作为国内四大A级车展之一，2024年成都车展将于8月30日开幕，比亚迪全新车型海豹06GT(图片)水灵灵地出现在展馆附近，紧凑运动的“身材”吸引了车友们的目光。这台车定位基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，提供后驱和四驱版本，这台海洋网首款GT车型有着怎样的表现，下面一睹为快！
海豹06 GT前脸相当激进，延续了比亚迪OCEAN-M概念车特点，封闭式前脸设计了犀利大灯，下方三段式的镂空前杠加入了黑色蜂窝式设计，配合突出的前铲和L型通风口装饰显得非常战斗。
侧面看上去非常紧凑饱满，车顶微微溜背，C柱附近进行了熏黑处理，产生了镂空的视觉效果，与后挡风玻璃相连，显得特别。下方的熏黑五辐式轮毂格外醒目，还设计了锋利的车身曲线，有一定设计感。
车身尺寸上，新车的长宽高为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，轴距达到了中型车的水平，期待车内的实际空间表现。
车尾造型和前脸相呼应，营造了强烈的运动感。尾部微微上扬，上方配备了扰流板和高位刹车灯，中央的双弯折式贯穿式尾灯配合小鸭尾，显得灵动，后包围则配有夸张扩散器装饰，为GT车型勾勒最后一笔。
车内呈现了比较清爽的视觉效果，设计了不少海洋元素。中控台采用了多层次线条，将悬浮式中控大屏和全液晶仪表以及三辐式方向盘放置其中。中控屏下方设计了空调出风口和水晶挡杆，双杯架、家族式的圆形功能区也不落下。
从官图可以看到，车内搭载了一体式运动座椅，预计座椅加热/通风功能不会落下。官方表示，海豹06GT将会搭载高阶版-DiLink 100车机系统、L2级辅助驾驶、W-HUD抬头显示、后排座椅中央扶手以及丹拿音响等实用配置，提升驾驶舒适性。
动力方面，海豹06 GT基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，有望和2025款海豹EV同平台，将搭载单电机后驱与双电机四驱两种版本。单电机有最大功率为160千瓦与165千瓦两种版本。双电机版本在前桥将搭载110千瓦的交流异步电机，后桥将搭载200千瓦的永磁同步电机，总功率为310千瓦，有着强悍的动力输出。续航方面，该车将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时两种规格的电池组，在CLTC工况下对应续航里程有505km/550km/605km三种版本。
比亚迪在家用车、越野车、MPV车型等赛道逐渐完成布局后，又开始对GT这一细分市场发起猛攻，先后推出了腾势Z9 GT和海豹06GT。海豹06GT介于海豚和海豹EV之间，有可能瞄准的是15-20万的市场空间，为年轻消费者带来一定的操控乐趣，又提供一些舒适性配置。不过在激烈的新能源市场，对于这类小众车型如果要获得不错的销量，说不定价格会有惊喜，翘首以待！
编辑/怡然
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