日前,乐道汽车又有新动向了,尤其是他们家的全新SUV“乐道L60”,最近可是有惊人的新消息。
首先我们得恭喜乐道L60正式量产下线了。这意味着啥呢?意味着离我们见到真车不远了,估计9月份才能正式上市。而乐道这次也放了内饰官图,让我们提前过把眼瘾。
说到对话,乐道L60走的是极简风。想必大多数车友都知道,极风不仅时尚,还能省钱,这波操作可以说是一箭双雕!
最吸引眼球的莫非那个17英寸的悬浮大屏了,左上角还有个时速表,省去了传统仪表盘。不过呢,他们也没忘记普通消费者的需求,加了个HUD显示器显示,这个操作念寒绝对要给满分。
值得一提的是,标准的三幅布料结构,跟蔚来的有点不一样。中控台的设计很有层次感,还用了撞色工艺,看着就挺精致的。
再看看中控区域,双杯架构、无线充电板、换挡机构一应俱全,虽然论证了特斯拉的一些设计,但也加入了本土化元素,总体来说还是很有诚意的。
后排呢,空间,还不错加了个小屏幕。说实话,这个屏幕的尺寸和位置,想用来娱乐有点勉强,其次是为了提升科技感。
不过气氛灯带、层次丰富的门板装饰,这些细节还是挺讨喜的。
接下来说说实用性,前排的可以放倒,头枕还能感应,这就给了我们一个完全超大的车内空间。
全景天那窗是必须的,不然都不好意思说自己是电动车。
外观方面,L60走跨界轿跑SUV路线。前脸够犀利,大灯组够个性,就是车顶上没有激光雷达,用的是视觉系统。
侧面有溜背式车顶,无框车门加上隐藏式门扇,看着就够拉风了。车尾的设计也很简洁,翘起的鸭尾特别抢眼,大掀背尾门则兼顾了颜值和实用性。
动力这块的话,L60有两种选择:一种是后置单电机,326马力;另一种则是双电机四驱动版,功率更强。
而电池方面,目前全系标配60.6kWh的比亚迪磷酸铁锂电池,相关最高能到555公里。听说后面还可能推出大电池换电版,不过估计花点钱,这你受得了吗?
总而言之吧,乐道L60给人的感觉就是,既要颜值,又要实用,还要科技感。
虽然在某些方面搜集了特斯拉和蔚来的设计,但也加入了额外的亮点自己的想法。作为乐道的新作,L60的表现如何,咱们也只能边走边看咯。
暴雨天通勤有多狼狈?打工人太懂了!但有了比亚迪,一切都不一样了!拿出手机,轻轻一点,车辆自动驶来,不用冲进雨中、不用淋湿衣服,真正实现“人等车”而不是“车等人”,这就是比亚迪的遥控驾驶功能! 其实为了解决用户的出行痛点,比亚迪在技术上做了很多创新。比如易三方技术让车辆转弯掉头更......
在合资品牌长期称霸轿车市场的过去,国产中大型轿车举步维艰,月销量常常只有几十到几百辆。但比亚迪汉打破了这一局面!上市5年,销量突破100万辆,且均价超20万,成为首个销量破百万的国产中大型轿车 ,堪称中国品牌在20万级赛道的一座里程碑。
禁止默认单踏板刹停,乘用车制动新国标#特斯拉#单踏板模式
比亚迪承诺为智能泊车安全兜底,比亚迪这次又上大分了!要知道,现在各家车企都在吹嘘自家的智能辅助驾驶有多牛,可一旦真出了小事故,不是甩锅就是跟保险公司扯皮,实在难堪!
销量暴跌,市值缩水,老板作妖,四面楚歌。
天神之眼B能自己过ETC了,首批就是腾势Z9GT跟腾势Z9,话说比亚迪今年路线好坚定啊,就没变过
比亚迪智能泊车保障政策助力消费者信心提升
430万辆见证传奇,全新一代速腾L开启A+级轿车新纪元
享界新LOGO发布,与用户共塑豪华新范式
新能源时代,合资反向出口潮迎来新变量?
新能源汽车的保费,老车比新车还贵?还不好买?保险公司凭啥拒保
上市五年交付累计超过100万辆!比亚迪汉产品力到底有多强?
今年大概率将成为我国乘用车历史上新能源渗透率过半的元年。
大喜报!王传福C刊发文,民营企业家座谈会之后再出大彩
江淮皮卡:上半年全球销售3.29万辆,国内国际双线飘红
比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车,承诺对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底
法式六边形战士护航暑期 东风标致新408龘龘款
能够让智能驾驶超越到老司机之上的要素,除了华为的强大实力储备厚度,还有一以贯之“以人为本”的态度。
众所周知,2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担。现阶段,智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题,车企不会承诺对智驾过程完全......
比亚迪正式交付客户第9万辆新能源汽车——腾势D9,并在泰国工厂下线了首辆泰国产比亚迪驱逐舰05。出海泰国三年,比亚迪以“交付9万辆”的卓越速度,成为比亚迪出海的重要标杆,在泰国市场的持续拓展又一关键节点。