混动+四驱+大梁，这三款硬派SUV才叫可城可野！

估计很多喜欢开车自驾游的人都曾经纠结过这样一个问题：买SUV吧，通过性、脱困能力太差，但是够舒适、够经济；买硬派越野呢，倒是能随便撒欢，但大部分时间都是城市代步，噪音大、油耗高。不过现在可是电驱的时代了，混动系统的加入让硬派越野也能在城市里用安静、平顺、经济的纯电驱动，到了野外又能凭借足够硬核的配置来越野穿越。如果你也想找这样一款车，那么这三款同时具备混动、四驱、非承载式车身的车型，可以多关注一下。

方程豹豹5

指导价：23.98-30.28万元

先来看看方程豹豹5，在设计上豹5融入了“豹力美学”设计理念，一眼望去便能感受到其经典的硬朗SUV造型。在细节上，豹5的前脸设计采用了一条横贯车头的细长灯带，而位于中央的是该品牌全新设计的蝙蝠翼型LOGO，显得十分醒目。此外，前保险杠下方装备了防刮板，在面对野外复杂的路况，如泥泞或砂石路面时，能够更好地抵御刮擦和碰撞。

在尺寸参数上，豹5的车身长度为4.89m，宽度为1.97m，轴距则为2.8m。虽然轴距略短于牧马人和奔驰G级，但豹5在车身长度和宽度上均超过这两款车型。就通过性而言，豹5领航版拥有35°的接近角和32°的离去角，最小离地间隙为220mm。而配备了云辇-P底盘的豹5车型，在升高底盘最小离地间隙能够达到310mm。同时，接近角和离去角分别可达到39°和35°。

豹5的内饰相比硬朗的外观呈现出一种反差感，其车内配备了5屏联动系统，包括两个12.3英寸的显示屏，一个15.6英寸的中央触控屏，以及流媒体后视镜。值得一提的是，车内还配备了一块50英寸的AR-HUD抬头显示系统，不仅显示内容丰富，而且显示效果清晰，几乎囊括了所有你能想到的高科技功能。

在中控屏下方设有两个支持50W无线充电的手机槽，换挡杆后方配备有两个杯架，下方则有一个较大的储物空间。此外，豹5还配备了可更换的香氛系统，为驾驶舱增添个性化氛围。中央扶手箱内嵌有一个具备冷暖功能的车载冰箱，配备压缩机，制冷可低至-6°C，制暖则可高达50°C。

挡杆区域有了一个专门的名字：“硬核之心”，换挡杆具备自动升降功能，在停车时与周围按键融为一体，而启动车辆时则会自动升起。旁边的水晶透明按键设计精致，从左到右依次为双闪警示灯、EV/HEV模式切换、启动按钮、驾驶模式选择以及4L低速四驱功能键。

动力续航方面，豹5配备了一台1.5T纵置发动机，并辅以前后双电机电动四驱系统，综合最大功率达到505kW，最大扭矩为760N·m，官方给到的加速时间仅为4.8秒。在电池配置上，豹5采用了比亚迪的刀片电池，并利用CTC电池底盘一体化技术，有效提升了车身的扭转刚度。CLTC工况下的纯电续航里程为125km，同时支持20千瓦的原地补电功能，而官方公布的百公里馈电油耗为7.8L。

在底盘结构上，豹5前后都采用了双叉臂悬挂系统，高配车型还配备了云辇-P标准版系统，可实现悬挂高度和软硬度的调节。车身前后重量分配达到了理想的50:50比例，加之CTC车身带来的低重心设计，为车辆提供了出色的操控性能。

在越野模式方面，豹5提供了多达16种驾驶模式，其中雪地、泥地、沙地、岩石、山地、涉水以及全地形识别专为越野设计，还有豹式掉头和蠕行模式，几乎涵盖了所有可能遇到的地形，提供了极高的驾驶乐趣和可玩性。

坦克400 Hi4-T

指导价：28.58-28.98万元

坦克400 Hi4-T以机能风格为设计语言，搭配铆钉装饰的轮眉，展现出浓厚的硬派气质。在尺寸上，这款坦克400 Hi4-T的长宽高分别为4985mm、1960mm、1900mm，轴距则为2850mm。在通过性方面，坦克400 Hi4-T的接近角为33°，离去角为30°，最小离地间隙为224mm，而其涉水深度更是达到了800mm。

在内饰设计上，坦克400 Hi4-T配备了包括12.3英寸的液晶仪表盘、16.2英寸中控触摸屏、HUD抬头显示以及流媒体后视镜的显示系统。车机系统支持HiCar、ICCOA、DLNA三种手机互联方式，并新增了导航过程中的红绿灯倒计时、组队导航、导航目的地红线提示、HUD越野模式、灵控球以及远程充电控制等功能。此外，坦克400 Hi4-T还引入了露营模式，可以自动激活车辆的外放电功能、屏幕节能以及智能电池保护。

在配置上，坦克400 Hi4-T标配了不少便利性配置，比如加热和自动折叠的外后视镜、记忆功能、倒车自动下翻、感应雨刷、前排座椅加热、三区域自动空调、540°全景影像、全地形控制系统、CCO蠕行模式、坦克转弯等。高配车型还将额外提供电动侧踏板、全景天窗、后排隔音隐私玻璃、方向盘加热、后排遮阳帘、Nappa真皮座椅、驾驶席座椅记忆、驾驶席座椅按摩、前排座椅通风、主动降噪、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、流媒体后视镜、10扬声器品牌音响等豪华配置。

在动力配置上，坦克400 Hi4-T配备一套由2.0T米勒循环发动机和电动机组成的混合动力系统。这台发动机的最大功率为185kW，峰值扭矩为380N·m。此外，P2电机的最大功率为120kW，综合总功率达到300kW，综合扭矩为750N·m。电池组容量则为37.1kWh，能提供105km的纯电续航能力，传动系统则配备了9HAT混动专用变速箱。在WLTC工况下，其综合油耗为2.06L/100km，而最低电荷油耗则为8.8L/100km。

坦克400 Hi4-T还配备了最新一代的智能四驱系统，并具备Mlock机械锁止功能，还可选装前桥电控式差速锁。这套四驱系统能够根据实际驾驶条件，灵活切换两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）和低速四驱（4L）模式，以满足各种越野和极限驾驶场景的需求。

北京BJ60雷霆

指导价：25.98-28.58万元

在外观设计上，BJ60雷霆展现了一种更为精炼的风格，摒弃了传统的三“U”型中网设计。其前脸采用了五阙星环格栅灯，巧妙地将格栅与前大灯融为一体，LED环绕光源为整车增添了现代感。下保险杠的设计也焕然一新，分体式灯组与车身同色的保险杠相结合，为这款硬派SUV带来了一丝都市的精致感。

车身侧面，BJ60雷霆保持了硬派SUV的经典轮廓，一条笔直的腰线从车头延伸至车尾，前后翼子板略宽于车身，营造出强烈的肌肉感。在尺寸方面，BJ60雷霆的长宽高分别为5040mm、1955mm、1925mm，轴距为2820mm。尾灯设计延续了家族风格，分体式尾灯组分布在车身两侧。尾门采用侧开设计，并标配了外挂式备胎。

在内饰设计上，BJ60雷霆配备了10.25英寸的全液晶仪表盘、双12.8英寸的中控与副驾双联屏、1.92英寸的启动按键屏、9英寸的流媒体后视镜以及HUD抬头显示系统，提供了丰富的信息和便捷的操作体验。同时，为了满足越野驾驶时的便利性，BJ60雷霆依然保留了一定数量的实体按键设计，确保在复杂路况下也能轻松操作。此外，中控台上的“启动按键屏”支持个性化定制，用户可以根据自己的喜好设置不同的图案和文字，增添了个性化的元素。

在动力系统方面，北京BJ60雷霆配备1.5T涡轮增压发动机与增程式混合动力系统。发动机能够提供138kW的最大输出功率；而双电机的总功率则能达到403kW，最大扭矩达到655N·m。在电池配置上，BJ60雷霆将使用40.3kWh的镍钴锰三元锂电池组，其综合油耗为1.3L/100km，纯电续航为152km，综合续航里程则可达到1200+km。

在底盘结构上，BJ60雷霆采用了前双横臂和后多连杆的悬挂组合，而四驱系统则通过前后双电机实现解耦四驱，提供了更加灵活的驱动力分配。同时，BJ60雷霆还配备了5种能量模式和单踏板驾驶模式，以满足不同驾驶场景的需求。

车叔总结

以上三款车型都配备了混动系统，并且拥有四驱、非承载式车身，在通过性上会有着不错的表现。与此同时，100km以上的纯电续航，也足够代步通勤使用，用车成本会进一步降低，整体驾乘感受也更加平顺、安静。如果你大部分时间在城市用车，节假日又会来场比较硬核的越野穿越，那以上三款车型非常值得推荐！