有趣无焦虑，10万级家用SUV还得是TA

当下的汽车市场，选择可谓琳琅满目，对于许多首次购车的年轻人来说，如何在电车与油车之间做出抉择，成为了一个令人头疼的问题。那么，我们今天就以时下热门的两款10万级SUV，元PLUS和全新缤智为例，综合对比日常用车时需要考虑的续航、空间、驾驶体验等方面，看看谁才是家庭用车的更理想选择。

有趣没焦虑，日常通勤、远途出行选TA更轻松

对于大多数车主而言，日常通勤是车辆使用最频繁的场景。电车通勤虽然成本略低，但补能是不得不考虑的问题。元PLUS入门版的官方续航里程是430km，但考虑到夏季开空调、冬季电池性能下降等实际因素，日常使用中的续航里程势必会打折。电车补能一是要找充电桩，二是充电期间还需要等待，相较于油车还是有很多不便。

如果说平日里的补能只是有些许困扰，那么在节假日想要自驾出游或是走亲访友，一路上的补能问题就真真切切地令人头疼不已了。长途旅程中电量快速消耗带来的续航焦虑、一路上寻找充电桩、排队等待充电的过程无疑十分影响全家人的出行体验。如果只买一台车，那么燃油车无疑是更加明智实用的选择，全新缤智不仅补能更加方便，还通过i-VTEC、燃油直喷等核心技术确保低油耗与高环保性能，兼顾充足动力与驾驶乐趣，让通勤与长途旅行更加安心顺心。

大空间更舒适，周末郊游、露营放松选TA更合适

SUV之所以成为近年来大热的车型类别，重要原因之一就是空间相较于轿车更加宽敞。无论是周末露营郊游，还是超市采购、假日探亲时装载行李，对于家庭用户而言，车内空间当然都是越大越好。元PLUS和全新缤智的车身尺寸相近，但是电池空间占据了垂直方向的座舱空间，使得车内的头顶空间相对不那么宽裕，乘坐起来略显局促。全新缤智得益于本田的MM空间理念，做到了“机械空间最小化、乘员空间最大化”，不仅车内空间利用率更高，后排还配备了全新人体工学座椅，膝部空间纵向增加35mm，背靠角度向后增加2°，舒适性大幅提升，让全家人都能享受更加舒适的出行体验。

此外，全新缤智后排魔术座椅还支持4/6按比例分割放倒，进一步拓展后备厢空间，不论是露营装备、还是假日探亲的大件行李，都能轻松装下。同时，魔术座椅还支持多达12种组合，不论你是想带长而高的鱼竿，还是扁而阔的烧烤架，都能够灵活调整后排座椅的放置方式，为物品腾挪出足够合适的空间，无疑是家庭用车更加合适的选择。

驾趣十足 好开好坐，家用、自用选TA更明智

乘坐过电车的用户都不难发现，受限于动力输出与动能回收形式，电车乘坐时或多或少都有晕车的困扰，如果家中有老人或者儿童，那么他们的晕车反应往往更加明显。所以大部分家庭用户，在选购车辆时，会首先考虑燃油车。全新缤智作为本田的全球战略车型，传承本田的运动基因与源自F1赛事的底盘调校经验，不仅操控更加出色，在颠簸路段的稳定性与舒适性也更胜一筹。

相比之下，虽然元Plus在电动化领域有着不俗的表现，但在传统驾驶感受和紧急情况下的稳定性上，仍难以与缤智相提并论。不论你是追求驾趣，还是为了家人的健康与舒适考虑，全新缤智都是更加合适的选择。而从更长远的角度来看，缤智的品质与工艺也更加成熟，不仅后续的维修保养成本更低，保值率的表现也相当不俗。

如果不考虑兼做营运车辆使用，全新缤智显然是更加明智的家庭用车选择，无需为续航焦虑，日常通勤、长途自驾都更轻松；底盘调校更优秀，没有晕车烦恼；空间宽敞实用，载人载物都能轻松满足。那么，这样的全新缤智，是你理想中的家用SUV吗？