在国内市场,一直流传着“得B级车市场得天下”的说法。因为中型车跟汽车厂商的造车实力直接挂钩,只有售价、技术、配置等方面都没有明显短板的中型车,才容易受到市场青睐。
而一直以来,合资燃油中型车都占据了市场主导地位。不过随着国产新能源的崛起,各大实力自主品牌纷纷推出质量过硬的新能源中型车,开始对合资燃油车发起猛烈冲击。比如在前段时间,比亚迪就推出了海豹07 DM-i,这款起售价仅13.98万元的插混车型无疑是合资中型车的一大劲敌。接下来,我们就把海豹07 DM-i与合资中型车代表之一的丰田凯美瑞混动版进行全面对比,看看双方实力究竟如何。
智能舒适配置对比:两车各有千秋
海豹07 DM-i
中型车的配置表现一直很受市场关注,而如今智能化在中型车市场有着重度渗透,主要体现在智能驾驶辅助跟智能应用两大方面。在此,我们把两款车型价格差异最小的凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版(指导价:19.98万)和海豹07 2025款 DM-i 1.5T 125km 旗舰型(指导价:19.58万)进行对比,看看谁的智能配置更加丰富。
在主动安全方面,两车都搭载主动刹车、车道偏离预警等常规功能,而海豹07 DM-i还比对手多出了疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、防侧翻系统等。
在驾驶功能方面,像常见的倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助等两车也都搭载,而海豹07 DM-i依旧更加丰富,多出了自动泊车入位和遥控泊车,这两个功能对于新手司机非常友好。
在屏幕/系统方面,凯美瑞扳回一城,独有手机互联功能,这样手机跟车机就能无缝衔接了,使用更便捷。语音虽是双区域唤醒识别不如对手的四区域,不过独有可见即可说,跟车机对话更流畅,另外声纹识别功能也减少用户登录车机系统时间,而车机搭载的8155芯片也很具吸引力,车机操作很流畅。
最后在智能化配置方面,两车都配备车联网、OTA升级、丰富的手机APP远程功能,而海豹07 DM-i独有5G网络以及WiFi热点,使用设备更加方便。
可见,在智能舒适配置对比当中,两车都独有一些功能,海豹07 DM-i体现在智能驾驶辅助方面,令出行更加惬意。,凯美瑞则在车机应用方面具有较大优势。
动力油耗对比:两车动力都油保证,海豹07 DM-i更省油
海豹07 DM-i
很多消费者买中型车都是把它作为家庭用车,而家庭出行时,动力和油耗的表现和出行品质是直接挂钩的。
在动力方面,海豹07 DM-i搭载的是1.5L/1.5T发动机+前置单电机组成的插混动力系统,零百加速最快6.9秒,WLTC综合油耗最低为1.01L/100公里,亏电油耗最低为4.2L/100公里。
凯美瑞
凯美瑞混动版分别搭载2.0L和2.5L油混动力系统,零百加速分别为8秒级和7秒级,WLTC综合油耗最低为4.2L/100公里。
可以看出,两款车型的加速体验都非常出众,因此坐满一车人也不容易发生“小马拉大车”的情况,进行爬坡等场景比较有底气。不过在油耗方面,显然还是海豹07 DM-i要更加经济一些,而且75公里和125公里的纯电续航里程,在市区开可以用电驱动,这样就能大幅降低用车支出。
售价对比:海豹07 DM-i价格亲民,凯美瑞混动版选择性多
凯美瑞
海豹07 DM-i的指导售价为13.98万-19.58万,共有着5款配置可选,凯美瑞混动版的指导售价区间为17.98万-25.98万,有着8款配置可选,选择性比较多,不过整体价格要比海豹07 DM-i高出不少,用海豹07 DM-i顶配价格只能买到凯美瑞2.0L混动版的中配而已。可见海豹07 DM-i的价格自然更亲民,可以减少购车支出。
总评
通过各方面的对比可以看出,两车在动力表现方面不分伯仲,凯美瑞混动版的车机应用更加抢眼,而海豹07 DM-i的智能驾驶辅助更为丰富,并且价格具有很大优势,油耗也非常经济,不论是买车还是养车都比凯美瑞混动版要更加划算一些。因此整体来看,海豹07 DM-i的综合实力要更胜一筹,两选一的话,我个人推荐海豹07 DM-i。
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