提到仰望U9,大多数小伙伴并不陌生。作为少有的百万级国产超跑,仰望U9一经亮相就吸引了众多消费者的关注。在国人感叹我们也有属于自己的超跑时,这辆车也伴有不少质疑。比如在面对仰望U9四轮腾空“跳舞”时,有人就吐槽它是玩噱头,殊不知其中隐藏了多少技术,有多少品牌背地里还在羡慕嫉妒。近日,仰望U9更是凭借375.12km/h的极速测试赢得业内人士的一致关注!
先简单给大家普及一下375.12km/h是什么概念?简单来说,号称最快法拉利的SF90极速是340km/h,现在高铁的时速则是350km/h,这一刻,你明白仰望U9的极速有多牛了吗?不瞒大家,我在看到这个成绩的时候,脑子里就一个声音,“嗖”!
重点是它还是一辆长宽高分别为 4966*2029*1295mm,整备质量2475kg的跑车,这一成绩足以证明比亚迪&仰望的技术实力。举个简单例子,仰望U9采用的是四轮独立电机,如果调校不到位,时速破百之后会如何,相信不用多说。
有意思的是,这个超375km/h的测试成绩还不一定是仰望U9的终极成绩。至于为什么这么说,一是这个成绩是5月份的成绩,只是最近才被放出来;二是比亚迪在宣布仰望U9超级跑车最新极速纪录刷新至375.12km/h的时候,还多说了几个字,“极致,不止于此”;三是测试场地——中汽中心盐城试验场虽然是国内设施最齐备、测试条件最好的汽车测试场地之一,但貌似并不支持进行400+km/h的极速测试。
除此之外,别忘了比亚迪一贯很低调和谦虚,所以仰望U9的这个成绩可能只是想让大家看到的成绩,真正的最终极速表现可能比想象中更胜一筹。至于为什么这个时候放出仰望U9测试成绩,很大程度上也是因为仰望U9已进入排产阶段,将于8月下旬按照交付顺序开始陆续发运至门店。交付在即,总要给市场一点惊喜的。
下面,再带大家简单看一下仰望U9有哪些非常值得考虑的地方。
首先自然是颜值,比起很多所谓国产超跑“模仿”痕迹明显的设计,仰望U9的原创度很高,而且尺寸层面也可圈可点,看上去动感又大气;
其次是超跑素来让人羡慕的碳纤维用料,仰望U9车身融合了超级碳舱等诸多创新技术,并且把碳纤维作为真正的结构件,这在国内市场还是首次。据悉,这辆超跑的超级车身轻量化系数仅为0.9,在百万级超跑里面也是首屈一指。
此外,这辆国产超跑还拥有全新一代CTB、易四方平台加持,同时配备云辇-X技术,技术含量远比想象中更强大。这么一看的话,是不是感觉仰望U9足够强大?至少在超跑领域,仰望U9让国人有了发言权。如今仰望U9上市在即,期待这款新车在未来的日子里给我们带来更多惊喜。
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