哇塞，2025款极氪新车这事儿闹得挺大啊！

东风纳米06上市23天大定破6000辆

最强售后诞生：南召暴雨导致水淹车，五菱团队救车主为危难

东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，最新推出一系列面向车载应用的双通道高速标准数字隔离器——“DCM32xx00系列”。

哈弗猛龙燃油版限时优惠换新价13.69万元起，还可以叠加6重限时上市壕礼，所有权益截止时间2025年6月30日。

2025年5月，比亚迪在欧洲五大核心市场——英国、德国、法国、意大利、西班牙交出一份震撼答卷：单月销量达10199辆，以6619辆的绝对优势碾压特斯拉，在国际舞台谱写新篇章。

陈豪喜提腾势N9，探秘港星新选择的出行理念与科技优势

理想2500座超充站建成

近日，零跑汽车迎来历史性时刻，累计交付突破80万辆，作为一家新势力品牌，可以说这份成绩的含金量还是相当高的。这家曾被戏谑为“二线新势力”的车企，如今却成了1-5月登顶新势力出口榜首，手握全球门店突破1500家，其正用实打实的销量证明，深耕主流市场才是穿越周期的终极法则。

因为这个消息传播得太快呀，最近埃安不得不半夜出来辟谣，自己没有爆雷，也不是车圈恒大

中国车欧洲领跑！比亚迪月销破万，逆袭背后全是“熬”出来的荣光

汽车

前几年新能源车刚刚兴起的时候，好多厂家都激进的推动电动化转型，提出在2030-2035年间停产内燃机的目标。不过计划显然没有变化快，近两年很多海外品牌电动化转型受阻，纷纷撤销了停产内燃机的计划。近日，奥迪也正式宣布撤销2033年停产内燃机的决定。

汽车圈出现新词：年抛电车

一文读懂：为什么奥迪放弃2033年全面电动化计划

6月11日晚间，青岛银行发布董事会决议，称青岛国信集团(下称“青岛国信”）拟通过子公司增持青岛银行，增持后持股比例预计不超过19.99%。

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妖魔鬼怪都要现原形？

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历经四十载沉淀重焕新生,首款P ZERO限量版荣耀回归