不小心碰一下就没了一套房?
近日,一辆别克实线变道撞上了直行的科尼赛克Agera R。
网友看热闹不嫌事大,甚至有保险从事者称:这辆被撞的柯尼塞克是“沙特龙的车,4700万元”,“最后定损406万元,保险出300万元,别克女车主出106万元,车运回瑞典修”。
网传称柯尼塞克已知的损伤有碳纤维前保险杠碎了,右侧风刀断了,翼子板受损,碳纤维轮毂划伤;由于该车型是定制车,手动打造,还是碳纤维材质,一旦损坏不能像普通车那样做钣金修补,只能直接更换,所以才会有天价定损。
大家在网络上说得有鼻子有眼,但从图片来看,两款车只是“亲密接触”,右翼子板擦伤而已。
难道科尼赛克Agera R就这么“脆皮”,一碰就损坏这么多?
眼看网络上的舆论发酵得越来越严重,车主和朋友出来回应称,网传的车价4700万元、定损400多万元、对方车主自掏腰包100多万元等信息“都是假的”。
车主还表示,国内的修车技术已经非常成熟,不用去瑞典修。网上传这个车有多贵多贵,太夸张了,就是一个很小的刮擦事故。最终还是等定损结果。
这对于别克车主来讲,无疑是一件好事,同时也是教训,驾车不能抱着侥幸的心理,需要谨遵交通规则。道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。
话说回来,每次天价豪车被撞的新闻,都能在网上掀起不一样的热度,从而衍生了一个非常有意思的话题:天价豪车上路被撞,犹如艺术品上街,该不该让它上路?
从法律法规来讲,天价豪车购车流程正规,养路费交了,交强险买了,那么没有不能上路的道理,合规合理;如果天价豪华被撞,车主需要肇事者赔偿也是合情合理。
有网友觉得,既然天价豪车是艺术品,就像祖传乾隆御制珐琅彩小碗,估值超过1个亿,我就不会抱着它上街瞎逛。
我觉得这个比喻并不恰当,从社会和文化传播角度来看,天价豪车固然是艺术品,也仅仅是工业艺术品,明码标价,欠缺历史底蕴。
而真正的艺术品,对社会和文化传播有着一定的贡献,它们从来都不是明码标价,是根据文化和历史底蕴而进行估值,也有可能有市无价,并且每件艺术品都是独一无二的。
对此,大家还有什么特别的见解呢?
此前,就有不少豪车被撞的案例,例如现代撞到劳斯莱斯的车头,定损的价格是100万;上海男子醉驾在车库连撞多款豪车,其中有保时捷Taycan、劳斯莱斯魅影和劳斯莱斯库里南,定损超100万。可见天价豪车的定损极高,动不动就超过百万元。
如果在路上看到兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯、宾利、布加迪、科尼塞克、保时捷、路虎、玛莎拉蒂、BBA等,以及跑车、车尾带字母的大众、气势很强、设计奇怪等车型,大家不要靠太近,远离就对了!
最后,大家买车的时候,不要抱着侥幸的心理只买了交强险,记得买一份三者商业险,最好的200万打上的,可以不用,但不能没有,起码多一份安心。
宝能救不起威马,复活潮也不是遮羞布。
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