国产与合资的B级车对决，海豹07 DM-i让凯美瑞“笑不出来”？

在国内市场，一直流传着“得B级车市场得天下”的说法。因为中型车跟汽车厂商的造车实力直接挂钩，只有售价、技术、配置等方面都没有明显短板的中型车，才容易受到市场青睐。

而一直以来，合资燃油中型车都占据了市场主导地位。不过随着国产新能源的崛起，各大实力自主品牌纷纷推出质量过硬的新能源中型车，开始对合资燃油车发起猛烈冲击。比如在前段时间，比亚迪就推出了海豹07 DM-i，这款起售价仅13.98万元的插混车型无疑是合资中型车的一大劲敌。接下来，我们就把海豹07 DM-i与合资中型车代表之一的丰田凯美瑞混动版进行全面对比，看看双方实力究竟如何。

智能舒适配置对比：两车各有千秋

海豹07 DM-i

中型车的配置表现一直很受市场关注，而如今智能化在中型车市场有着重度渗透，主要体现在智能驾驶辅助跟智能应用两大方面。在此，我们把两款车型价格差异最小的凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版（指导价：19.98万）和海豹07 2025款 DM-i 1.5T 125km 旗舰型（指导价：19.58万）进行对比，看看谁的智能配置更加丰富。

在主动安全方面，两车都搭载主动刹车、车道偏离预警等常规功能，而海豹07 DM-i还比对手多出了疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、防侧翻系统等。

在驾驶功能方面，像常见的倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助等两车也都搭载，而海豹07 DM-i依旧更加丰富，多出了自动泊车入位和遥控泊车，这两个功能对于新手司机非常友好。

在屏幕/系统方面，凯美瑞扳回一城，独有手机互联功能，这样手机跟车机就能无缝衔接了，使用更便捷。语音虽是双区域唤醒识别不如对手的四区域，不过独有可见即可说，跟车机对话更流畅，另外声纹识别功能也减少用户登录车机系统时间，而车机搭载的8155芯片也很具吸引力，车机操作很流畅。

最后在智能化配置方面，两车都配备车联网、OTA升级、丰富的手机APP远程功能，而海豹07 DM-i独有5G网络以及WiFi热点，使用设备更加方便。

可见，在智能舒适配置对比当中，两车都独有一些功能，海豹07 DM-i体现在智能驾驶辅助方面，令出行更加惬意。，凯美瑞则在车机应用方面具有较大优势。

动力油耗对比：两车动力都油保证，海豹07 DM-i更省油

海豹07 DM-i

很多消费者买中型车都是把它作为家庭用车，而家庭出行时，动力和油耗的表现和出行品质是直接挂钩的。

在动力方面，海豹07 DM-i搭载的是1.5L/1.5T发动机+前置单电机组成的插混动力系统，零百加速最快6.9秒，WLTC综合油耗最低为1.01L/100公里，亏电油耗最低为4.2L/100公里。

凯美瑞

凯美瑞混动版分别搭载2.0L和2.5L油混动力系统，零百加速分别为8秒级和7秒级，WLTC综合油耗最低为4.2L/100公里。

可以看出，两款车型的加速体验都非常出众，因此坐满一车人也不容易发生“小马拉大车”的情况，进行爬坡等场景比较有底气。不过在油耗方面，显然还是海豹07 DM-i要更加经济一些，而且75公里和125公里的纯电续航里程，在市区开可以用电驱动，这样就能大幅降低用车支出。

售价对比：海豹07 DM-i价格亲民，凯美瑞混动版选择性多

凯美瑞

海豹07 DM-i的指导售价为13.98万-19.58万，共有着5款配置可选，凯美瑞混动版的指导售价区间为17.98万-25.98万，有着8款配置可选，选择性比较多，不过整体价格要比海豹07 DM-i高出不少，用海豹07 DM-i顶配价格只能买到凯美瑞2.0L混动版的中配而已。可见海豹07 DM-i的价格自然更亲民，可以减少购车支出。

总评

通过各方面的对比可以看出，两车在动力表现方面不分伯仲，凯美瑞混动版的车机应用更加抢眼，而海豹07 DM-i的智能驾驶辅助更为丰富，并且价格具有很大优势，油耗也非常经济，不论是买车还是养车都比凯美瑞混动版要更加划算一些。因此整体来看，海豹07 DM-i的综合实力要更胜一筹，两选一的话，我个人推荐海豹07 DM-i。