7月份豪华品牌涨价后真实的销量出来了，宝马涨价后有几款车型的销量还涨了，不过整体奔驰销量超过了宝马和奥迪，成了豪华品牌涨价的最大赢家，我把豪华品牌近2个月的销量变化总结了一下，你们看看销量背后这些有意思的地方，干货文章不易啊，大家帮忙点赞支持。
第一涨价后宝马和奥迪销量跌的多，奔驰跌的少，但是您细看数据，宝马有4款车型销量是逆势增长的，奥迪销量几乎全系下跌，奔驰是有涨有跌。
先看宝马逆势销量增长的车型
1、5系相比6月底是涨价2万，7月份的销量8740辆，比6月份还多卖了304辆，不是都说新款5系的外观接受不了吗？销量涨了怎么解释？我感觉可能是怕涨价赶紧入手了，不过相比于奔驰E级(参数|询价)月销14001的销量，宝马5系(参数|询价)的影响力确实在减弱；
2、宝马X5(参数|询价)的价格涨了3万左右，7月卖了6969辆，比6月份多242，对于买X5的人来说，可能涨这2、3万对他们感知不大。
另外宝马iX3(参数|询价)和iX1的销量也涨了，这个我就真理解不了了，难道是宝马i3(参数|询价)没车，销量少了近3000台，逼的很多人换车型了？
其次，豪华品牌的中型SUV宝马X3(参数|询价)、奔驰GLC(参数|询价)、奥迪Q5L(参数|询价)，甚至是X1、Q3、GLB销量都在跌，这部分应该被理想或者问界抢走不少销量，比较理想7月份单月销量51000辆，已经超过了宝马奔驰和奥迪的单月销量，理想品牌目前的均价虽然还比不上问界，但是平均的均价和豪华品牌的35万左右应该是比较相似的，所以这对豪华品牌来说是压力很大的，你们说呢？
另外豪华品牌涨价主要想涨的是电动车，尤其是奔驰电动车几乎不生产了，i3、EQE SUV的供应是断崖式下跌，我其实给他们出个点子，可以找华为合作车机系统和智驾，我相信是可以保住他们豪华品牌的地位和利润的，你们说呢？
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