转眼间,以潮动蓉城·智领未来为主题的2024成都国际车展就要来临,所以各大车企也将将通过这个平台来展示最新成果/技术。同时我也了解到,奇瑞汽车旗下的纯电版中型SUV智界R7将于车展首日完成亮相,有一说一,我对这款车的表现还是比较期待的。一方面是该款车出自于“汽车理工男”奇瑞汽车之手,另一方面是中型SUV兼顾宽敞空间和操作灵活性,而逐渐被人们喜爱。
智界R7的外观采用了流畅的线条勾勒车身轮廓,前脸与旗下智界S7高度相似,机舱盖两侧向上隆起,营造出很强的力量感,星轨融合灯组集成3个扁平状灯珠,能带来较高辨识度。前包围的梯形进气口熏黑处理,营造出很强的运动感。车头上的激光雷达主要为辅助驾驶而服务,在华为ADS 3.0高阶驾驶辅助系统加持下,自驾能力还是值得期待的。
作为一款车纯电版车型,智界R7全系采用江苏时代三元锂电池,电池拥有低温加热和液态冷却技术,无论是寒冷冬季还是炎热夏季行车都能很好适应。此外,根据版本不同,两驱基本型和四驱基本型的纯电续航里程(CLTC工况下)分别为802km和736km,超长的续航除了满足一周工作日代步需求外,就连六日外出游玩的出行半径也能涵盖。如果仅用来代步,充电频率也大大降低,符合快节奏人群使用习惯。
动力上,智界R7的两个版本分别为后置后驱车和双电机四驱车,其中两驱车搭载总功率为215kW的永磁/同步后置单电机,而四驱版则搭载总功率为365kW的前/后双电机,账面参数较好,最高时速可达200km/h。底盘方面,智界R7采用前双叉臂+后多连杆双独立悬挂,用料方面较好,通过前双叉臂结构,我猜测新车或将提供软硬+高低可变悬挂,让用户享受到更加舒适的行车姿势。毕竟对于懂行的消费者来说,简单的座椅加热、通风和柔软填充无法满足他们对舒适的追求。
虽然该款车的内饰还未公布,但根据谍照来看,智界R7依然采用了时下流行的双屏组合结构,简约的造型符合主流用户的审美,而且三辐式方向盘握感扎实且粗壮,两侧的滚轮与特斯拉Model Y(参数|询价)高度相似,换挡机构集成在方向盘右侧,原位置由手机无线充电接口、中控台杯架和储物格所取代。整体看来,该款车的座舱布局较为常规,就算是燃油车车主也能轻松上手。
上文对即将在2024成都国际车展亮相的智界R7进行分析和预测,可以看到该款车的外观设计时尚又现代,座舱配置丰富且智能,内部乘坐空间宽敞,配合强劲的动力以及较长的续航,相信会成为很多朋友的理想座驾。目前关于新车的定价也是个悬念,结合以往的消息和曝光配置来看,智界R7的用料、配置和硬件都达到同级领先水平,所以很多朋友都预测新车定价会来到40万级,但我有不同看法,毕竟现售的中型SUV领域中,热销车型价格大都维持在20-30万级,所以智界R7的定价应该在30万级左右徘徊。
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