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20万内乾崑智驾车,还能提供情绪价值的深蓝L07有多香?

波妹撩车 1296浏览 2024-09-23 IP属地: 浙江
高阶智驾原本是25万+高端新能源产品的狂欢,但现在,深蓝汽车却用两款车接连实现颠覆,让“高岭之花”唾手可得。
一次是深蓝S07,一次是今天的深蓝L07。
9月20日,深蓝汽车正式以15.19-17.39万的官方指导价推出新车深蓝L07。
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20万内乾崑智驾车,还能提供情绪价值的深蓝L07有多香?

这些年,中国消费者对于“把方向盘交出去”这件事儿态度从一开始的小心尝试到现在转变为“大胆放手”,在新能源市场由政策主导转向产品力主导的时代,谁都想要更好的体验。
而致力于推动车BU独立的华为,近年来一直活跃于中国高端新能源汽车圈,其智能出行解决方案以云端7.5亿公里智能驾驶里程数据,实现技术成熟、稳定性的“遥遥领先”,如今深蓝与华为双方合作层层递进,自深蓝S07开始,华为乾崑智驾逐步落地于深蓝旗下多款产品。
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此次深蓝L07搭载华为乾崑智驾,基于GOD网络+PDP网络+本能安全网络的全面融合,将支持高速NCA、城区LCC Plus,从匝道开始打开NCA就无需自己动手,自动超车、智能避让障碍物。这样轻松无压力的用车体验对于很多没有那么热衷于驾控的女生们来说很“香”,能够更好的解放自己的双手双脚。
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而城区LCC Plus带来的智能红绿灯启停、借道避障,也是同级独一份的体验。
除此之外,“泊车困难户”们也有福了,深蓝L07集成APA智能泊车、RPA遥控泊车、AVP代客泊车,支持超160+场景,出门和姐妹约饭却发现停车场满的只剩下一个空间狭小的停车位也不用担心会剐蹭到邻车了。
在智能座舱层面,深蓝L07的互动值也“点满了”。
当别的汽车中控屏机械的伫立在那一动不动,深蓝L07搭载的15.6英寸向日葵屏能够随视觉进行左右15°转动,还有成像面积达55英寸的AR-HUD,一切行车信息尽在掌握中。
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高通骁龙8155芯片赋能下,车机搭载DEEPAL OS系统,还支持HiCar4.0、Carlink1.5、Carplay互联,车机流转更流畅。同时新车还配备了支持四音区识别、多轮对话的全场景智能语音,加上20万以内唯一的前排双零重力座椅,基于主副驾16/12向电动调节,动动嘴就能解锁最舒适的驾乘姿态。
值得一提的是,此次新车配备了22扬声器、64色氛围灯、香氛系统等多项感官舒享配置,主副驾座椅还可随音乐进行律动,放松身心的同时更能够提供充分的情绪价值,非常适配那些天生情绪就比较丰富敏感的人。
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当下混动产品增速较快,而纯电车市场规模依然稳中有进,而深蓝L07则为用户提供了适配不同需求的“双动力”方案。
其中增程版车型搭载最大功率190kW、最大扭矩320N·m的电机,以及一台可将一升油转换为3.63度电的1.5L发动机,在CLTC工况下,增程版车型馈电油耗低至3.94L/100km,出远门旅行既没有里程焦虑又没有成本顾虑。续航方面,最高达300km的CLTC纯电续航也算得上是在增程式电动车领域“破纪录”了,只是上下班代步用一个星期只用充一次电。
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纯电版车型搭载最大功率185kW、最大扭矩为310N·m的电机,0-100km/h仅需6.2s,同时其CLTC纯电续航为530km、610km,随着3C闪充加入补能10分钟就能增加100km续航,出门在外买瓶水的功夫就能够继续出发。
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20万内乾崑智驾车,还能提供情绪价值的深蓝L07有多香?

写在最后:在中国这片红海中,激烈的竞争确实推动中国新能源汽车行业技术革新和产品力飞速提升的强大驱动力,让各大车企能够更多的站在消费者的立场去思考如何造车。而品牌发布两年多以来,深蓝汽车一直保持着低调做事、高调做车的作风,集聚多方优势资源为消费者打造价格更有国民度,价值兼顾“理想型”体验的好车,深蓝L07进一步实现深蓝对市场的“深耕细作”,也将见证“深蓝速度”的“再加速”。
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