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有趣无焦虑,10万级家用SUV还得是TA

文姐飙车 2174浏览 2024-08-28 IP属地: 北京

当下的汽车市场,选择可谓琳琅满目,对于许多首次购车的年轻人来说,如何在电车与油车之间做出抉择,成为了一个令人头疼的问题。那么,我们今天就以时下热门的两款10万级SUV,元PLUS和全新缤智为例,综合对比日常用车时需要考虑的续航、空间、驾驶体验等方面,看看谁才是家庭用车的更理想选择。

有趣无焦虑,10万级家用SUV还得是TA

有趣没焦虑,日常通勤、远途出行选TA更轻松

对于大多数车主而言,日常通勤是车辆使用最频繁的场景。电车通勤虽然成本略低,但补能是不得不考虑的问题。元PLUS入门版的官方续航里程是430km,但考虑到夏季开空调、冬季电池性能下降等实际因素,日常使用中的续航里程势必会打折。电车补能一是要找充电桩,二是充电期间还需要等待,相较于油车还是有很多不便。

有趣无焦虑,10万级家用SUV还得是TA

如果说平日里的补能只是有些许困扰,那么在节假日想要自驾出游或是走亲访友,一路上的补能问题就真真切切地令人头疼不已了。长途旅程中电量快速消耗带来的续航焦虑、一路上寻找充电桩、排队等待充电的过程无疑十分影响全家人的出行体验。如果只买一台车,那么燃油车无疑是更加明智实用的选择,全新缤智不仅补能更加方便,还通过i-VTEC、燃油直喷等核心技术确保低油耗与高环保性能,兼顾充足动力与驾驶乐趣,让通勤与长途旅行更加安心顺心。

大空间更舒适,周末郊游、露营放松选TA更合适

SUV之所以成为近年来大热的车型类别,重要原因之一就是空间相较于轿车更加宽敞。无论是周末露营郊游,还是超市采购、假日探亲时装载行李,对于家庭用户而言,车内空间当然都是越大越好。元PLUS和全新缤智的车身尺寸相近,但是电池空间占据了垂直方向的座舱空间,使得车内的头顶空间相对不那么宽裕,乘坐起来略显局促。全新缤智得益于本田的MM空间理念,做到了“机械空间最小化、乘员空间最大化”,不仅车内空间利用率更高,后排还配备了全新人体工学座椅,膝部空间纵向增加35mm,背靠角度向后增加2°,舒适性大幅提升,让全家人都能享受更加舒适的出行体验。

有趣无焦虑,10万级家用SUV还得是TA

此外,全新缤智后排魔术座椅还支持4/6按比例分割放倒,进一步拓展后备厢空间,不论是露营装备、还是假日探亲的大件行李,都能轻松装下。同时,魔术座椅还支持多达12种组合,不论你是想带长而高的鱼竿,还是扁而阔的烧烤架,都能够灵活调整后排座椅的放置方式,为物品腾挪出足够合适的空间,无疑是家庭用车更加合适的选择。

驾趣十足 好开好坐,家用、自用选TA更明智

乘坐过电车的用户都不难发现,受限于动力输出与动能回收形式,电车乘坐时或多或少都有晕车的困扰,如果家中有老人或者儿童,那么他们的晕车反应往往更加明显。所以大部分家庭用户,在选购车辆时,会首先考虑燃油车。全新缤智作为本田的全球战略车型,传承本田的运动基因与源自F1赛事的底盘调校经验,不仅操控更加出色,在颠簸路段的稳定性与舒适性也更胜一筹。

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相比之下,虽然元Plus在电动化领域有着不俗的表现,但在传统驾驶感受和紧急情况下的稳定性上,仍难以与缤智相提并论。不论你是追求驾趣,还是为了家人的健康与舒适考虑,全新缤智都是更加合适的选择。而从更长远的角度来看,缤智的品质与工艺也更加成熟,不仅后续的维修保养成本更低,保值率的表现也相当不俗。

如果不考虑兼做营运车辆使用,全新缤智显然是更加明智的家庭用车选择,无需为续航焦虑,日常通勤、长途自驾都更轻松;底盘调校更优秀,没有晕车烦恼;空间宽敞实用,载人载物都能轻松满足。那么,这样的全新缤智,是你理想中的家用SUV吗?

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泛车生活
 
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