如果说电动汽车的竞争上半年是电动化，下半年是智能化的话，那么以后的竞争将是固态化，谁能率先量产固态电池，谁就能在竞争中处于优势。
相比传统动力电池的液态电解质，固态电池采用了固体电解质，能够避免电池出现短路和漏液等问题，而短路和漏液是引起电车自燃的主要元凶，也就是说，固态电池的安全性更高。
其次，固态电池的能量密度更高，可以储存更多的电量，这就意味着在相同的体积下，固态电池可以跑得更远。还有一点，固态电池的使用寿命更长，电量衰减不严重。一旦固态电池正式量产，所带来的提升将十分巨大。
当然，固态电池也面临着很大的挑战，首先，它的阻抗较大，这是因为固态电解质与电极材料之间是固体状态，有效接触较弱，离子在固体物质中传输动力学较低，从而使得阻抗较大。其次，固态电池的成本较高，现在搭载半固态电池的车型的价格就居高不下，更不用说固态电池了。不过随着技术的进步，它的成本肯定会逐步降低，这就意味着固体电池在以后将成为主流。
目前来看，国内外在固态电池领域都取得了很大的进展，上汽集团的固态电池会在2025年第二季度上车，将率先搭载于名爵旗下的电车上。
国外方面，比较领先的并非特斯拉，而是丰田汽车。丰田的固态电池已经获得了日本的生产许可，将在2026年正式生产，它可以实现充电10分钟就能充满电，而不是说把电量充到80%。续航方面，可以实现纯电续航1200km，也就是说，充电10分钟，就能跑1200km，补能体验已经十分接近油车了，但是对充电设施的功率应该有着很高的要求。
值得一提的是，丰田的固态电池虽然在2026年正式生产，但是量不会很大，到2027年或2028年产能才会得到释放，真正大规模量产可能要到2030年以后了。因此，丰田的2026年正式量产固态电池更像是“画大饼”。这一点丰田不及上汽实在，人家上汽在2025年第二季度直接就大批量生产了。
上汽的固态电池技术领先还反映在智己汽车上，智己L6已经率先搭载了半固态电池，133kWh的容量可以让纯电续航里程超过1000km（CLTC工况），不过半固态电池的补能效率不及固态电池高，以智己L6为例，它是充电12分钟补能400km，丰田宣称的是充电10分钟补能1200km。
日本人对于固态电池有着很高的执念，可能他们觉得现阶段丰田、本田和日产的电车不受待见主要就是在电池技术方面没有取得突破，造成了竞争力不足的情况。因此，“两田一产”都铆足了劲研发固态电池，丰田的固态电池是充电10分钟可以行驶1200km，而在未来，可以提升至充电10分钟，行驶1500km。
日产的固态电池预计在2028年推出，本田的固态电池预计在2030年以前推出。
是不是国产品牌危险了？其实国产品牌也没有停止研发固态电池，除了上汽集团外，宁德时代和比亚迪也都会推出自己的固态电池产品，我觉得等固态电池正式量产后，仍然是国产品牌领先，不信走着瞧。
这年头国内新能源车太卷，不只是价格越来越低，配置越来越高，两位新秀霸王龙和零跑C10你们更喜欢哪个？
当今国产高端MPV的内卷让曾经身价百万的埃尔法都显得有些“朴素”。更可怕的是内卷还没结束，比如今天上市的全新岚图梦想家号称有“1000多项技术升级”，当中到底有哪些亮点？本视频为您解读。
近期，多款备受瞩目的国产纯电SUV亮相或开启预售，其中尤以岚图知音、极氪7X、智己LS6和乐道L60这四款车型最受关注，甚至有网友戏称为”新纯电SUV四天王”，而岚图知音以其卓越的
自打比亚迪在五月底发布第五代DM混动技术以来，广大用户对其迅速上车各大车型的呼声也是极高的。而海豹07 DM-i也有幸成为了比亚迪海洋网下第二款搭载此技术的轿车，在我们此次的亏电油耗实测中，轻松取得了2.33L/100km的成绩。除此之外，其13.98万元的起售价也颇具诚意，新车......
方程豹第二款车型——方程豹豹8，搭载完整版云辇-P，2.0DMO平台，华为乾崑智驾赋能，有勇有谋，无懈可击。#比亚迪# #方程豹豹8#
#长安第四代CS75PLUS #CS75PLUS燃油车王炸
获得5日“休假”的大壮还未体验到垫江的风土人情，就被叫回了重庆。本以为这次可以和重庆有个亲密接触，可不料还是停留在城外。大壮又会和哪台车碰撞出火花？能否顺利完任务，又会有什么惊喜等着大壮，一起来看~
怎么选才不会错呢？ 油车 绝对是比电车更加满足全场景的出行 而要选油车 肯定是选择那些用户基数庞大的油车 毕竟品质得到了很多用户的认证 自然就绕不开哈弗H6
9月13日，帕萨特 Pro中南大区湖南媒体试驾品鉴会于长沙伴夏生村野花园圆满落幕。活动当天，上汽大众邀请20余家湖南主流媒体莅临，展开了一场别开生面的帕萨特 Pro试驾品鉴体验之旅
搭载第五代DM技术 2025款比亚迪汉迎来改款
在时下的豪华智能C级轿车市场中，极越07与小米SU7无疑是两款备受关注的热门车型，它们都拥有时尚新潮的外观，配备了丰富的科技装备和智能化应用，对于年轻消费者来说颇具吸引力。两款车怎
比亚迪又发大招了，这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图，这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热，此次公布的是豹8的内饰设计
不到20万的价格，车内遍布6座，800V碳化硅平台+全场景驾驶辅助兼顾，各位猜到它是谁了吗？没错我说的就是零跑C16！今天咱们用一期视频告诉您，它的智能化究竟顶不顶，秀不秀？！
随着8月的尾巴悄然溜走，新能源汽车市场的销量大战也迎来了新一轮盘点。在这个8月里，比亚迪再次证明了其“迪王”地位，新势力们则是你追我赶、紧随其后，而部分传统车企则显得有些力不从心。
探界者Plus去川西，租了一辆比亚迪宋Plus同行，两种混动逻辑在高原爬坡的工况下，差异显现。 两台车一起前往海拔4500米的康定机场路，连续爬坡、比亚迪宋Plus几乎全程嗷嗷叫，相比之下，探界者Plus从容多了。
埃安全新纯电轿车亮相工信部，预计新车定位将高于埃安S，能否在纯电中型轿车市场破局？
目前采用无图智驾的车都不算便宜，一辆咋也得二三十万，贵的上百万啊。而目前首个敢于打破"无图智驾高价位;的车型来啦，那就是来自广汽的埃安霸王龙520激光雷达版，官方指导价居然仅为16.98万，也就是20万以下首个无图智驾SUV！
同样汇集了比亚迪各项招牌技术于一身，腾势N7为什么和兄弟车型销量相去甚远？这款车真的不值得被关注吗？
如果说深蓝SL03是朝气蓬勃，充满活力的少年，那么L07就是修炼多年，学成归来的有为青年。今天我们跟着三三来实地体验一下搭载华为乾崑智驾系统的L07，看看它的各方面表现到底有多大升级！
京公网安备 11010102004670号