马自达对自我的绝对坚持让人又爱又恨，爱的是独特的设计、优秀的操控性，还有出色的燃油经济性，恨的是绝不向时代妥协的执拗。也正是这种特点，让马自达在日本、北美、中东等对燃油车友好的地区，拥有一定的品牌声量，旗下的CX-60、CX-90、CX-70等燃油SUV深受当地消费者的青睐。之前有消息称，CX-70或将由长安马自达国产引入，如今来看似乎无疾而终了，只能说相当可惜。下面，跟玩车弟一起来欣赏一下这台纯正的马自达SUV。
在外观方面，新车前脸部分配备宽大的倒梯形进气格栅，内部加以熏黑中网进行填充，边框则采用半包裹式的粗壮镀铬条作为点缀，左右两侧镶嵌着精致小巧的大灯组，前包围区域则是标准的三段式辅助进气口，包括双层式梯形下格栅和熏黑中网填充的雾灯区进气道，底部还有额外的黑色前唇，进一步增强车头的气场和运动感。
车身侧面是宽大修长的SUV造型，A柱有着大角度的倾斜，与车顶的衔接流畅自然，最后在D柱呈弧形接入尾箱，总体来说有着不错的设计感。而短前悬、长车头的处理，让整车的视觉重心后移，加之平滑的腰线和窗线、大尺寸轮毂等细节，加强了修长大气的感觉。
在车尾部分，倾斜的后挡风让整个后备厢有种向外突出的感觉，再加上车顶大尺寸扰流板，提升了尾部的立体感。尾灯组有着浓郁的马自达风格，弯钩状的光源搭配熏黑的灯罩，无论是否点亮都有着不错的辨识度，唯一可惜的是后包围没有裸露的双边排气，一定程度上削弱了运动气质。
内饰部分是明显的家族化设计，与国内CX-5的布局类似，配备长矩形悬浮式中控大屏和带有遮挡的液晶仪表盘，三辐式方向盘有着丰富的功能按键，副仪表台也保留了大量按键，小巧的换挡挡把、盖板储物格、双拼内饰配色与真皮座椅等元素，有效地提升了内饰的豪华感。
动力方面有两种选择，一种是3.3T直列六缸发动机+轻混系统，另一种是2.5L插电式混合动力系统，传动系统采用8AT变速箱，与CX-90的动力配置相同，有着出色的燃油经济性。
从市场定位来看，该车在海外地区对标的是宝马X5，你没听错，无论是尺寸、动力，亦或是豪华调性，各方面都是对标宝马X5。不过该车若是能够引进国内销售，以马自达在国内市场的品牌溢价能力，主要竞争对手还是丰田汉兰达、大众途观L等车型，未来的表现如何，我们拭目以待。
编辑/温澈
每逢五一黄金周，是中国家庭出行的高峰期。
买中大型SUV要看转弯半径，问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和揽胜，究竟谁能更胜一筹？腾势N9凭借着“易三方技术 ”黑科技和大角度的后轮转向，没有压到边框，对比其他几款车型，腾势N9画出一个最小的8字，这也意味 N9 在日常生活中，面对各种狭窄极限场景，也能更加轻松地通过......
现在不少家庭买车都爱选大型SUV，但开过的人都知道，车越大 麻烦越多。特别遇到出地库、窄路掉头这些日常场景，方向盘都快搓出火星子了，还得来回倒好几把方向，搞不好就蹭马路牙子。 最近有媒体做了个有意思的测试：把问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和路虎揽胜这五台车长超5米的大......
前段时间，大家都看了BMW新世代驾趣概念车的挑战。其实作为一个高科技产品，新世代驾趣概念车采用了全新的车型架构和全新的智能电子电气架构，他的每一项性能都充分展现了宝马独有的DNA，而背后又都有其工程技术来进行注解，正好有机会宝马集团驾驶体验高级副总裁米西亚尔·阿尤比先生给我们上了......
近日，2025上海浪琴环球马术冠军赛完美收官，中国骑手表现亮眼。
比亚迪天神之眼C驾驶辅助实际体验比想象的还好用？全场景实测后揭晓答案！
销量超1.5万台 十万出头可入手 星瑞东方曜今朝版值得考虑吗？
大型SUV车身长度一般都超过5米，车辆的转弯半径通常比较大，导致驾驶难度高、灵活性较差，开起来非常笨重。在面对出地库、窄路掉头等日常场景，都要反复倒车调整，还很容易剐蹭，对新手小白很不友好，所以买大型SUV一定要看转弯半径。 热销的大型SUV哪个操控更灵活，转弯半径最小？为了更直......
在5月4日的直播活动中
开大车的朋友肯定懂这种痛：地库拐弯倒三把，窄路掉头急一身汗，侧方停车恨不得下抬着车走…所以！买中大型SUV一定一定要看转弯半径！！毕竟车身超过5米，灵活性差真的分分钟让你崩溃。
在以往MPV的传统印象中
入门裸车不到20万起 空间大可选性高 日产探陆能否平替汉兰达？
阿维塔07纯电探索版开了1000km，分享真实体验
50多万的车，仪式感肯定是要拉满的。
#大型豪华SUV画8字横评# 买中大型SUV要看转弯半径，一个视频带你直观感受5台豪华SUV转弯表现：问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和路虎揽胜画8字横评
之前拍了几期理想MEGA的视频了，但是一直都没看到他的底盘，今天我们把它抬起来，看看MEGA的驾乘下限究竟如何？
买中大型SUV要看转弯半径？
其实最近各家都在逐渐更改智驾信息，但小米这回把官网和车型身上所有“智驾”标识都替换成了“辅助驾驶”却获得了很大的关注，毕竟这也代表了对汽车工业和流量文化的一种反思。
长安星卡加长版仅售3.99万元起，相比同级竞品拥有更大装载能力和高效发动机，称得上是一台致富能车
家用SUV使用取向变了吗？星舰7EM-i对比宋Pro DM-i，谁更值得买？
京公网安备 11010102004670号