提到仰望U9，大多数小伙伴并不陌生。作为少有的百万级国产超跑，仰望U9一经亮相就吸引了众多消费者的关注。在国人感叹我们也有属于自己的超跑时，这辆车也伴有不少质疑。比如在面对仰望U9四轮腾空“跳舞”时，有人就吐槽它是玩噱头，殊不知其中隐藏了多少技术，有多少品牌背地里还在羡慕嫉妒。近日，仰望U9更是凭借375.12km/h的极速测试赢得业内人士的一致关注！
先简单给大家普及一下375.12km/h是什么概念？简单来说，号称最快法拉利的SF90极速是340km/h，现在高铁的时速则是350km/h，这一刻，你明白仰望U9的极速有多牛了吗？不瞒大家，我在看到这个成绩的时候，脑子里就一个声音，“嗖”！
重点是它还是一辆长宽高分别为 4966*2029*1295mm，整备质量2475kg的跑车，这一成绩足以证明比亚迪&仰望的技术实力。举个简单例子，仰望U9采用的是四轮独立电机，如果调校不到位，时速破百之后会如何，相信不用多说。
有意思的是，这个超375km/h的测试成绩还不一定是仰望U9的终极成绩。至于为什么这么说，一是这个成绩是5月份的成绩，只是最近才被放出来；二是比亚迪在宣布仰望U9超级跑车最新极速纪录刷新至375.12km/h的时候，还多说了几个字，“极致，不止于此”；三是测试场地——中汽中心盐城试验场虽然是国内设施最齐备、测试条件最好的汽车测试场地之一，但貌似并不支持进行400+km/h的极速测试。
除此之外，别忘了比亚迪一贯很低调和谦虚，所以仰望U9的这个成绩可能只是想让大家看到的成绩，真正的最终极速表现可能比想象中更胜一筹。至于为什么这个时候放出仰望U9测试成绩，很大程度上也是因为仰望U9已进入排产阶段，将于8月下旬按照交付顺序开始陆续发运至门店。交付在即，总要给市场一点惊喜的。
下面，再带大家简单看一下仰望U9有哪些非常值得考虑的地方。
首先自然是颜值，比起很多所谓国产超跑“模仿”痕迹明显的设计，仰望U9的原创度很高，而且尺寸层面也可圈可点，看上去动感又大气；
其次是超跑素来让人羡慕的碳纤维用料，仰望U9车身融合了超级碳舱等诸多创新技术，并且把碳纤维作为真正的结构件，这在国内市场还是首次。据悉，这辆超跑的超级车身轻量化系数仅为0.9，在百万级超跑里面也是首屈一指。
此外，这辆国产超跑还拥有全新一代CTB、易四方平台加持，同时配备云辇-X技术，技术含量远比想象中更强大。这么一看的话，是不是感觉仰望U9足够强大？至少在超跑领域，仰望U9让国人有了发言权。如今仰望U9上市在即，期待这款新车在未来的日子里给我们带来更多惊喜。
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