车评观察《车评社》
眼看要到十一黄金周了，各个品牌争前恐后的发布新车型，唯恐错过了这个今年最后的卖车机会了。这不，刚刚过去的9月22日，长安启源E07就在重庆生态岛——广阳岛正式开启全球预售，根据车评社的了解，长安启源E07的预售价为24.99万元起，并且享受一定的限时权益。
其实说到长安启源E07，这台车的设计理念和产品定位还是挺有意思的，号称是是全球首款量产可变SUV，和特斯拉的Cybertruck一样，它是全球唯二搭载中央环网架构的量产车型，那就让我们跟随着车评社的视角，来看看这台车吧。
从外观上来说，长安启源E07的设计是相当科幻的，尤其是车头的灯带，更是有着一种星河战舰的即视感，整体溜背的设计更是让大多数年轻人看到这个造型都直呼太有赛博朋克的那种感觉了。而且这台车也能像特斯拉的Cybertruck一样分段打开后尾箱，拿取物品搬运物品更加轻松灵活。超过5米的车长，以及同级领先的3120毫米轴距，加上1996毫米的车宽，1695毫米的车高，让整台车充满了气势。
内饰虽然并没有特别复杂的设计，但是整体还是能够给到很有质感的设计风格和内饰用料，而且，长安启源E07的语音交互系统能够给到乘员更多的便利，它不仅可以用来解决车内一切调控功能，甚至还可以进行语音换道和语音加减速，这样一来，基本上你可以只动嘴不动手了。另外，在舒适性上，长安启源E07全系标配了带腿托的前排双零重力座椅，把舒适体验直接拉满了，而且，座椅通风、加热、按摩也是前后排都配备了，主打一个前后排平权。
长安启源E07全系标配800V碳化硅AI铂金动力平台，搭载了440kW高效驱动电机，可输出645N·m的最大扭矩，实测百公里加速仅需3.96秒，这个加速成绩，就算是超跑来了也很难全身而退吧？而且，这台车的整备质量有2.4吨，但是实测的百公里制动距离不到36米，这成绩绝对够看了吧？另外，增程版车型搭载了长安全栈自主研发的最新一代的长安天驭智慧增程平台，噪音控制也是其亮点，也能解决里程焦虑。
在底盘方面，长安启源E07也是想尽办法拉满，空气悬挂系统+CDC智能魔毯悬挂，具备悬架高度和软硬度可调节的功能，能尽可能抵消路面的震动和冲击的同时，还能保证其悬架的运动性，可硬可软，解决你的运动操控和舒适性的矛盾。
车评观察：
从产品定位上来说，长安启源E07的定位既有点小众，但是整体的表现又非常符合大部分人的需求，可以说，长安启源E07是一款能让人眼前一亮的车，同时目前的市面上甚至没有什么直接的竞争对手。不过，长安启源E07的起售价也比较高，在这个价位竞争，有些时候是需要一点运气的，所以你们觉得这台车能够获得一个不错的销量成绩吗？欢迎在评论区进行讨论。
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