比亚迪都造了900万辆新能源车了，今年底突破1000万辆，应该都没有问题了，就在9月25号，比亚迪集团第900万辆新能源车下线仪式在深汕工厂举行，你都想不到第800万辆下线，仅仅只过去了两个月而已，这个速度可以说是没有哪个厂家能赶的上。我就想说，比亚迪这工厂的效率是真的高，一个月要造几十万台车。
更难人可贵的是，第900万辆新能源车居然是百万纯电超跑仰望U9，再次打脸了那些说中国超跑不能崛起的人。
好多人以为仰望U9，仅仅只存在于PPT，没法和国外的超跑竞争，可事实证明，仰望U9，已经量产上市，相信过不了几个月马路上就能看到很多了。
看看仰望u8就知道了，上市一周年累计销量已经超过了8000台了，当初很多人都不看好，要知道这都是上百万的国产车，只有比亚迪做到了这个销量。
我认为U9也会延续U8的热销，原因有3点。
第一点是厂家是认真的在造这台车，并不是滥竽充数，这款车集成了比亚迪旗下最新的技术，碳纤维座舱，CTB电池车身一体化技术，易四方，云辇X，让u9实现了原地弹跳,零百加速2.36秒，极速达到309.19公里每小时的好成绩。
第二点，价格定的好，168万的价格，乍一看有点高，实际上对比同级别的进口超跑可说是便宜了好多好多，你要知道同级别的那些超跑还没有他性能强大，功能还没有他多，动辄就好几百万。
U9便宜了几倍的价钱，其实对于厂家来说是挣不了多少钱的，本来这种超跑销量就不是很高，没准儿你造出来亏本都有可能。但是比亚迪敢于尝试，争做先行者，打破了国外超跑的封锁。
对消费者而言，U9帮他们省了不少的钱，撕开了传统进口超跑的高价面具，让更多的人都能开上超跑。
第三点，仰望系列作为比亚迪旗下的高端品牌，目前已经有U7,U8,U9三款车了，有仰望U8的铺垫，U9也会被很多人接受的。
说点真的啊，从仰望U9就看到比亚迪的决心有多大了，全球新能源车销量第一名，不是说着玩的，既有低端车，有中端车，还有高端车，想要成为世界知名汽车品牌，必须这么做，这也是必经的道路。比亚迪已经走了很多年了，我相信突破1000万辆的时候，就是比亚迪真正崛起的时刻，那时候代表的不仅仅是它本身，而是我们中国民族汽车品牌，真的屹立于世界之颠。
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