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合资SUV途观进击7座市场,销量王途观L与7座标杆汉兰达怎么

侃车e族 903浏览 2019-11-15 IP属地: 未知
SUV作为国内汽车界最受市场欢迎的细分领域,从来不缺少目光和眼神,相比15-20万级满足消费者刚需的紧凑型SUV市场,改善型用车的30万级中型SUV市场对车企产品提出更多要求。
在这个SUV细分市场,上汽大众旗下首款SUV品牌途观自2010年上市以来,累积销量超200万辆。与此同时,途观品牌还连续多年在中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)结果中夺冠,而在中国汽车保值率研究委员会发布的《2016中国汽车保值率报告》中,途观在SUV细分车型中的保值率依然高居榜首,其优质的产品和服务,赢得了消费者良好的口碑,是国内合资SUV市场中当之无愧的领军车型,合资SUV第一车身份名副其实。
不过,从途观到途观L,途观品牌在7座SUV领域仍有短板,正因如此,在今年成都车展上,途观L推出7座版车型,完善SUV家族布局。或许有人不解,此前上汽大众已有7座SUV途昂,此时推出途观L7座版,且7座版车型并非刚需,似乎有些多此一举。其实不然,7座版SUV对很多消费者来说,是一个有备无患的选择,而且目前合资7座SUV多以高端车型为主,价格门槛较高,所以途观L 7座版的推出正是时候,为消费者提供了更多选择。
诚然,在7座中型SUV市场,销量王途观L步入新的细分市场,必然会与老牌7座畅销产品汉兰达正面交锋。为此,我们选择了途观L 2019款380TSI智动豪华版四驱7座和汉兰达2018款2.0T四驱豪华版进行对比。
从外观上来看,途观L和汉兰达都采用家族化的设计语言,相同点在于两款车都采用横向镀铬饰条,拉伸了车头的视觉宽度。细节上,途观L的经典设计风格相信没有人会拒绝。底部黑色饰板的使用,再加上雾灯上方的装饰件,拉高了整车的视觉高度,给人一种近似轿车车头的既视感,整体较为硬派大气。
汉兰达的整体设计更偏向于硬派越野,上下两个宽大的格栅提升了前脸的气势,配合左右两侧上扬的大灯“眼角”,给人非常“嚣张”的既视感,再加上两侧犀利的雾灯设计,营造出运动霸气的姿态。不过,与途观L更合大众口味的设计相比,汉兰达的受众相对小了许多。
在座椅布局上,两款车都采用2+3+2的布局,不同是的途观L第二排座椅支持4/6比例放倒、第三排座椅支持5/5比例放倒,而汉兰达第二排与第三排都支持4/6比例放倒,对于这两者设计而言,小编更倾向于途观L更常见的第三排5/5比例放倒。众所周知,第三排空间大都较为狭小,通过更宽、更适合人体的座椅和靠背会提高乘坐舒适性,而汉兰达第三排4/6比例放倒的座椅设计,注定在乘坐方面逊于途观L。
空间方面,途观L与汉兰达的轴距相当,途观L尾厢容积的官方公布数据为173-1780L,而汉兰达暂无公开数据,根据网友给出的162L最小参考值来看,两车实际使用空间不相上下。另外,在车身尺寸方面,途观L与汉兰达的长度和宽度差距明显,高度相差不大,可以看出长宽高的账面数据并未影响实际使用,这也与途观L对车内空间优化的高水准有关。
配置方面,参与对比的途观L 2019款380TSI智动豪华版四驱7座和汉兰达2018款2.0T四驱豪华版都为两车的2.0T四驱车型,动力相当。需要注意的是,途观L比汉兰达便宜1.7万元,根据市场参考价来看,途观L比汉兰达便宜近3.8万元。从差异化配置来看,途观L在主动安全配置上略低,智能配置以及舒适性配置上远超汉兰达。
当然,如果你十分在意途观L未配备的这几个安全装备,你可以选择指导价为31.18万元的2019款380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座,其市场参考价与汉兰达价格相当且配置更高,还可拥有丹麦丹拿定制化顶级音响系统、运动套件、座椅通风、9.2英寸中控大屏和10.2英寸全液晶仪表盘,性价比没得说。
看完以上对比,相信部分有点难以抉择的人来说一定有很大帮助,不过对于品牌忠粉来说,当认定某个品牌后就无法自拔。小编认为,热爱和喜欢固然重要,但作为家庭用车,更要考虑很多用车问题,例如车辆保值率和口碑如何?售后保养是否便利?
首先,两款车型在SUV细分车型中的保值率都非常高,但途观的销量表现更加出色,且连续多年CACSI夺冠,赢得了用户的高度认可和广泛赞誉。在售后保养方面,上汽大众经销商在2018年便已突破1000家,不仅覆盖面广,还秉持“体验进化”理念满足消费者的多元化需求;而广汽丰田仅400多家经销商,售前售后的体验会比上汽大众略差。
-小编有话说-
近几年,国民经济越来越强,消费者购车需求和要求越来越高,再加上市场环境影响,刺激车企产品更新速度加快、性价比更高。而途观品牌作为SUV市场的常青藤,自然也根据市场的变化不断完善、加强自身产品力,7座版与畅销产品汉兰达毫不示弱,且售后服务更优,可让消费者享受更轻松、愉悦的用车生活!
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