口碑和销量爆棚，比电车更省心，这三款紧凑级SUV不错

对于一般的工薪阶层，十来万的紧凑级SUV一直都是购车时主要考察的对象，如果用这个预算去选择一些纯电或者插混车型，不是纯电续航太拉胯，就是充电龟速，便利性远不及燃油车，而且还要为剐蹭电池每日提心吊胆，可谓是省钱不省心。那基于这些因素，其实燃油车才是最合适的选择。

因此，我们为大家推荐三款口碑和销量都非常不错的紧凑级SUV，既有自主品牌，又有合资品牌，且15万以内就可落地，非常值得购买。

第四代长安CS75 PLUS

指导价：12.19~12.99万元

作为长安汽车的销量扛把子，长安CS75 PLUS广受国人好评，而鉴于智能化越来越普及，为了适应瞬息万变的市场，长安汽车也推出了第四代长安CS75 PLUS，相比于上一代车型，内外设计更加迎合年轻消费市场，配置更加豪华，动力系统也迎来升级，使得产品力大幅提升，如果预算15万以内买一辆紧凑级SUV，那么第四代长安CS75 PLUS绝对是必选车型之一。

外观方面，第四代长安CS75 PLUS的前脸采用家族化无边界格栅设计，彰显出强大的力量与气场，横向排布的日行灯与前格栅横向孔隙连城一体，辨识度拉满。都市光翼大灯组和前后光影律动LOGO在点亮后，呈现出与众不同的格调与个性。尾灯设计灵感则来源于重庆两江交汇地标来福士夜景，组成了连贯的视觉效果，大幅提升了整车质感。尺寸方面，第四代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4770/1910/1705 mm，轴距2800mm。

内饰方面，第四代长安CS75 PLUS基于纵横万象设计理念，视觉层次感丰富。中控台与门板处采用仿木纹肌理设计，门板采用镭雕斜纹仿麂皮包覆，豪华感十足。电子怀挡的引入释放了中控扶手台空间，让座舱更加简洁。而14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏+10.25英寸液晶仪表组成的一体式三联屏与下方隐藏式出风口，更是进一步营造出了简洁美观的视觉效果，配合256色氛围灯，氛围感拉满。前后排座椅搭载通风、加热功能，副驾驶位更是配备了零重力座椅，支持8触点8模式按摩，驾乘舒适感领先同价位车型。

车机方面，三块大屏各司其职，副驾娱乐屏可单独通过蓝牙耳机相连，有效保障行车安全，与此同时，三屏还可以自由交互，导航地图可通过三指左滑，无缝流转至液晶仪表，中控及副驾屏也可通过三指飞屏实现无缝流转切换。而在讯飞星火AI大模型的加持下，可带来同价位领先的智能交互体验。而且还全系标配了L2级智能辅助驾驶，为用户的日常提供充足的用车安全性和便利性保障。

动力方面，第四代长安CS75 PLUS搭载1.5T新蓝鲸发动机，并采用500Bar高压直喷技术，带来足以媲美2.0T的性能，仅需7.9秒就可完成零百加速，而且还标配了爱信8AT变速箱，实现平顺丝滑的换挡体验，且在1500转就能达到310N·m的峰值扭矩，更加适合城市通勤路况，而且还有出色的燃油经济性，百公里油耗仅为6.89L，有效降低用车成本。

吉利新博越L

指导价：11.57~14.97万元

对于国人来说，“博越”这个品牌IP再熟悉不过了，当年的吉利博越也被称之为中国最美SUV，从而红遍大江南北，而诞生在智能化新时代下的吉利新博越L同样备受瞩目。

外观方面，吉利新博越L沿袭Vision Starburst概念车设计风格，采用数字交响科技美学设计，带来动感炫酷的造型。光波涟漪前格栅彰显出十足的运动张力。两侧的粒子射线LED灯组具备迎宾/欢送效果，点亮后科技感十足。潮汐流转腰线配合经典的悬浮车顶设计，呈现出动感灵动的一面，尾部的数字箭矢LED贯穿尾灯，由290颗超红LED组成，点亮后鲜艳通透，辨识度极高。车身尺寸方面，博越L的长宽高分别为4670/1900/1705 mm，轴距2777mm。

内饰方面，吉利新博越L也是科技与豪华感并存。13.2英寸中控屏+环绕式情感光幕，在氛围灯的律动氛围下，显得科技感十足。科技岛副仪表台，设计大气简洁，可让用户操作更加便捷，Air-sofa 超感座椅兼顾运动与舒适，手感顺滑柔软，更有腿托等8大舒适功能，坐感舒适轻柔。还配备了轻松岛副驾，具备按摩、电动腿托、加热通风、记忆等功能，可实现一键小憩，大幅提升座舱舒适性，满足用户更多用车场景。

智能化方面，吉利新博越L搭载高通骁龙8155芯片，配备银河OS 2.0智能座舱系统，音乐、视频、游戏、出行、智能家居各类应用应有尽有，更支持可见即可说的语音交互，交互体验丝毫不输同级别电车。

而且，吉利新博越L还支持NOA高阶智驾领航辅助，可实现高速、高架从A点到B点的自动辅助驾驶，让行车更安心，而RPA遥控泊车辅助和APA自动泊车辅助两大主流泊车功能，则可以让用户在遇到较窄车位时，能够自由泊入泊出，真正实现全自动操控。更有26项全场景主动安全辅助，覆盖各种用车场景，全方位保障用户的行车安全。

动力方面，吉利新博越L提供了1.5T+7DCT和2.0T+7DCT两套动力组合，前者最大功率133kW，最大扭矩290N·m，百公里油耗6.8L，后者最大功率160kW，最大扭矩325N·m，百公里油耗7.4L，提供充足的动力储备的同时，还能保障较为优异的燃油经济性。而有了CMA架构的赋能，则赋予了其豪华品牌的机械素质和出色的驾驶质感，实现78km/h的麋鹿测试成绩，百公里制动也仅仅只有35.8米，很好地兼顾了舒适性和运动性，让用户可在多路况中轻松驾驭。

广汽丰田锋兰达

指导价：12.58~18.48万元

在紧凑级SUV市场，锋兰达的实力有目共睹，即便是受到一众自主品牌的围攻，其依然能稳坐钓鱼台，根据近半年的销量统计显示，锋兰达以超过10万辆的成绩，位列所有紧凑级燃油SUV之首，傲人的成绩足以说明，锋兰达依然是最值得购买的合资紧凑级SUV。

外观方面，广汽丰田锋兰达时尚且运动。硕大的熏黑进气格栅搭配充满力量感的硬朗线条，使得其前脸颇具视觉冲击力，再加上造型犀利的矩阵式LED组合前大灯，呈现出极具潮流感的运动气质。轮拱还配有黑色护板，彰显十足的力量感，凹凸有致的尾部展现出层次分明的美感。而混动版的前后车标则会更换为蓝底版本的丰田牛头标，在尾标、前翼子板上也会加入“HYBIRD”的电混标识，凸显混动车身份。尺寸方面，丰田锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620 mm，轴距2640mm。

内饰方面，广汽丰田锋兰达主打简约，搭载Toyota Space智能座舱，实用性出色，12.3英寸全液晶仪表支持12种自定义界面，且显示信息丰富，10.25英寸悬浮式中控屏不仅支持CarPlay、Hicar、CarLife三大主流智能手机互联功能，还内置了智能语音助手，支持自定义唤醒词和连续对话，日常使用更加方便。同时，智能驾驶、语音控制、空调控制等使用率极高的物理按键也没有缺失，驾乘人员的操作效率大幅提升，还能有效避免误触，出行更安心。此外，广汽丰田锋兰达在包括中控台、门板等多个区域还采用了软性材质包覆，以提升座舱高级感。而其搭载的Toyota Safety Sense辅助驾驶系统还可减轻驾驶负担，让驾驶更智能、更安心。

动力方面，广汽丰田锋兰达提供了2.0L+CVT和2.0L智能电混双擎两套动力，前者最大功率126kW，最大扭矩205N·m，且变速箱可模拟10速，起步更平顺，油耗更低，百公里油耗可低至6.11L。而后者则是搭载了全新第五代智能电混双擎技术，具备动力更强劲、加速更出色、能量转换更高效、驾乘更流畅等优点，可带来媲美电动车的驾控体验，4.57L的百公里油耗甚至比主流插混车型还低，只需加油无需充电，越堵车越省油，比插混车更方便更省心，也更安全。

车叔总结

综合来看，在主流紧凑级家用SUV市场中，以上三款车型的综合实力都是数一数二的存在，其中第四代长安CS75 PLUS和吉利新博越L可以说是同价位中为数不多智能化程度高、舒适性佳的燃油车产品，且燃油车的稳定性、耐久性以及补能便利性，也是同价位电车所不能及的，如果注重高性价比、舒适性以及智能化，那这两款车型是绕不开的选择。而如果在意是省油、耐造以及品牌知名度，那么销量和口碑双丰收的广汽丰田锋兰达绝对一款良心产品。