卡罗拉锐放加入价格战，能跟宋Pro DM-i荣耀版一较高下吗？

7月份，新能源车月度渗透率首度突破50%大关，国内车市“油电之争”竞争态势一下逆转，新能源正成为用户主流选择。来到10万级SUV市场，买“油”还是选“电”，让许多年轻有娃家庭陷入购车纠结。今天，我们就找来了A级SUV销冠车型比亚迪宋Pro DM-i荣耀版、合资燃油阵营的口碑选手丰田卡罗拉锐放，孰强孰弱比比便知。

购车成本对比，宋Pro DM-i荣耀版优势明显

对于年轻家庭消费者来说，用车的经济性与价值感是买车时重点关注的两个要素，尤其是作为第一辆车，更需满足“一车多用”。我们不妨先从购车成本来看，在主销款型上，宋Pro DM-i荣耀版71KM领航型售价10.98万元，作为新能源可免购置税上绿牌。而卡罗拉锐放主销的2.0L智能电混双擎 豪华版，售价则要达到15.98万元，市场优惠后裸车价约12.5万元，但仍需购置税。算下来，在购车成本上，卡罗拉锐放要比宋Pro DM-i荣耀版高出约2.62万元。接下来，我们也将以这两个版本展开详细对比。

用车成本对比，DM-i省钱能手名副其实

来到用车成本上，宋Pro DM-i荣耀版更是“一省到底”。DM-i超级混动主打城市用电、远途混动，日常城市通勤，71km续航里程相当够用，如果用户用家充桩进行补能，每次充电费用都不会超过10块钱，通勤成本几乎可忽略不计。如果是自驾远途，宋Pro DM-i荣耀版亏电油耗仅4.4L/100km，并且从用户实际油耗来看，其“反向虚标”，很多用户凭借“黄金右脚”，油耗可以低至3.9L/100km。经计算，其平均每公里才3毛钱，可以说是“省钱小能手”。

对比之下，卡罗拉锐放采用的智能电混双擎系统本质是油混，最大弊端是不可外充电，使得用户平均油耗基本在6L/100km左右，每公里花费接近5毛钱，并且没有其他办法省钱。我们以行驶一万公里的能耗成本对比来看，宋Pro DM-i荣耀版仅需约2252元，卡罗拉锐放则要达到约4656元，差距显著。因此，即便宋Pro DM-i荣耀版完全不充电用车，能耗成本也要比卡罗拉锐放省得多，而如果用户日常充电用，能耗成本优势将进一步放大。

另外值得注意的是，作为一款插混车型，如果用户多用电行驶，宋Pro DM-i荣耀版对于发动机系统的保养周期可适当拉长，带来保养成本上的节省。同时，考虑日后卖车时的保值率，宋Pro DM-i荣耀版作为冠军车型，保值率也会比卡罗拉锐放更好。因此综合来看，以全生命周期进行对比，无疑宋Pro DM-i荣耀版更能为用户省下“真金白银”。

出行体验对比，宋Pro DM-i荣耀版舒适、智能、便捷全面超越

看完了经济性，再来到价值感方面，对于年轻家庭来说，买车的诉求之一是周末节假日带娃出游，因此需要车辆有更强的综合实力。数据对比，宋Pro DM-i荣耀版整车尺寸分别为4738*1860*1710mm，轴距2712mm，卡罗拉锐放车身数据则分别为4460*1825*1620mm，轴距2640mm。显然，虽然同为A级SUV，但宋Pro DM-i荣耀版才是真正的大块头选手，更低价格买更大车型，这笔账不难算。

比拼舒适，光有大空间可远远不够。在空间更优的基础上，宋Pro DM-i荣耀版舒适配置也更充足。皮质方向盘、后排靠背98-118度多级可调、6扬声器、双温区自动恒温空调，这些能有效提升驾乘舒适体验的配置，在卡罗拉锐放上全被阉割了。直观来看，宋Pro DM-i荣耀版就像是“精装房”，而卡罗拉锐放则是“简装房”。

现阶段买车，智能化也是消费者愈发关注的维度。宋Pro DM-i荣耀版配备了DiLink智能网联系统，拥有百万级应用可供用户下载，同时还有智能语音交互作为最强辅助，智能化水平相当高。DiLink最出彩的部分，在于能让用户完全自定义应用，而不用受制于厂家提供的定制化应用，也能实现上车即扔下手机，完全依靠智能车机满足各种需求。反观卡罗拉锐放，身为合资燃油，智能短板明显，虽有大屏，仍偏向于让用户通过CarPlay/CarLife满足智能需求，显然已经十分落伍了。

通过对比我们不难看出，宋Pro DM-i荣耀版的优势主要集中在两大方面，一是DM-i超级混动带来无可匹敌的经济性优势，二是入门即高配带来高价值感、获得感。这些优势，又都建立在其比卡罗拉锐放更低2.5万元的购车成本之上，低价买高配，购买价值无需多言。目前，随着新能源渗透率超过50%，越来越多有着忠实合资信仰的用户逐渐转变了购车观念。以此来看，在10万级SUV市场选车，或许合资燃油选项可彻底跳过了，选销冠宋Pro DM-i荣耀版准没错。