最近几年新能源车型的热度还是比较高的,每个车型都有自己的特点和风格,相比传统燃油车型,新能源车型在用车成本,体验方面,有着明显的优势,小编最近体验了两款热度比较高的新能源SUV车型,分别为全新智己LS6和极氪7X,那么两款车型都有哪些亮点呢?
外观设计
全新智己LS6还提供猎鹰智慧灯光系统,支持鬼探头横穿警示,转向随动补光,路口智能补光,雨夜模式补光,对于夜晚行车的安全性也是有所保障,包括大雨天和路况比较复杂的情况。
极氪7X在外观方面,属于年轻,运动风格,车头比较简约,前卫,机器盖两侧的凸起也是比较高,很有力量感,LED灯带贯穿整个车头,这也是最近几年比较流行的设计元素,大灯组还经过熏黑处理,提升了车头的视觉效果,整体设计,偏向个性化。
内饰设计:
全新智己LS6在内饰方面,有着不错的科技感和质感,符合这两年的趋势和潮流,一些细节的用料也是比较考究,提供柔金饰条,拼嵌胡桃木饰板,艺术风格面料等材质,整体用料不仅环保还很有格调,中控屏幕的尺寸为26.3英寸,屏幕的分辨率达到了4K,显示效果清晰,细腻。
车机系统采用高通骁龙8295芯片,使用起来比较跟手,丝滑,没有卡顿的情况,全面升级的车机系统,亮点在于高度的私人定制展示界面。用户想放什么功能放什么功能,放哪里就放哪里。类似于手机的逻辑。
极氪7X的中控台布局属于简约,规整的风格,方向盘上下均采用平底式设计,还是比较少见的,全液晶仪表的尺寸为13.02英寸,中控屏幕采用悬浮式设计,屏幕的分辨率为2.5K,车机系统为ZEEKR OS,芯片同样采用高通骁龙8295,车机系统使用起来,流畅性没有问题,车机功能的分布需要适应一段时间。
空间,舒适性
对于SUV车型的消费者来说,空间和乘坐舒适性方面,一定是购车的重要因素,全新智己LS6车内的空间还是比较宽敞的,前排座椅支持按摩,加热,通风,后排拥有更大的腿部空间,纯平的地台,靠背角度10档可调,座椅的舒适性有着不错的表现,前排座椅调整好,第二排的腿部空间为3拳,头部空间为1拳4指,对于一些身材比较高大的乘客来说,比较友好。
全新智己LS6还可以实现全场景可躺,前排小躺,后排大躺,大床人字躺,121°副驾零重力座椅还支持一键进入零重力姿态,座椅会自动调整到舒适的位置并开启按摩模式,可以更好的休息,第二排座椅放倒后,完全可以容纳两个成年人休息,还可以装载一些较大的物件,长宽高分别为4910x1988x1669毫米,轴距为2960毫米,行李舱的容积为665-1640L。
极氪7X座椅的风格偏向支撑性,前排座椅调整好,第二排的腿部空间为2拳4指,头部空间为1拳3指,后备箱的深度和宽度也是比较可观,第二排座椅倾斜角度稍大,侵占了后备箱的垂直空间,行李舱的容积为616L,车身尺寸方面,长宽高分别为4825x1930x1656(1666)毫米,轴距为2925毫米。
智驾方面
全新智己LS6全系搭载旗舰级英伟达Orin X芯片,全车27个感知单元,包括一颗超远距激光雷达,算力达到254TOPS,单Orin芯片和单激光雷达,即可覆盖城市场景和高精地图NOA方案,IM AD高阶智能驾驶也无需依赖高精地图,可以让智驾过程更丝滑,流畅,即使面对一些复杂的路况,可以做到避让车辆,礼让行人,提前减速应对,规整一些不必要的事故和违章,高速路况也可以识别ETC,收费口不用接管。
全新智己LS6还提供一键代客泊车,可以在任意小区或商场的地下停车场,用于任意车位,在停车场入口进去行驶一圈,即可完成自动静默建图,选择停车位后,即可完成代客泊车,该系统还支持自动代客泊出,对于狭窄的停车位比较实用,全新智己LS6还提供雨夜模式,8295芯片算力增加后带来的好处凸显了。这个功能可以在盲区辅助系统基础上把可能有风险的行人,自行车,电动车等交通参与者红框框出来。对于雨夜下特别有帮助,提升安全性。
极氪7X在旗舰车型上提供12个车外摄像头,12个超声波雷达,5个毫米波雷达,1颗激光雷达,辅助驾驶系统为ZEEKR AD,辅助驾驶芯片同样采用NVIDIA DRIVE Orin-X,综合来看,两款车型在辅助驾驶硬件方面,还是比较接近的,智己的无图智驾已经上线了,极氪这次硬件升级后,智驾表现如何要看后面的表现了。
底盘悬挂
全新智己LS6配备了灵蜥数字底盘,由智慧四轮转向、智慧空气悬架、智能电控减振组成,可以实现高速变道更平稳,弯道不晕车,优异的4轮转向功能让这台中大型SUV开起来像轿车一样的灵动,低速下转弯半径仅5.09m,十字路口调头一把过,彷佛装上了万向轮。智慧空气悬架支持五档高低可调,可以实现低速调高,高速自动调低,减少风阻和能耗,智能电控减振可以监控路面状况,毫秒级调节减震器阻尼,过滤细碎震动,提升舒适性。
在悬挂方面,两台车的用料都比较扎实,符合这个级别车型该有的水准,操控性方面,全新智己LS6整车的灵活性有着不错的表现,包括在低速挪车和一些高速变线的情况,极氪7X在这方面更加传统。
动力部分
动力部分,小编体验的全新智己LS6搭载双电机,最大功率为579kW,百公里加速时间达到了3.48秒,充电方面,得益于准900V双碳化硅性能平台,全新智己LS6补能15分钟可以增加579km的续航里程,长途出行也不必为充电担忧。
极氪7X体验版本同样搭载双电机,最大功率为475kW(646马力),最大扭矩为710N·m,百公里加速时间为3.8秒,快充时间为0.25小时, 慢充时间为14.29小时,电池类型为三元锂电池。
驾驶感受方面,全新智己LS6和极氪7X,给小编留下了深刻的印象,需要快速超车的时候,爆发力还是相当足的,低速行驶有着不错的平顺性,并没有因为动力过强,出行突兀的感觉,极氪7X的悬挂有着不错的整体性,比较厚重,高速行驶给人的感觉也是比较扎实。
全新智己LS6的悬挂属于扎实,紧绷的感觉,悬挂的回弹的速度比较快,车身能跟上驾驶员的节奏,全新智己LS6可以说开起来更像是轿车一样灵动的中大型SUV,数字底盘+后轮转向+空悬+CDC的加持,也让车辆的行驶质感有大幅度的提升,不仅好开,还舒适。
写在最后,两款车型在产品力方面,都有着不错的表现,整体配置也是比较丰富,包括智能化配置和辅助驾驶配置,不仅提升了日常用车的便利性,还提升了安全性,极氪7X整车属于偏向个性化的风格,全新智己LS6则更加灵动,操控性比较突出,如果你对它感兴趣,本月6号起可以去试驾体验。
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