知嘹汽车/小凡
9月23日,东风风神L7 EV正式上市,新车官方指导价13.99万元,综合补贴后售价为11.99万元起,而东风风神L7 EV 518 Air一口价起售仅为10.99万元,相较于此前上市的东风风神L7插混版车型,其售价也是有所降低。同时,新车搭载前置单电机的动力,与之匹配磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程可达518km。
外观方面,新车此前已经亮相2024成都车展,整体也是延续东风风神L7插混版车型的设计语言。前脸同样采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计,贯穿式前大灯贯穿整个前脸,整体给人的感觉也是较为简洁。同时,新车前大灯标配感光自动开闭、高度电动调节、锁车延时关闭等功能。
车身侧面,新车采用溜背式的车身设计,流畅型的车身腰线从车头贯穿至车尾,并搭配大尺寸轮毂的设计。同时,新车还提供双色车身设计可选,并提供奇点白、粒子金、原力蓝共三种车身配色,以满足消费者多元化的用车需求。尺寸方面,新车长宽高分别为4685/1900/1617mm,轴距为2775mm。
尾部方面,新车延续贯穿式尾灯的设计,内部经过黑化处理,预计点亮后视觉辨识度也是较为突出。同时,新车车顶上方保留了小尺寸扰流板的设计,再加上下方大尺寸后包围,也与车头交相呼应。
内饰方面,新车也是整体延续了插混版车型的内饰设计,中控台由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏组合而成。同时,新车也是取消了物理按键的设计,绝大多数操作均集中在中控屏内。同时,新车搭载i-Talk智能座舱,并内置高通骁龙8155车机芯片,可实现远程控制、车联网、在线导航等功能。配置方面,像无钥匙进入+启动、Nappa皮质座椅、定速巡航等功能也是一应俱全,基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。
动力方面,新车采用前置单电机的驱动形式,最大功率分别为120kW、160kW,最大扭矩分别为240N·m、310N·m。续航方面,与之匹配容量为61.2kWh、62.3kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程可达518km。悬架方面,新车采用前麦弗逊独悬+后多连杆独悬的组合,即便是应对一些坑洼、颠簸路况时,也可以表现出较为稳定的车身姿态。
发布会现场,东风还公开进行了一场浸泡测试,将风神L7 EV在远超国标的浓度盐水中浸泡了3小时以上,浸水展示车辆还可同步现场外放电。以超常规的方式,展现出新车强悍的防水性能。
写在最后
东风风神L7 EV作为东风风神旗下的全新车型,未来也将与比亚迪元PLUS、埃安AION Y等车型同台竞争。至于,新车上市后表现究竟如何?也值得我们共同关注。对此,大家怎么看?欢迎大家下方留言讨论。
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