24.98万起售，问界M7 Pro上市，无激光雷达的智驾能得到认可吗？

问界M7是中国新能源市场上的成功案例，也是问界品牌真正能站稳脚跟的首款车型，2024年1月份曾经突破月销3万辆的大关，目前月销量仍在1.5万辆以上，表现十分强势。

8月26日，问界M7 Pro正式上市，新车共推出4款配置车型，售价为24.98-28.98万元。这个价格明显低于5月份上市的Ultra版，那么这款车有哪些亮点呢？

问界M7 Pro是一款什么样的车？

这次上市的问界M7 Pro，属于年度改款车型，相当于取代了老款车型中“后驱Plus版”的位置，那么这款车有哪些值得关注的地方呢？

在外观方面，问界M7 Pro进行了调整，取消了老款车型上的大尺寸横向中网，改成了目前比较流行的封闭式前脸，与此前上市的Ultra版形成统一。这款车上市之后，新款问界M7的前脸完全确定，短时间内应该不会再进行大的调整。

新车车身长度为5020mm，轴距则达到了2820mm，与老款车型保持一致。与此同时，新车照旧提供5座和6座两种座椅布局，从市场反馈的情况来看，6座车型应该是更受欢迎一些，它的空间更为灵活，可以满足家庭用户的多样化需求。

内饰方面，问界M7 Pro也基本没有发生变化，依然搭载10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸2K中控屏，同时还保留传统的档把造型，看上去比较简洁，也有着比较明显的年轻化色彩。与此同时，问界M7 Pro还继续搭载华为鸿蒙4.0智能座舱。

从客观角度来说，问界M7 Pro在外观、内饰方面的表现并不算突出，设计方面也不算惊艳，属于中规中矩、四平八稳的类型，这也是这款车一直以来的一个短板。但从实际销量上来看，大多数消费者对此都无所谓。

与Ultra形成高低搭配？

问界M7 Pro上市之后，新款问界M7的产品阵容正式搭建完毕，与此前上市的Ultra形成了高低搭配，而两种车型最主要的区别在于，问界M7 Pro搭载了华为ADS智能驾驶辅助系统的基础版本。

虽然是基础版本，但是问界M7 Pro还是提供了主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、哨兵模式、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、匝道自动出入等辅助功能，同时还提供了高速路段的自动驾驶功能。

这套智驾系统之所以被称为“基础”，主要是因为它取消了激光雷达，主要靠3个毫米波雷达、10个高清摄像头以及12个超声波雷达来进行感知，同时还具有自动泊车功能，但无法提供城市NOA功能，使用条件受到了一定的限制。

与此同时，问界M7 Pro还提供了全向防碰撞功能，能够实现4-130km/h的主动刹车4-15km/h的倒车感应，安全性能大幅提升。在问界M7 Pro的产品逻辑中，这些基础功能已经可以满足用户需求，大量的用户愿意放弃高阶智驾功能，换来购车成本的下降。

动力系统表现如何？

问界M7这款车能够热销，一个主要的原因是它搭载了成熟的增程式电动系统，解决了普通用户比较在意的续航不足的问题。那么采取低价路线的问界M7 Pro，在动力方面的表现怎么样呢？

问界M7 Pro搭载一款最大功率为112kW的1.5T发动机作为增程器，单电机版本最大功率为200kW，CLTC工况下纯电续航里程为230km，综合续航里程达到了1290km；双电机版本最大功率330kW，CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程1240km。

应该说，这样的动力表现以及续航里程还是不错的。由于电池较小，这款车的快充时间仅为18分钟左右。与此同时，问界M7 Pro还提供了3.5kW的对外放电功能，在露营、自驾游等用车场景下可以让用户用车更加方便。

除此之外，问界M7 Pro还在双电机版车型上提供电动四驱系统，同时全系标配悬架软硬调节功能，可以根据路况变化对底盘进行调整。问界M7 Pro的用户以家庭消费者为主，而这些功能可以提升用户的乘坐体验，对家庭用户比较友好，因此得到了大量用户的认可。

问界M7 Pro前景如何？

在低配版本上取消成本较高的激光雷达，从而拉低售价，这种做法，在过去几个月逐渐流行起来，不过问界算是执行得最到位的。从目前的情况看，以后问界旗下车型都有可能采取这种靠智驾来区分高低配的做法。

实际上，智驾对消费者的吸引力有多强、消费者到底需不需要高阶智驾和自动驾驶，业内一直都是有争论，比亚迪董事长王传福此前就将智驾称为“几千块钱的东西”，只是一种核心零部件而已。而问界M7 Pro的基础智驾功能并不弱，同时还去掉了激光雷达，不追求城市NOA，目的就是吸引那些与王传福有同样看法的消费者。

更重要的是，华为的ADS智驾系统也是在不断升级的，老车主的智驾系统也会通过OTA的方式进行升级。对普通消费者来说，他们完全可以先购入问界M7 Pro这样搭载基础版智驾功能的车型，然后坐等厂商升级。

问界M7 Pro是一款中大型SUV，竞争对手并不算少。通过对智驾进行分级的方式来拉低售价，是一个不错的想法。不过这款车的销量下滑也是一个事实，采取这种做法能否挽回销量，还有待观察。

小结：问界M7 Pro的整体性能还是不错的，在同级别车型中也有着比较高的性价比，智驾版本虽然“基础”但并不落后于同价位的竞争对手。那么，如果你有二十多万的预算，会选择这款车吗？