福特推纯电SUV，特斯拉却要造皮卡，兰博基尼忙着造混动超跑

每个人都有自己的目标，更不用说一家公司企业了。随着汽车排放法规越来越严格，新能源汽车早已成为众多主流车企的主要目标之一。相比前些年，造SUV必火的市场情势，在愈发严峻的新能源汽车市场当下，车企的聚焦点、下手点反倒是表现出不同的举措。

作为新能源汽车的扛把子车企，特斯拉早已在市场中占稳了先机，其一举一动也牵动着不少车企的心。最近，特斯拉又有最新动向了，特斯拉CEO马斯克在推特上正式确认，旗下纯电动皮卡CYBERTRK将于11月21日在洛杉矶的SpaceX工厂附近正式发布。

什么？特斯拉开始造皮卡了？皮卡对于中国人而言，一般是商用车一种赚钱工具而已，印象中还是走比较低端的市场，即便有不少猛禽这类高端皮卡的追随者在，但始终难成气候，何况还是电动版的皮卡车型。

至于产品方面，特斯拉还未具体发布。不过，马斯克也大体描述了全新特斯拉电动皮卡，车身尺寸方面跟福特F-150差不多，会是一款6座"大皮卡"，续航范围在650公里到800公里。马斯克还表示：“会让特斯拉皮卡成为一辆比福特猛禽还要好的皮卡车，而且还会是一辆比保时捷911更好的跑车。”

如果马斯克这句话成真的话，这估计又将是一场变革。当然，国内大多消费者估计不会关注这些，毕竟皮卡的主要市场还是在美国，引入国内市场的几率还是比较缥缈的。

但不得不承认，随着特斯拉将目光投向皮卡市场，必定会对皮卡市场带来将不小的震荡，将皮卡电动化和智能化会是特斯拉的拿手好戏。另外，可以肯定的是，随着特斯拉推出皮卡，对于福特来说应该是个较大的冲击。那么福特对此又是如何应对的呢？

近日，一组福特全新纯电动SUV的路试谍照被海外媒体扒了出来，这估计就是福特的现今应对措施了吧？特斯拉造纯电动皮卡，福特造纯电动SUV，你抢我的皮卡市场，我夺你SUV份额，想想也不无道理。但是，单论纯电动技术福特玩得过特斯拉吗？

17日，福特旗下品牌野马Mustang在美国洛杉矶发布全新纯电动SUV车型Mach-E，售价43895美元-60500美元。早前就有关于这款纯电SUV的路试谍照爆出，其造型传承了Mustang众多标志性元素，包括经典的Mustang野马车标、圆润的尾部设计、尾灯造型等等，而封闭式前格栅则以示区别其电动车的身份，隐藏式门把手倒是让人有些跳戏。

动力方面，该车将采用后驱以及四驱两种动力版本，且续航里程也会因车型的不同而有所变化，其最大综合续航里程或将达到600公里（后驱版480公里）。据悉，新车将在2020年年底正式向美国消费者交付，预计2021年将引进中国市场。

相比福特、特斯拉两家看上去风格大不同的车企互掐互怼，兰博基尼这一超跑品牌就显得有些佛系。有消息称，兰博基尼将Terzo Millennio概念车的超级电容技术运用到内部代号LB48H的超级跑车（命名Sián，博洛尼亚方言意为“闪电”，意思为“快”），该跑车将成为插电混动版Aventador的继任者，成为史上最快的兰博基尼。

超级电容器是一种新型储能装置，它介于传统电容器和充电电池之间，具有电容器快速充放电特性的同时，又具有电池的储能特性。如果将这技术完美运用在汽车当中，又将是一场全新技术大变革。

外观方面，夸张霸气的车身外形就不必多说了，但是，据说这款超跑将采用全新漆面，能让它有在黑夜中发光的“夜明效果”，估计这又将成为另一种炫酷方式。

动力方面，LB48H将搭载V12发动机与电动机的动力组合，发动机最大输出功率800马力，电动机最大输出功率50马力，综合功率850马力。据了解，这款车售价或将达到300万美元，是目前Aventador起售价的7倍左右。