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中国新能源车反向输出国外新玩法,这做法老外太懂了

华叔聊科技 2197浏览 2024-09-12 IP属地: 广东

中国新能源车反向输出国外新玩法,这做法老外太懂了

彭博社收到消息,国内鼓励汽车制造商出口所谓的散件套件,这意味着汽车的关键部件将在国内生产,然后运往目的地市场进行最后的组装。

通过散件组装进行的本地化工作通常包括 CKD(全散件组装)和 SKD(半散件组装)模型。

其实,早前一些中国车厂就有这样的做法,例如长城今年1月就在马来西亚签署了基于CKD模式的汽车组装合作协议。

而且我们商务部7月已经与多家车厂会议中表示,不能在印度进行任何汽车相关的投资。

这边也鼓励车厂在土耳其生产汽车,并可以提供帮助。

商务部要求关键零部件生产留在国内,有可能限制了车厂在国外的发展,这边也是想为车厂形成技术壁垒,并提醒,不能麻木跟风,完全相信国外的投资机会,还是需要审慎思考。

随着国内市场竞争日趋激烈,以及海外市场对中国电动汽车征收额外进口关税的威胁,中国汽车制造商正加紧在海外建厂。

 
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