从“潜龙勿用”到“见龙在田”，看阿维塔的静与动

《易经》将人生分为六个阶段，其中第一阶段叫做“潜龙勿用”，大概的意思就是在这一阶段，我们要做的是沉淀、积蓄力量，只有在这一阶段有了足够的积累，才得以在合适的时机迎来爆发。人如此，车企亦是如此。

说到沉淀，我最先想到的便是阿维塔。阿维塔由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造，成立于2018年，在成立后的6年时间里，阿维塔一直在潜心研发、探索，直到今年，确切地说是今天8月末，阿维塔终于来到了第二个阶段——“见龙在田”，新技术、新产品、出海齐头并进，打出一套组合拳。

首先是在8月20日，阿维塔以115亿入股华为的子公司——深圳引望智能技术有限公司（以下简称引望），占股10%，成为其第二大股东，与华为达成了更进一步的合作；随后就在第二天，阿维塔分别于上午和下午发布了昆仑增程技术、阿维塔012联名限量版，技术、产品全面扩张；与此同时，阿维塔还与卡塔尔ALATTIYA汽车集团签约，双方未来将携手推动阿维塔“新豪华”概念在卡塔尔市场的深化落地。

看到这里，相信大家一定会好奇，增程技术与阿维塔012比较好理解，但“引望”又是什么呢？阿维塔入股引望，又能给消费者带来什么？

何为“引望”？

为什么这么一家成立将将半年，名不见经传的公司，估值却达到了千亿之多？其实，引望本质上就是华为车BU（即智能汽车解决方案事业部）的独立化产物。早期，大部分的华为车BU被放在海思半导体，而海思半导体又是华为的全资子公司，这就导致一众车企难以与华为达成深度合作。而这样的局面，显然不是华为想看到的，于是就有了“引望”。华为将车BU业务拆分出来，把自己在智能驾驶和智能座舱领域的核心技术与资源注入了这家新公司。

阿维塔入股引望，能给消费者带来什么？

根据公开信息显示，在交易协议的基础上，未来，阿维塔科技还将与引望公司签署细致的深化战略合作协议。双方的合作将覆盖设计、核心科技、价格体系等诸多方面。就在阿维塔入股后的第三天，阿维塔便将双方合作后的利好辐射到了消费者：

“在限定时间内，华为乾崑ADS终身高阶功能包实付价格将调整至10,000元。已提车用户于2024年8月23日（含）至9月21日（含）期间，一次性购买华为乾崑ADS终身高阶功能包（即日起至2024年12月31日，阿维塔车主“一次性购买”价格将调整至30,000元），可享20,000元抵扣；已下定未提车及2024年8月23日(含)至9月30日(含)期间下定用户，提车后可享20,000元高阶功能包抵扣券（该抵扣券将通过阿维塔APP发放至车辆绑定账户，仅用于“一次性购买”高阶功能包抵扣，有效期为发放抵扣券之日起30天内，过期无效）。”

值得一提的是，这一优惠还可与此前阿维塔的暑期限时优惠政策叠加，也就是说，消费者在2024年8月23日(含)至8月31日(含)期间下定阿维塔11 2024款，在享受英国之宝音响套装、前排双零重力座椅等奢华装备免费升级权益的基础上，可额外享受价值20,000元的ADS高阶功能包优惠权益，累计优惠达84,000元。

在2024年8月23日(含)至8月31日(含)期间下定阿维塔12 2024款，在享受21英寸运动轮毂、Brembo 全铝四活塞珊瑚红定钳、前排双零重力座椅等奢华装备免费升级权益的基础上，可额外享受价值20,000元的ADS高阶功能包优惠权益，累计优惠达62,000元。

友情提醒下，该活动的时间已经所剩无几，之后恐怕很难再有如此力度，近期有意向购置阿维塔的小伙伴，千万不要错过了。

新车主很重要，老车主更重要

如今，国内汽车市场的“卷”早已不是什么新鲜事，车企们为了保证自己的竞争力，于是就使出了一系列的“增配降价”举措。但在惠及新车主的同时，车企们时常会忽视老车主的感受，“背刺”已然成为当下新能源车市场的主旋律。而紧随其后的便是“维权”、“回应”一套“标准化流程”。

那么多车企，难道都想不到这点吗？我认为并不是，想很容易，但要想实施真的很难。首先要面对的就是资金压力，要想平复老车主的情绪，大量资金的投入自然是必不可少。另一方面，要怎么补偿？补偿哪些人？都需要长时间的探讨与斟酌，等到有了明确的解决方案，恐怕黄花菜都凉了。可偏偏，阿维塔就是这么一根筋。

在推出全新的智驾权益包政策的同时，对于已自费购买华为乾崑ADS终身高阶功能包的用户，阿维塔将按照实付价格在一周内退还差价。简单明了，能补尽补。这也就意味着，假如当初你是以2万元的价格开通的ADS高阶功能包，而现在只需1万元，阿维塔将会返还给你1万元。

“路漫漫其修远兮。”从新能源之路到智能化之路，阿维塔以其独特的战略眼光和实际行动，不仅在技术上不断突破，更在市场中树立了以用户为中心的良好典范。毫无疑问，组合拳后的全新智驾权益包政策仅仅只是一个开端，相信在接下来的时间，阿维塔还将在产品、技术、服务等等多个层面，带给消费者足够的惊喜，就让我们拭目以待吧！