近期，比亚迪公布 2024 年上半年财报，营收 3011.27 亿元，超越上汽集团，净利润 136.31 亿元。比亚迪研发支出高，上半年达 201.77 亿元，成 A 股“研发之王”。14 年里 13 年研发投入高于净利润，累计近 1500 亿。这意味着，比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上，更自掏腰包持续打磨产品，回馈市场，反哺用户。
2024 年上半年，比亚迪在电子电气架构、智能化领域加码，发布新技术，推出多款高阶智驾车型。其高投入带来高回报，汽车业务收入占比76%，销量增长，二季度净利润接近翻番。
值得一提的是，2024 年上半年，中国汽车市场竞争激烈。比亚迪销量一马当先，然而单车盈利仅8450元，走薄利多销之路。要知道，同样是卖车，特斯拉的平均单车利润接近6万元，是比亚迪的六倍以上。虽然比亚迪单车利润微薄，但比亚迪一直都不吝惜在研发上的投入。
除此之外，比亚迪在海外市场也快速发展，多品牌多维度产品线助力征战世界。8 月海外销量 31451 辆，1 - 8 月出口超 26 万辆，足迹遍布全球多个国家和地区。以比亚迪为代表的中国车企卷向海外市场趋势不可逆，为国内汽车行业可持续发展创造有利条件。
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