东风日产骐达，优惠2万后能考虑吗？现在入手还值不值？

两厢车，在目前的汽车市场中，并没有什么存在感，一来后备厢的空间不大，影响了一定的实用性，二来没有屁股的造型也被绝大多数消费者认为开出去不大气、没面子。不过，你对于买车的需求只是为了上下班代步，或是买菜接娃，那么购买一辆两厢车就非常合适。今天我们就聊一聊东风日产骐达，看看它在当今百花齐放的汽车市场中的产品力和性价比如何，值不值得入手。

首先就是售价方面，定位为紧凑型两厢轿车的东风日产骐达，厂商指导价为8.99-11.59万元，并且全系车型均搭载了型号为HR16的1.6L自然吸气发动机。因为种种因素导致，东风日产骐达在终端市场中有着2万元的优惠力度。例如，骐达TIIDA 2024款 1.6L CVT酷动版，厂商指导价为8.99万元，优惠之后裸车价格不足7万。所以优惠之后的东风日产骐达的售价还是挺实惠的。

其次就是外观设计了，前脸依旧采用了日产家族经典的设计元素，中网造型为标志性的V字造型，简洁富有线条感。而且前大灯的造型立体锐利又不失个性，给人一种凶狠的既视感。它的前脸既能给到你年轻动感极具冲击力的一面，亦不会让你感觉到过于激进极端，整体在年轻和协调之间找到了很好的平衡。

车身侧面流畅且舒展，一条腰线贯穿整个车身让其拥有不错的力量感，而车辆的尾部经过了平直线条勾勒营造出不错的既视感，细节上并且还加入了银色镀铬亮条进行点缀，而两侧后尾灯点亮之后可以带来不错的辨识度，而下方后保险内加入了贯穿式的黑色塑料材质。

底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架的组合，我知道大家心里对扭力梁多少有点排斥，可归根到底还是得看实际开起来的感觉。就这一点而言，日产骐达对连续颠簸路面的滤振能力还是相当强的。另外，方向盘转向十分轻盈，低速转弯、掉头以及倒车时，相信即使是女生也不会觉得费劲。

尺寸方面：新车的长宽高依次为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在同级车型中也占据优势。接下来看乘坐空间，我个人身高为178cm，将座椅调至最低后，头部仍有四指余量，表现不错。保持前排座椅不动，再坐进后排，此时腿部有一拳一指余量，值得肯定，而头部则剩余两指空间。

细节方面，地板有一定的凸起，不过纵向空间还是比较理想的，后排中间位置并没有提供头枕，所以会为后排中间乘客带来不便。

后备厢方面，日产骐达的开口是比较宽的，其次则是开口高度更低，目的是为了方便乘客日常取放物品，并且第二排座椅还可以进行4/6比例放倒功能，并且还有拥有435L的后备厢容积，应付日常使用还是绰绰有余的。

内饰方面：可以看出日产骐达的车内采用了极简的设计理念，这也符合日产品牌一贯的造车理念。另外在用料方面整车使用了较多的软质搪塑和皮革材料，并且配以假缝线设计，和同价位车型相比，日产骐达用料厚道。

配置方面：提供了驾驶模式切换（经济）、发动机启停技术、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、导航路况信息显示、并线辅助、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、）、自动空调等科技配置。

动力方面：搭载了型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大马力为122Ps、最大功率为90kW、最大扭矩为155N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱。低速行驶时，整车动力响应及时转速提升快速，在城市里超车较为轻快，并且它的CVT变速箱的平顺性表现优异，一点加速的顿挫感都没有，WLTC综合油耗为6.1L/100km。

全文总结：以上就是我们对东风日产骐达的全面解析，相信大家对其应该有所了解，总体的设计样式也是很不错的，并且它宽敞的乘坐空间和不错的燃油经济性在同级车型中也具有不错的优势，特别是优惠之后的东风日产骐达更突出了其较高的性价比，所以我们觉得其还是值得入手的一款两厢轿车。