10-15万价位，还有玛莎拉蒂的影子？年轻人的零跑B10来啦！

零跑汽车在25日公布了全新B平台首款车型零跑B10的伪装车，随着全球化产品、Leap3.5架构、10-15万价格区间的信息条出现，让这台车登上了各大汽车网站的热搜榜，热度之高也让这款车有着成为爆款车的潜力，为了让更多的朋友对这台车有着更深的了解，小编今天为大家来个前瞻，详细解析这台车的产生背景、定位、整车设计以及未来的前景展望！

B平台以及B系列车型诞生的背景

油车时代，自主品牌由于起步晚、技术无优势，所以需要引进国外品牌合作，但在新能源时代，自主品牌在三电技术上的优势实现了对国外品牌的超越，更多国外品牌开始与自主品牌合作，从引进来到走出去，我们经历了41年，而零跑汽车与Stellantis集团成立的零跑国际合资公司，是中国汽车行业首个“反向合资公司”，成功地让自主品牌走出去！

而零跑B10就是零跑国际合资公司成立后发布的首款全新产品，整车基于零跑B平台打造，也是零跑汽车全球化战略的重要一环，所以这台B10是一台拥有全球化基因，面向全球化用户销售的车型。

零跑B10作为B平台首款车型，将会在10月14日开幕的巴黎车展上正式亮相，要知道，中国品牌车型能够在海外进行首发的并不多，这代表着零跑B10有着更强的自信，其次零跑B平台也将于2025年推出多款车型，以满足不同消费者对个性化、智能化车型的需求。

B系列和C系列的关系

很多朋友看到零跑B10谍照的第一眼自然会联想到C系列车型，因为从价位和外形轮毂上两者都极为接近，但实际上零跑B10是基于Leap 3.5架构B平台开发，相比C系列目前采用的Leap 3.0技术架构，在技术以及智能化上会更有优势，同时在造型上也会偏向年轻化。

从价格来看，零跑在售C系列车型主要集中在15-20万区间，而B系列主要集中在10-15万，更为亲民的价格，对于年轻用户选择也会容易许多。

零跑B10设计语言和尺寸

由于零跑B10是零跑汽车与Stellantis集团合作后发布的首款车型，所以在未看到谍照图前，许多朋友已经进行了联想，这台车会不会借鉴玛莎拉蒂的设计元素呢？

答案是肯定的！虽然整车裹着厚厚的车衣，但仍能从图片看出整台车的风格更为年轻化，贯穿式头灯设计以及扁平灯带，接近C10的设计元素，侧面腰线分明，而隆起的机舱盖以及C柱侧窗部分，与玛莎拉蒂Levante有着异曲同工之处。

零跑B10定位紧凑型（A级）SUV，由于整车采用全新的Leap3.5架构，大家可以期待一下智能化上的表现，而谍照图未看到激光雷达，未来高配可能会有此配置。

未来竞争对手以及前景展望

这几年新能源车型的出现，其实都在弱化级别这个概念，听到更多的词就是：越级！用A级车的价格做到B级车的尺寸和品质，这是大家都在卷的事情，所以对零跑B10这款车来说，不仅会面对同价位的竞品，也会和问界M5、乐道L60这些车型产生竞争关系，而零跑B10的优势就比较明显了，没错，就是价格！相比对手便宜5-15万，对于刚毕业或者刚成家的年轻人来说有着较大的吸引力。

综合来看，零跑B系列诞生的目的很明显，就是想通过全新的技术架构以及更低的价格，实现全球走量的目标！意味着它不仅要在国内和众多纯电SUV厮杀，更要面对众多海外品牌的竞争，这对于其它品牌还是比较难的，但是对于零跑来说，可以通过Stellantis集团售前售后渠道和服务，直接打开海外市场，或许这样一台车，国外用户会比我们更期待它的到来。

近些年，国内车企纷纷出海，短短48个月的时间，中国品牌出海年销量从100万增长到600万辆，这代表着国内品牌车型的产品力进一步增强，受到海外用户的认可，如此快的增长速度也直接把海外打的“加税自保”，如今零跑汽车以“反向合资”的全新出海模式进入环境并不算友好的欧洲，充分体现出零跑对于品牌、资源、产品的信心，这样的态度和信心可以预测到零跑B10将会收获到可观的销量！