当前位置 爱咖号首页 德系B级车代表,迈腾降价幅度不算大,能保住销量跟品牌认可有关

德系B级车代表,迈腾降价幅度不算大,能保住销量跟品牌认可有关

汽车头 1.1万浏览 2024-08-26 IP属地: 广东

在万众瞩目的2024年北京车展上,大众汽车携其旗舰中型车全新一代迈腾震撼登场,为观众带来了一场视觉与科技的盛宴。

德系B级车代表,迈腾降价幅度不算大,能保住销量跟品牌认可有关

这款承载着大众品牌深厚底蕴与创新精神的车型,不仅在外形上焕然一新,内饰与动力的升级更是让人眼前一亮,预示着它将继续在中型车市场引领潮流,目前迈腾的降价幅度并不算大,但销量却非常高,这说明大家对这个品牌是有一定认可度的。

德系B级车代表,迈腾降价幅度不算大,能保住销量跟品牌认可有关

外观方面,全新一代迈腾在外观设计上大胆突破,以更加年轻时尚的姿态展现在世人面前。前脸部分,犀利的前杠线条搭配亮黑色涂装,营造出强烈的视觉冲击力,充满了巨大的力量感。大灯组经过重新设计,光源采用横向排列,与贯穿式日间行车灯相得益彰,点亮瞬间尽显动感与未来感。

德系B级车代表,迈腾降价幅度不算大,能保住销量跟品牌认可有关
德系B级车代表,迈腾降价幅度不算大,能保住销量跟品牌认可有关

车身侧面,传统三厢车结构得以保留,但线条更加流畅,银色装饰条的点缀,提升了整体的豪华质感。车尾部分,层次感分明的设计与车头相呼应,尾灯造型同样精致,夜晚点亮后辨识度极高。

德系B级车代表,迈腾降价幅度不算大,能保住销量跟品牌认可有关
德系B级车代表,迈腾降价幅度不算大,能保住销量跟品牌认可有关
德系B级车代表,迈腾降价幅度不算大,能保住销量跟品牌认可有关
德系B级车代表,迈腾降价幅度不算大,能保住销量跟品牌认可有关

内饰方面,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕以及副驾驶娱乐屏的加入,让驾驶舱瞬间充满了未来感。这些高科技配置不仅提升了驾驶的便捷性,更让乘客在旅途中享受到更多的娱乐与舒适。电子怀挡的设计不仅美观,可以把整个中控区域的储物空间保留下来。前排中央扶手箱采用对开式设计,取放物品更加顺手。整体内饰风格简约而不失豪华,细节之处尽显匠心独运。

德系B级车代表,迈腾降价幅度不算大,能保住销量跟品牌认可有关

动力方面,全新一代迈腾同样没有让人失望。据悉新车取消了1.4T版本,转而搭载更为强劲的1.5T发动机,最大功率达到118kW,为驾驶者带来更加充沛的动力体验。同时,2.0T车型也进行了优化调整,可能会取消低功率版本,直接标配高功率发动机,最大功率提升至162kW,让加速更加迅猛,超车更加从容。传动系统方面,新车继续沿用成熟可靠的7挡双离合变速箱,确保动力传输的平顺与高效。可以预见的是,全新一代迈腾在动力性能上的提升将为其赢得更多消费者的青睐。

德系B级车代表,迈腾降价幅度不算大,能保住销量跟品牌认可有关

作为大众品牌的经典之作,迈腾一直以来都以其出色的品质、卓越的性能以及良好的口碑赢得了广大消费者的喜爱。如今随着全新一代迈腾的推出,我们有理由相信它将继续引领中型车市场的潮流成为更多年轻消费者的首选之车。而这一切的一切都离不开一个关键因素价格。只要全新一代迈腾能够给出一个合适的价格区间,那么它再次火遍大江南北也就指日可待了。

 
相关推荐
汽车头 7593粉丝    2818作品 关注 一个会唱歌的汽车自媒体!
推荐作者
柿柿车 关注
汽车媒体编辑,参与C-NCAP试验报道
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
全部爱咖号