在新能源车型普及的过程中，奇瑞汽车没有跟上时代的步伐，旗下大部分车型的销量成绩，都不是很优秀。而且相比于新能源车型，奇瑞汽车似乎更愿意在燃油车领域发展，这不，前段时间奇瑞又上市了2025款星途凌云。让人遗憾的是，虽然奇瑞想要用星途凌云抢占市场份额，可是这款车型依旧采用燃油动力，虽然它身为中型SUV，起售价仅仅12.99万元，并且标配L2级别智能辅助驾驶配置，拥有四驱版本可供选择，但它依旧是一款叫好不叫座的车型。
根据官方公布的销量数据看，星途凌云在进入2024年之后，月销量成绩从未超过2000辆，在2024年6月，该车型的月销量也仅有1354辆，在细分市场销量排行榜，排名在40名开外。不过目前奇瑞已经推出2025款星途凌云，新车同样12.99万元起售，采用大五座设计，还有2.0T+8AT的车型以及搭载了前置适时四驱的版本可以选择，销量成绩能否提高呢？
整体来看，2025款星途凌云虽然新增了外观和内饰配色，可是其在设计方面，并没有明显的改变。它的前脸使用尺寸较大的进气格栅装饰，格栅内部还有横向饰条提高精致感。与此同时，2025款星途凌云的LED日行灯也显得棱角分明，它的导流槽装饰也采用较多线条勾勒，营造出较为立体运动的姿态，比较符合年轻消费者的审美喜好。
2025款星途凌云的侧面也采用了较多线条装饰，并且它的腰线也采用分段式设计，搭配个性的轮毂造型，展现出较强的运动气息。另外，这款车型的车尾位置，也使用了较多横线装饰，拉宽了其车尾的视觉宽度。同时，这款车型也采用了潮流的贯穿式尾灯，再加上这款车型也在后包围设计了双边共双出的排气布局，进一步提高了自身的运动气息。
不过说实在话，2025款星途凌云采用4780*1890*1730毫米的车身，轴距2800毫米，这样的数据虽然还不错，但是在中型SUV市场，并没有明显的优势。虽然它也能给消费者比较宽裕的座舱空间，可是其行李舱常规容积仅有470升，在将后排座椅放倒之后，其行李舱容积也只是扩容到1456升，装载能力中规中矩。
内饰部分，2025款星途凌云采用偏向环抱式风格的设计，较多软质材料能够给人不错的质感和视觉体验。这款车型标配了双联屏，也搭载了高通骁龙8155芯片，在功能性方面，表现处于目前市场的主流水平。不过大家需要注意，2025款星途凌云的入门版本，并没有搭载多少舒适性配置，它从次低配车型开始，才为前排乘客提供了加热、通风功能，而前排座椅按摩功能，则是只有顶配版本才搭载。好在这款车型标配了L2级别智能辅助配置，在智能化方面，表现还算不错。
另外，作为车辆核心的动力系统，2025款星途凌云为用户提供1.6T+7DCT以及2.0T+8AT两种选择，虽然它标配了四轮独悬，可是其搭载1.6T引擎和7DCT变速箱的版本，只是前置前驱车型。只有搭载2.0T引擎和8AT变速箱的版本，才使用了前置适时四驱系统。好在哪怕是采用前驱系统的入门版本，动力表现也比较优秀，不仅能够给人较为线性的动力输出体验，还很少出现换挡顿挫。只是在通过颠簸路段的时候，才会让人觉得它悬架调校略微偏软，车身有一些多余的晃动。
综合来说，作为一款燃油车型，其实除去动力系统之外，2025款星途凌云的表现基本与市面上同级别车型接近，尤其是在智能化配置方面，该车型的表现比较优秀。可是新能源车型毕竟是市场的发展趋势，也是导致星途凌云销量成绩不高的主要原因，哪怕这款车型的起售价仅仅12.99万元，只要它不采用新能源动力系统，恐怕销量成绩就不会有大幅度的增长。
五菱星光S外观时尚大气，内饰舒适实用，配置丰富贴心，空间宽敞实用，动力强劲平顺，试驾体验也非常出色，再加上9.98万的起售价，该车确实是一款值得刚需用户选购的新能源车型。
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