最近腾势Z9&Z9GT开启预售，把这个比亚迪的高端品牌再次推向公众的视线内。然而腾势的的规划并没有止步于此，还有一款大型SUV，年底前发布。那么接下去腾势都有哪些新车，咱们一起来看。
腾势N9：大型SUV 和仰望U8有关系？
腾势的规划当中，会有一款大型SUV，已经有不少网友猜到了，就是腾势N9。从腾势的命名规则来看，N9就是SUV系列当中的旗舰车型。而且非常有可能与仰望U8尺寸接近。
从此前曝光的谍照中可以看出，腾势N9的车身很长，应该是超过了5米。造型偏稳重。车头有横向的灯光，应该会是一种较为规整的布局，中网的部分有一定的内凹，不清楚是格栅还是钣金造型，底部是梯形的进气口，两侧有运动化装饰。车侧应用了隐藏式的车门把手，整个车身造型不复杂，符合定位。
内饰的布局和Z9GT有点类似，中央大屏，有嵌入式的液晶仪表盘和HUD。中控台上似乎是有木纹饰板，中央通道最前端是空调出风口，后方是手机储物格。
动力的方面有可能会采用纯电和插混两种模式，参考Z9GT，将会使用三电机四驱，纯电版电机总功率710千瓦，插混版640千瓦，插混版的2.0T涡轮增压发动机最大功率152千瓦。配备空气悬架。
腾势Z9&Z9GT
腾势Z9和Z9GT已经开启了预售，而且外部造型两车都发布了，说明上市的时间不远了，预计这两款车型将会在今年年底前上市，目前部分地区已经到店。预售价33.98-41.98万元。
Z9和Z9GT的定位是中大型车，前脸造型非常动感，斜向犀利的大灯，分体式设计，车头机盖向下倾斜，下包围贯穿式设计，姿态很像跑车。
来到侧面，Z9的样子就比较常规，三厢轿车的布局，隐藏式的车门把手，前翼子板和车门做了一定的运动化造型，车尾偏短，这也是电动车常见的特色。
而Z9GT就不一样了，从车头到B柱这一段，还没什么大的差异，B柱往后，就是Z9GT的精髓，溜背+短尾的设计，符合旅行车的定位，或者说是GT跑车的定位。
内饰的部分，比亚迪常见的悬浮式大屏，嵌入式的液晶仪表，加上副驾娱乐屏，一共是三块屏幕，如果再加上两侧的电子后视镜显示屏，那么屏幕数量来到5块。中控台就是常规的布局，从前至后分别是空调出风口、无线充电面板、换挡杆、控制按键和杯架两个。
伴随着腾势Z9&Z9GT一同发布的还有易三方平台，这一平台做到了插混和纯电同平台，以往除非是油改电，否则难以实现。现在不管是纯电还是插混，都是三电机，都可以做到圆规掉头。
腾势Z7&D9高阶版
按照腾势的规划，除了N9、Z9、Z9GT，还会有两款新车，但迄今为止还没有具体的谍照或者其他信息流出。从早期的规划中就能看出，轿车产品线，所谓的对标奔驰S级和对标保时捷Panamera，其实就是Z9和Z9GT。
之后还有可能会上一款对标宝马5系、奔驰E级的新车，时间未定，但我们估计就是腾势Z7，定位比Z9低一些。而高于D9的MPV则是暂时没有任何消息，在MPV领域，D9的车身尺寸基本就到头了，再拓展意义不大，而D9又已经有四座版车型，因此做高定的可能性不大。不知道腾势会作何规划。
腾势作为比亚迪较早投入市场的高端品牌，经历了很多波折，如今产品线逐步完善，更多的新车也慢慢浮出水面，让我们非常期待。尤其是N9这款大型SUV，会是什么定价，什么样的配置。
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