些。

我们选择价格相近的车型来看，比如13.99万的瑞虎8L比售价13.72万的星越L多出了前后排头部气囊、前排中间气囊、540度全景影像、电动后备厢位置记忆、锁车自动折叠外后视镜、手机APP多项远程控制功能、50W手机无线充电、SONY音响、触摸式氛围灯等功能。

再看售价15.99万的瑞虎8L和售价15.77万的星越L，前者多出了前排中间气囊、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、并线辅助、倒车车侧预警、起步提醒、面部识别、人脸识别、手机APP多项远程控制功能、HUD抬头数字显示、50W手机无线充电、SONY音响、空气质量监测等功能；后者是多出了雪地驾驶模式、2个超声波雷达、感应后备箱、矩阵式特色灯光、12.3英寸副驾娱乐屏、负离子发生器。

所以从性价比来看，瑞虎8L售价更低，而且价格接近的版本，配置是要更加丰富的，这点表现也比较直观。

全文总结：

经过对比来看，瑞虎8L像是有备而来，尤其是在用户买车比较关注的空间、安全、性能以及性价比维度表现出色，而且整车提供终身质保，对比星越L是有领先优势的。当然星越L实力也非常不错，加上扎实的用户口碑以及吉利强大的营销实力，依然不可小觑。大家觉得瑞虎8L和星越L谁更强？欢迎评论区留言讨论。