东风风行星海S7正式开启预售，先说价格，两款车型均为555km续航，价格分别是：悦享版12.98万和奢享版13.99万，并且下订车主还能获得礼包以及抽奖礼品。
要说这台星海S7最亮眼的，莫过于它的设计
星海S7的设计荣获三项全球顶尖设计大奖；首先要说的就是星海S7是中大型轿车的定位，长度是4935mm，接近5米的车长，轴距做到了2915，2.9米的轴距，其实表现是相当不错的，是在中大型尺寸做出的大空间轿跑。
单看车厢空间这一块好像做的挺大，因为够高，而且是大全景天窗，观云天幕的面积来到了1.9㎡确实很大，也能为车内乘员带来不错的头部空间；
另外要说的就是星海S7作为一款轿跑，整车看上去非常顺滑，因为它用了无棱车身，比例是0.618。
保证了空间，姿态也做得很低，常见的无框车门、大溜背式车身设计，，在这样的车身姿态和形态下，星海S7的风阻系数做到了0.191cd，是目前目前为止全球量产车中风阻系数最低的车型。
风阻系数每降低10Count，行车功耗会降低0.5Kw，续航大概提升5~8公里。星海S7的低风阻是进行了长达100多小时的风洞试验测试和验证去力求做到最低最完美的；
坐到车内，其实内饰的亮点也很多，云锦座椅看起来很舒适华丽，中控采用了8.8寸液晶仪表，整体较为简洁，因为用料和设计配色等，透露出的高级感还是很强的，那前面也说到，大天窗是它车内感受最大的影响因素之一，很敞亮的车厢。
12.98万的价格可以得到什么呢？
星海S7搭载了东风风行最前瞻的量子架构、马赫E动力、铠甲电池3.0、星海Pilot智能驾驶辅助系统等。
作为一款中大型纯电车，它的百公里电耗仅有11.9kWh/100km，这一数据也在星海S7万里长测”活动中得到了充分验证，并且还是真实道路环境下的测试。
星海S7是无框车门的轿跑的车身设计，无框车门轿跑对于车架的强度要求要比普通的轿车更高，更加要注重安全，得益于全新的量子架构平台，星海S7整车高强度钢应用比例高达68.53%，够硬。
在底盘和动力方面，星海S7基于马赫E动力，电机最大功率是160kW，底盘结构是主流的前麦弗逊+后五连杆悬架，零百加速时间只有6.67s，最小转弯半径更是只有5.45m，所以这是一台灵活的大车；并且星海S7也去挑战了被称为魔鬼天路的令牌石山路，轻松的完成了连续18道Z型弯，虽然是大车，但是操控和灵活性很高。
总结：那要说星海S7这款车的竞争力是十分强的，12.98万的价格，有555公里的纯电续航，中大型的尺寸，轿跑设计，在颜值、操控、空间等产品力十分在线。
这次星海S7的预售发布会也是很新颖，由高层领导组成的品牌福利官和产品带货官的身份，坐镇直播间，这一对黄金搭档分别是东风柳州汽车有限公司总经理林长波和东风风行产品总监潘晖，直播间两位领导一唱一和，金句频出，生动形象地将星海S7产品价值一呈现出来。
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