预售10.58万元起，零跑B01预计7月份上市，家用轿车新选择？

人人都不想内卷，但人人都不得不内卷，这大概就是中国新能源汽车市场的现状。但不管怎么样，厂商之间的激烈竞争，都会给中国消费者带来直接好处。激烈竞争之下，用户花10万元左右的价格就能买一款性能不错的纯电家用轿车，近日开启预售的零跑B01就是其中之一。

6月29日，零跑汽车全新紧凑型电动轿车零跑B01开启预售，新车共推出5款车型，预售价为10.58-13.58万元，这款车基于零跑LEAP 3.5电子电气架构打造，同时也是零跑B平台下首款纯电轿车，预计将会于7月份内正式上市并交付，那么这款车是否值得入手呢？

零跑B01是一款什么样的车？

零跑B01延续了家族化的“自然科技美学”设计语言， 在车身线条、型面处理、细节大打磨等方面都有不错的表现。虽然是一款10万级的家用轿车，但它的整体颜值却达到了相当高的水平，也比较符合中国家庭用户的审美。

零跑B01前脸采用分体式贯穿大灯组，上方的LED灯带支持动态灯语，下方矩阵式大灯搭配熏黑的前包围，进一步提升了整个前脸的辨识度。车身侧面则采用了隐藏式门把手以及曲面车门，同时还大量采用熏黑的钢琴烤漆饰件，在细节上有不错的表现。车尾同样采用贯穿式灯带，与前脸形成呼应，同时也拉宽了车尾的视觉效果，看上去更加沉稳。

零跑B01定位于紧凑型轿车，车身长度为4770mm，轴距则达到了2735mm，车内空间的“得房率”高达86%，超越了同级别大多数竞争对手。与此同时，新车还提供了星夜蓝、曦露紫等8种风格配色，其中摩根粉专属色由零跑与Pantone色彩研究所联合开发，预计会吸引不少的年轻消费者。

内饰方面，零跑B01的设计比较个性化，它以悦动几何为理念，大量采用镂空、悬浮等设计手法，整个内饰看上去比较灵动，同时也是年轻消费者比较喜欢的风格。与此同时，新车除入门车型之外，其余车型均提供了前排座椅加热、后排杯架、256色氛围灯、后座出风口等配置，进一步提升了舒适度。

值得一提的是，新车还在副驾前方设计了6个“魔术拓展坞”以及矩形的凹槽结构，可以支持折叠桌板、手机支架等配置，实用性大大增强，这在同价位车型中算是一种创新，也从侧面强化了这款车的“家用”功能。

智能化表现如何？

智能化水平，是目前消费者关注的重点，即便是在10万级家用车市场上也不例外。零跑B01售价不高，但在智能化方面却并不含糊。

零跑B01搭载一款14.6英寸的2.5K高清中控屏与8.8英寸全液晶仪表，同时还全系标配高通骁龙8155P智能车机芯片，内置零跑Leapmotor OS智能车机系统，支持3D灵动桌面、一镜到底交互动效等功能。

除此之外，新车还在车机系统中融入了DeepSeek和通义千问双引擎AI语音大模型，可实现多模态识别、场景化指令预判，甚至可以根据用户的简单语音指令，提供相对复杂的一整套服务，为用户提供越级体验。

辅助驾驶方面，零跑B01全系车型均支持L2级别驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、哨兵模式、360度全景影像、透明底盘、车道保持辅助系统、车道居中保持、辅助泊车入位等常见功能都没有缺席。与此同时，它的两款高配车型还搭载了128线激光雷达和高通骁龙8650辅助驾驶芯片，支持高速路段领航辅助、记忆泊车等功能，安全性能方面有更好的表现。

动力系统是什么水平？

零跑B01全系采用后置后驱布局，提供132kW与160kW 两种功率版本，分别匹配了56.2kWh与67.1kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程达550km与650km，在同价位车型中有一定优势，能够满足普通家庭用户的日常用车需求。

补能效率方面，零跑B01支持60kW直流快充，30%-80%电量仅需18分钟，搭配行业领先的27合1超级热管理系统，在- 15℃低温环境下续航衰减仅18%，显著优于行业平均水平，同时也能有效缓解用户的里程焦虑。

零跑B01由中欧顶级底盘团队联合调校，采用50:50黄金前后轴荷比与前麦弗逊后多连杆独立悬挂，配合5.25米转弯半径，兼顾操控精准性与城市灵活性。160kW高性能版零百加速仅需6.4秒，动力输出线性且响应迅猛，满足年轻用户对驾驶激情的追求。

与此同时，零跑B01还采用高强度钢占比68%的笼式车身，标配前排双气囊、侧气囊及高配车型的前后排贯穿式侧气帘。主动安全配置涵盖AEB自动紧急制动、BSD盲区监测等20余项功能，也可在60km/h时速下有效识别行人并刹停，全景哨兵模式通过车身摄像头实时监控周边环境，异常情况自动录制视频并推送警报，为车辆停放安全提供额外保障。

小结：零跑B01的预售价仅为10.58-13.58万元，属于比较亲民的水平，但却在低价位的前提下，实现了设计美学、智能体验、续航能力与安全性能的突破，性价比自然达到了比较高的水平。这款车的竞争对手并不算少，但它有强大的基础性能背书，还是比较容易得到消费者认可的。