兄弟们，打不过怎么办？当然是加入啦！这不，阿维塔07上市了，不仅有纯电版，还有增程版。增程版有3款车型，21.99-27.99万元，纯电版也是3款车型，22.99-28.99万元。看来纯电增程两手抓在较长一段时间内将会是行业共识了，毕竟谁都不会和市场份额过不去不是？
阿维塔还是听劝的，除了推出呼声很高的增程，这次07的外观主打一个收敛，车尾部分比阿维塔11更常规，这是对的，为什么鹅卵石受人喜欢？因为它没有棱角，要想大卖，必须得让它符合大众审美。座舱部分和阿维塔12差不多，长条屏+悬浮式中控屏的组合，辨识度挺高的。动力部分，增程版零百最快4.9秒，纯电版最快3.9秒。
Pro版：符合预期，搭乾崑智驾 ADS 基础版和鸿蒙座舱
Pro版的配置挺够看的，华为乾崑智驾 ADS 基础版和鸿蒙座舱上车，智驾和互联这两点就让人很放心了，前排座椅带加热和通风，后排座椅带加热和电调椅背，还不错，符合入门版的预期。另外，现在全景天窗不稀奇，带遮阳帘很稀奇，还特意强调了下，就很难评，特斯拉车主要破防了。总的来说，Pro版的配置就是四个字——符合预期，应该会是三个配置中订单最多的，不信？你定一个试试。
Max版：加2万，给你激光雷达和零重力座椅
Max版贵了2万块，配了一个激光雷达，智驾升级到高阶版，日后的迭代空间会更大。前排两个都升级到零重力座椅，并且带按摩，方向盘也带加热了。所以这个配置的主要变化就是智驾和舒适性方面，为了这两点升级你会愿意多花2万吗？摸摸自己的钱包就有数啦！
Ultra版：加速和底盘规格大提升，人民币玩家请随意
Ultra来了！比较狠，得再加4万，主要亮点在于机械规格，双电机四驱带来更快的加速，底盘加入了空气悬架和CDC减振，高低软硬都能调，再通过摄像头扫描路面实现魔毯功能。这才是阿维塔07的完全体，当然价格也是非常顶，人民币玩家你们随意。
全文总结
打不过就加入，这不是认怂，在我看来啊，反而是一种能力，一种面对环境变化及时调整战略并快速执行的能力，这对组织架构复杂的车企来说是不容易的，大家可以想想当年不愿意用安卓系统的诺基亚，不愿意砍掉实体键盘的黑莓，它们的结局你们都懂的。在电池技术没有突破性进展的当下，增程这条赛道是可以大有作为的，大家摸着理想过河就可以了。大家觉得07上市后，每个月能卖多少呢？留言说说你的猜测吧！
7月7日，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司等四部门联合印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。通知中提出，力争2027年年底，全国范围内大功率充电设施超过10万台，并推动其与电网融合发展，提升新能源消纳能力。作为超快充领域引领者，浙江浩瀚能源科技有限公司旗下的极氪......
近日工信部核查了2016-2020年间车企的新能源补贴，有些车企因为车辆的要求并不能满足新能源补贴标准，所以对补贴金额做了核减。
比亚迪6月及上半年销量双夺冠
黄牛的“业务触角”正伸向新能源汽车赛道。近日，某二手交易平台涌现大量高价求购岚图FREE+订单的帖子，甚至有用户发帖“愿用某新势力YU7订单加价交换FREE+提车名额”。这场订单争夺战的源头，是7月12日岚图FREE+的正式上市——全系标配华为乾崑智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱5.......
纯电小钢炮，外观足够战斗，年轻人会喜欢埃安UT Ultra吗？
沉没成本和战略转向，该如何权衡？
整体变化不大，还是那些车。
从CBD到无人区， 纵横G700带来了全地形豪华电混越野SUV应有的素质。
比亚迪与足球少年赴梦世界舞台
最近，2025长春车展上的一汽奔腾成了行业焦点。不是因为什么高调发布，而是他们旗下的“悦意双子星”——悦意03和悦意07，上市仅三个月就累计交付突破1.6万辆，这波成绩确实有点惊艳。
吉利控股集团上半年总销量193万辆 同比增长30% 新能源销量超百万
全球化的经验
15万左右的价格下，把“高配”变“标配”，哈弗猛龙燃油版值得选？
2025年6月，中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中，自主品牌表现都很优秀，占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼，不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首，其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场，领先优势显著。
“我介意别人的老婆也长得像刘亦菲。”
我又相信爱情了！看着他们，你也一定相信。这对00后情侣用500天时间，在杭州与上海之间跑出22万公里爱情轨迹，相当于绕地球5.5圈的距离，每天400公里的往返，到底怎么坚持下来的？答案藏在阿维塔12的智驾系统里——18.6万公里的辅助驾驶里程，占总里程的85%，这组数据揭开了长途......
在近期的一次记者采访中，大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪，说“有比亚迪这样的竞争对手，对我们有正向作用！”。
7月12日，长安福特东南区在杭州千岛湖举行了一场别开生面的试驾活动，专注于福特蒙迪欧“大马力E混动”车型的全场景性能体验。此次试驾覆盖了城市街道和场地试驾，全方位展示了这款E生代混动座驾的卓越实力。
开的越多，越是觉得不对，和特斯拉Model 3差价高达15万，却有不输特斯拉的体验。 高阶智驾、座椅按摩、大空间、高颜值......这真的是2万美元能买到的车？
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