MONA M03是小鹏汽车的十周年礼物，也是进入下一个10年的关键跳板。
8月27日晚，恰逢小鹏汽车10周年热爱之夜，小鹏MONA M03正式上市，新车共推出3款配置车型，售价11.98-15.58万元，其中Max版本在2025年春节后开启交付。如之前的猜测一般，M03的售价并不高，但它并没有廉价车的特点，接近4.8米的车长，高于家用纯电车的续航参数，全系标配高通骁龙8155芯片和16GB内存，还有15万元以下罕有的高阶智驾辅助系统，无论是性价比还是智能化，都有可圈可点的地方。下面，跟小编一起来了解一下。
车辆的外观设计已经不算陌生，下压的车头引擎盖，纯电车常用的封闭式前脸，左右两侧配备“T”字形一体式灯组，前包围还有能够降低风阻的AGS主动式进气格栅。车身侧面是流畅动感的溜背轿跑造型，长宽高达到4780/1896/1445mm，轴距为2815mm，配有隐藏式门把手、无框车门、电动掀背式尾门等潮流元素，除此之外还有大量空气动力学优化设计，比如D柱位置带有导风板，尾部后备厢盖设有“小鸭尾”，最终整车的风阻系数仅有0.194。
内饰部分主打极简科技风，配备15.6悬浮式中控大屏，没有传统液晶仪表盘，也没有HUD抬头显示，同时节省了大量物理按键。方向盘采用双辐式D型构造，简单的双拼设计，盘辐上只有两枚滚轮按键，方向盘柱右侧集成电子怀挡换挡，扶手箱前端设有双杯托与手机无线充电面板，加强实用属性。
在智驾方面，M03标配20+智能感知硬件，包括2枚毫米波雷达，12枚超声波雷达，7枚摄像头，拥有L2级智驾能力，支持全场景智能泊车、LCC（车道居中保持）和ACC（自适应巡航）等功能。顶配车型M03 MAX版本搭载高阶智能辅助驾驶，支持高速/城市全场景NGP领航辅助、离车泊入、智能出库等功能。
在动力方面，新车标配单电机驱动，提供最大功率140千瓦和160千瓦两种不同规格的驱动电机。补能系统采用来自比亚迪弗迪电池提供的磷酸铁锂电池组，高功率车型搭载62.2kWh电池组，CLTC续航里程为620公里（18英寸轮圈）和585公里（19英寸轮圈）；低功率车型搭载51.8kWh电池组，CLTC续航里程为515公里（18英寸轮圈）和485公里（19英寸轮圈）。
在日渐拥挤的赛道难以打开局面，小鹏汽车似乎不愿再与新势力车企短兵相接，将目光放到了20万元以内的中低端市场，站在十周年的关键节点，祭出了号称“年轻人第一台AI智驾车”的MONA M03，想用“智驾平权”来扳回一局，那么M03是否会成为小鹏的起跳板，我们拭目以待。
编辑/温澈
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