大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，很多人都在问EQE感觉挺香的，能买吗？毕竟对于大多数人来，那枚三叉星的LOGO还是挺有诱惑力的，那么奔驰的这台车到底怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
22款奔驰EQE 350 先锋版的指导价为47.8万元，定位中大型车。外观方面，奔驰EQE前脸设计风格走了年轻路线，十分具有运动气息，符合年轻消费者的口味；车身侧面采用了简约的线条，上去非常炫酷，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分凌厉。车尾部分整体的造型和前脸相呼应，尾灯显得十分硬朗，造型比较锐利。
内饰上的设计非常硬朗，功能丰富。方向盘配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡等功能，给人的握感体验很不错。12.8英寸的中控屏，让内饰设计的科技感十足，仪表盘呈现出简洁大方的设计风格，显得很有硬派的感觉；总之，EQE内饰完美诠释了奔驰风格的豪华——用料虽然一般，但氛围就是能把你拿捏。
智能化方面，如果你要是开过咱们国产新能源的车型，再去体验奔驰的车机，那肯定是弱爆了，不过常用的刹车辅助、车道保持、紧急制动等，还是非常实用的。
空间上，这台车的长宽高为4969*1906*1514，轴距为3120，空间是足够的，而且储存空间较多且合理，虽然第二排中央扶手放下来，坐4人很舒适，但是第二排靠背太直、中间座不舒服，感觉只适合4人使用最合适；动力上采用了一台215KW的电机，CLTC纯电续航为752KM，并支持快充，这车开起来车内安静、抖动小，有达到S级的感觉，另外加速完全够用，底盘体现出较高水准，支撑力强、过滤得也很好，转弯也不虚，总体来讲舒适度和驾驶感都很好。
最后，大李总结一下：关于这台入门款奔驰EQE，我先说说优点方面，奔驰最精髓的就是内饰设计，确实非常豪华，非常能打。再一个就是配置，奔驰的电车配置领先油车一代，新款E级的配置就是EQE的配置，底盘操控很好，不是造车新势力能比的，百年大厂底子在，外观造型见仁见智，我个人觉得不如油车的好看。而缺点主要是，智能化高科技化配置不如造车新势力，底盘有些低，特别是下有些车库的时候容易蹭底，语音交互系统不够智能。总之，对于合资品牌来说，这是一部好车，结合这个价格性价比很高，但是对比国产新能源，那真的就是一言难尽。
大家觉得奔驰EQE怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。
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