现代汽车旗下的高性能汽车品牌现代N，虽然创立时间不长，但是凭借着现代汽车的深厚底蕴和研发团队工程师们的精湛技艺，让这个后生品牌犹如雨后春笋般快速在全世界范围内崭露头角，不仅在各大汽车运动赛事上屡获佳绩，也同时为全世界的汽车爱好者们带来足够出色的高性能产品。
在进入中国市场小试牛刀以后，这次现代N将他们的驾驶学院带到了天津V1国际赛车场，FIA认证的2级赛道，全长4.29km。并将旗下最新的油电双产品伊兰特Elantra N和IONIQ（艾尼氪）5 N一同带到现场，让驾驶者们一同感受现代N在不同能源形式下的驾控乐趣。
伊兰特Elantra N基于我们最常见的买菜车伊兰特打造而来，不过只要你仔细观察，还是能够一眼辨识出这不是一台普通的伊兰特，非常低的车身高度、遍布全车的运动套件以及四周红色的点缀、红色大尺寸刹车卡钳、大尾翼都在向你说明这不是一台好惹的车。
伊兰特Elantra N搭载了一台N专属的2.0T发动机，最大马力276Ps，最大扭矩392N·m。在开启N驾趣增强模式后，车辆最大输出功率可以瞬间提升10 ps，且持续时间长达20s，动力储备相当充沛，并且匹配了一台非常聪明的8速湿式双离合变速箱，无论是日常驾驶还是赛道冲刺都能给你足够聪明的换挡逻辑和足够快的换挡速度。伊兰特Elantra N将车辆的操控自由度也给足的用户，用户可以针对自己的驾驶需求对引擎、转向、悬挂、变速箱、排气、电子稳定系统甚至是e-LSD进行充分的调整，来达到最适合自己的驾驶模式。
在体验下来之后可以说伊兰特Elantra N是一台非常适合日常代步的性能车，在标准模式下，它舒适的和一台普通伊兰特无异，而在赛道模式下，伊兰特Elantra N又能给你无穷无尽的驾驶乐趣和战斗氛围，一车直接通吃街道和赛道。
此次驾驶学院和伊兰特Elantra N一同登场的，还有现代N品牌首款纯电动产品IONIQ（艾尼氪）5 N。IONIQ 5 N与此前刚结束的成都车展正式上市，官方定价38.88万元。别看它是个纯电SUV，但是它先后斩获了Top Gear 2023年度汽车大奖、以及2024 TopGear最佳电动Hot Hatch奖以及iF产品设计奖、以及全球三大汽车奖项之一的——2024世界年度性能车奖项。并被《Sport Auto》杂志评为纽博格林北环赛道最快的电动SUV，《Car and Driver》杂志还把它评为2024年度电动车。
IONIQ 5 N搭载84 kWh电池包，双电机四驱，最大功率650Ps，最大扭矩770N·m，支持800V快充。基于现代汽车集团纯电动汽车专用平台E-GMP打造，并完美传承了N品牌的三大核心高性能DNA：Corner Rascal（弯道顽童）、Racetrack Capability（赛道性能）和Everyday Sports Car（日常跑车）。同样在兼顾日常和赛道属性上展现出了极强的能力。
Never just drive（无乐趣，不驾驶），这是现代N品牌的slogan，从他们的产品中我们也能看到对这句话的诠释，在这个冰箱彩电大沙发横行的年代，不管用何种能源形式，我想我们依旧需要这样一些车，来唤醒我们对汽车最原始的热爱。
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