大型SUV战况速递：问界M9/M8一骑绝尘，理想L9跌落神坛

2022年理想L9推向市场时，在一片对增程动力和冰箱彩电大沙发的看衰声中，月销量轻松破万，连续19个月问鼎大型SUV销冠，在曾经被奔驰GLS、宝马X5等传统豪车垄断的细分市场里撕开一道口子。

很快，鸿蒙智行问界汽车敏锐地嗅到了市场机会，于2023年12月推出对标理想L9的豪华科技旗舰SUV——问界M9，上市6个月累计大定突破10万台，2024年全年狂卖17万台，帮助赛力斯扭亏为盈，让一众友商眼红不已。

理想L9和问界M9的成功，为其他车企提供了一份版本答案：大三排SUV+大电池混动+舒适满配=热销爆款。于是，我们在2025年看到了各家竞相上市的大型旗舰SUV，有比亚迪倾力打造的腾势N9、诞生于SPA Evo架构的领克900、定位于家庭智慧旗舰的问界M8、搭载华为智能方案走性价比路线的深蓝S09，还有拍马赶来即将上市的极氪9X、吉利银河M9、乐道L90、小鹏G01、零跑D16……新能源大型SUV可谓遍地开花，甚至给人一种义乌小商品的错觉。

在后来者的冲击下，大型SUV的市场格局陡然生变。

从最新的5月销售数据来看，问界M9依旧是一骑绝尘，以15481的销量成绩遥遥领先，并且问界M9的销售均价在50万元以上，远远高于同类型产品，可谓量价齐飞；与此同时，问界汽车于2025年4月推出的问界M8，在低一个档次的价格段找到了立足之地，5月销量达到12116辆，位列第二，不仅如此，问界M8上市34天即拿到了8万辆订单，短期内根本不愁销量。

值得一提的是，M8加上M9的销量，问界大型SUV双子星5月总销量超过2.7万辆，比其他大型SUV销量之和还要多。

理想L9在问界M9/M8以及其他同类型产品的打压下，市场销量有所下滑，5月完成改款上市后，稍稍遏制住了下滑的趋势，月销量5753辆，位列第三。作为大六座新能源SUV的开山鼻祖，理想L9在大六座家庭SUV领域拥有不小的声量，但凡消费者想要购买这类产品，理想L9一定在备选清单中。

领克900于2025年4月上市，5月销量为5593辆，位列第4。领克900面对理想L9以低打高，一方面，售价较理想L9低10万元左右，另一方面，装配了旋转座椅、天地门、前后排30英寸6K大屏等越级配置，高配版还有2.0T+三电机和英伟达Thor芯片，产品力拉到了顶点，也因此赢得不少家庭用户的青睐。

腾势N9于2025年3月上市，至今已交付超过1万辆，5月销量为4617辆，位列第5。腾势N9在满足家庭出行的同时，弥补了理想L9动力稍弱的缺陷，搭载2.0T发动机+三电机组成的插混系统，综合功率可达680kW，最快3.9秒破百。

此外，腾势N9还有易三方、云辇-A、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化、天神之眼B等黑科技，支持圆规掉头、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、15°智能蟹行等功能，拥有更高的可玩性。

深蓝S09主打“极致性价比”，官方指导价23.99万元起，将大型SUV的售价下探至25万元以内，与特斯拉Model Y、智界R7等中型或中大型SUV的售价接近。至于销量方面，由于深蓝S09在5月22日才开启大规模交付，尚未形成完整交付月，其市场销量并没有太多参考价值。

除上述车型外，今年下半年还有极氪9X、吉利银河M9、乐道L90等大型新能源SUV登场，小鹏、智己、小米、零跑等新能源品牌也有规划推出相似的产品，那么各位认为，谁还能在这一细分市场中脱颖而出？

编辑/温澈