上个月瑞虎8L开启预售的时候，我们就和大家聊过这款新车，当时预售价格是14.77万元-17.99万元，并且有颇为丰富的购车权益，我们认为瑞虎8L很有可能是15万级SUV中的新爆款。现在新车正式上市，不得不承认，我们有的草率了啊，TA不仅仅瞄准了15万元级市场，甚至还下探到了10万级市场，给到消费者更多的自主选择权。
补贴后车价下探至10万级
瑞虎8L新车正式售价是12.99-17.49万元，这已经比一个月前预售时的14.77万元降低了不少门槛，但为什么说TA下探到了10万级市场呢？实际上，奇瑞为准备购买瑞虎8L的消费者专门准备了“女排亿元守护基金”（奇瑞是中国女排国家队战略合作伙伴），消费者购车可享立减万元的现金优惠，此外还有至高1.5万元的置换补贴，光这两项优惠，就已经吧实际裸车价拉到了10.5万元左右，此外首任车主还可享价值万元的整车终身质保、2年免费娱乐流量+终身免费基础流量等权益，诚意颇丰。
同级性能最强城市SUV
如果你认为瑞虎8L是通过减配减价的方式来拉低价格门槛，不能说完全对，毕竟需要通过不同的配置来体现差异化，但是在车辆核心的动力系统上，瑞虎8L做到了入门即高配，即便是指导价12.99万元的标准版车型，也装备了代表了奇瑞一流研发实力的2.0T+8AT动力组合——获得“中国心”十佳发动机称号的奇瑞自研鲲鹏动力2.0TGDI发动机，匹配中国主流品牌首台量产自研8AT变速箱，254匹马力，390牛·米峰值扭矩，变速箱最高机械效率96%，输出扭矩大，7.8超宽速比，用户实际驾驶感受不仅提速快，换挡也十分丝滑，奇瑞自信表示这是同级性能最强城市SUV。
入门款配置不低，5座/7座选择更多
这样一款轴距2770mm的中型SUV，WLTC工况百公里油耗7.8升，也是比较不错的，不会给用户日常使用带来太大的压力。此外入门款车型标配了前排侧气囊、前后排头部气帘、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、隐藏式电动门把手、手机APP远程控制、CarPlay/HiCar互联、语音交互、温度分区控制、后座出风口等，都是比较实用的功能。
如果你对用车体验有更好的要求，在指导价15万元级别，就升级了比如主动刹车、前方碰撞预警、360°全景影像、L2辅助驾驶、自适应远近光、前排隔音玻璃、HUD抬显、面部识别、座椅加热通风以及按摩等，无论是安全性、静谧性还是智能科技体验都更胜一筹。而且瑞虎8L在常规5座版本之外还提供7座版本，可满足二孩家庭多人同行的需求。
瑞虎系列已热销500万台
许多人不知道的是，奇瑞的瑞虎系列累计销量已经超过500万台了，瑞虎8系列单品销量已过百万，赢得了全球市场的青睐。关注中国汽车销量情况的小伙伴知道，奇瑞的海外销量一向强势，已经创造了连续21年位居中国品牌乘用车出口第一的纪录，累计全球用户1400万。秉持着理工男专注于技术创新的精神，奇瑞在中国市场也收获了越来越多爱车、懂车朋友的青睐，今年上半年奇瑞就达成了国内销量百万的成绩，增长迅猛，在许多友商的衬托下显得格外耀眼。大概这就是努力的人不会被辜负吧，相信这款最新推出的瑞虎8L，能够凭借一流的技术性能和越来越优秀的用户体验，为消费者带来更丰富的购车选择，把自主油车排面拉满，延续瑞虎系列的高光表现。
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