7月份豪华品牌涨价后真实的销量出来了,宝马涨价后有几款车型的销量还涨了,不过整体奔驰销量超过了宝马和奥迪,成了豪华品牌涨价的最大赢家,我把豪华品牌近2个月的销量变化总结了一下,你们看看销量背后这些有意思的地方,干货文章不易啊,大家帮忙点赞支持。
第一涨价后宝马和奥迪销量跌的多,奔驰跌的少,但是您细看数据,宝马有4款车型销量是逆势增长的,奥迪销量几乎全系下跌,奔驰是有涨有跌。
先看宝马逆势销量增长的车型
1、5系相比6月底是涨价2万,7月份的销量8740辆,比6月份还多卖了304辆,不是都说新款5系的外观接受不了吗?销量涨了怎么解释?我感觉可能是怕涨价赶紧入手了,不过相比于奔驰E级(参数|询价)月销14001的销量,宝马5系(参数|询价)的影响力确实在减弱;
2、宝马X5(参数|询价)的价格涨了3万左右,7月卖了6969辆,比6月份多242,对于买X5的人来说,可能涨这2、3万对他们感知不大。
另外宝马iX3(参数|询价)和iX1的销量也涨了,这个我就真理解不了了,难道是宝马i3(参数|询价)没车,销量少了近3000台,逼的很多人换车型了?
其次,豪华品牌的中型SUV宝马X3(参数|询价)、奔驰GLC(参数|询价)、奥迪Q5L(参数|询价),甚至是X1、Q3、GLB销量都在跌,这部分应该被理想或者问界抢走不少销量,比较理想7月份单月销量51000辆,已经超过了宝马奔驰和奥迪的单月销量,理想品牌目前的均价虽然还比不上问界,但是平均的均价和豪华品牌的35万左右应该是比较相似的,所以这对豪华品牌来说是压力很大的,你们说呢?
另外豪华品牌涨价主要想涨的是电动车,尤其是奔驰电动车几乎不生产了,i3、EQE SUV的供应是断崖式下跌,我其实给他们出个点子,可以找华为合作车机系统和智驾,我相信是可以保住他们豪华品牌的地位和利润的,你们说呢?
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