豪华火力全开！体验凯迪拉克全系SUV后 被其产品力圈粉

上青城，顿悟生活美如卷。

来到青城山进行试驾凯迪拉克是一种享受。

诸峰环峙、曲径通幽和状若城廓

近两年，中国车市的日子并不好过，整体下滑的趋势非常明显，但另一方面，豪车车市场却呈现出另外一种风景。

XT5，XT4自上市以来销量都非常可观，而7月份刚刚上市的大型SUVXT6累计销量更是超过8100辆。

凯迪拉克品牌旗下的SUV是如何在BBA同级产品的重压之下仍然能够实现销量的快速增长呢？让我们回到产品本身来寻找答案。

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从25万到55万的覆盖

作为一个豪华品牌必须有产品阵列进行价格区间覆盖。凯迪拉克SUV产品基本上做到了对主流细分市场的全覆盖，从XT4、XT5到XT6，价格区间横跨25万到55万。

但就具体定位来看，凯迪拉克SUV产品则又比同级别的BBA产品则有两方面的优势，一是价格优势，凯迪拉克SUV的起步价明显更低；二是尺寸优势，凯迪拉克SUV的尺寸和空间明显更大。这两点是豪华SUV消费者在选购产品时首先会关注的基本点，这在很大程度上可以给用户留下良好的第一印象。

当然，除了尺寸之外，凯迪拉克的全新家族式设计也是吸引消费者的一大亮点。盾形中网形状可以看做是车标形状的放大，加上向下延伸的泪眼大灯造型，非常具有辨识度，再加上双外观策略，一款主打运动、一款主打豪华，完全可以满足用户的各种口味。

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特立独行的高档感

在凯迪拉克百年的品牌历史长河中，它对外展示的形象一直是革命性和明确无误的指挥者。

这从它概念车的演化就能看出，从Ciel到Elmiraj，再到最新的ESCALA，我们可以发现凯迪拉克对“豪华”有了更深入的理解，从比较直接、夸张的外饰风格变得更内敛更有立体感。

ESCALA Concept是凯迪拉克未来的创新和设计方向，也标志着真正的美国奢侈品的复兴。

XT家族的三款SUV产品均承袭ESCALA概念车曲面美学设计语言，前后车身比例进一步优化，车身线条保留富有钻石切割雕塑感的经典设计，但优美的曲面柔和了钻石切割本来的冷硬感，多了一丝优雅。

凯迪拉克对豪华的理解不仅仅是在造型设计上，也更多地将心思花在选材用料上。三款SUV产品均采用展翼式横向布局，在细节上大量运用真皮、实木、碳纤维饰板等多种高档材质以及Cut-and-Sewn法式双缝线包裹工艺，再通过巧妙的组合和搭配营造出优雅温馨的座舱氛围，豪华感无处不在。

在XT5和XT6铂金版车型上更采用Opus手工甄选真皮，视觉效果更高档，触感更为舒适细腻。其他诸如BOSE音响、车内空气净化等享受性配置也都没有缺位。

可以说，虽然这三款SUV价位各有不同，但都体现对于凯迪拉克对于豪华的深刻理解，在各自的级别范围内也拥有较强的比较优势。

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世界级的高效动力，提供不同驾驶质感

买车不光是图外在的光鲜，更期待不同凡响的驾控乐趣。这是很多人的共识。

对此，凯迪拉克全系SUV都引入了通用汽车第八代Ecotec发动机系列产品。全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，创新运用Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，采用智能多级控制，可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程，适时切换工作模式。“两缸超经济模式”下，可以节油多达15％！同时，三款SUV均搭配业界领先的9AT变速箱，在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时，显著提升燃油经济性。

根据每款SUV的不同定位，凯迪拉克又进行了有针对性的调整。XT4偏运动，所以底盘调教更为硬朗，路感清晰，加速轻快；XT5兼顾舒适和运动，动态表现更加均衡；XT6强化了NVH，有着大型SUV应有的沉稳与豪华。

XT5车重将近2吨，最大马力241匹，但实际驾驶过程是感觉不到吃力的。我试驾初始起步的时候，动力就很轻快。

涡轮增压发动机的优势在中段提速时也发挥出来了，整体都很轻盈灵敏，油门刹车反馈直给，转向非常精准。我觉得这套2.0T+9AT的动力总成在XT5这款车上是配合得最好的。无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有非常好的表现，我在加速的过程中，如果不是刻意观察转速表的话，几乎感受不到到挡位的变换。

作为凯迪拉克第一款采用双外观设计策略的车型，运动版运用熏黑设计彰显年轻，时尚版用高亮镀铬突显质感。

凹凸之道了解到，XT4的设计团队平均年龄在20岁左右，并且好几位都是女性设计师，所以除了细节上的精致之外，还配备了柔光化妆镜、全尺寸眼镜盒等贴心的配置。

四驱系统方面，凯迪拉克全系SUV均采用了可分离断开的适时四驱系统，能够快速在两驱和四驱模式之间切换。

Twin-clutch双离合后驱单元的主动式扭矩控制功能，能以每秒高达上百次的频率，在0-100%的范围内，动态分配左右轮间的扭矩，提升了驾驶的灵活性和稳定性。配合舒适/AWD/运动/越野驾驶模式的切换。

在实际试驾过程中，谈车君体验了XT4在极端路况下的越野性能，交叉轴、驼峰、单边桥、双边桥、水渠、斜坡等等，而在当天下过雨的环境下，道路相当泥泞，又增加了驾驶的难度，纵使如此，XT4的四驱系统也能从容不迫地胜任，轻松将我们带出困境。

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全系潮流配置

凯迪拉克全系SUV均引入了通用最新一代移动互联体验CUE系统，全面应用车联网创新“云”服务，实现OTA智能云更新功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新，更可享受每年100G“车联应用流量终身免费”。

集成的原装Apple CarPlay、百度CarLife手机映射功能，以及4G LTE Wi-Fi热点功能的无间合作。

其中OnStar安吉星一键启动专属服务，资深车辆顾问7×24小时实时在线，提供碰撞自动求助、紧急救援协助、车况检测、导航、安全保障和手机App应用等七大类22项专属服务，开启人车互联的新时代。

安全方面配置如海量。前后碰撞预警/前方行人探测预警、HUD飞航式抬头显示仪提前预警、低速自动刹车、跟车距离提醒、车道偏离警告、车道保持辅助系统、Night Vision鹰眼智能红外夜视系统等功能均应有尽有，360°全模式智能自动泊车系统与第二代高清流媒体后视镜的组合更可让您穿越物理视线的禁锢。

凯迪拉克XT6更是首次全系搭载智能矩阵式LED大灯，全车共采用145颗全LED光源，能自动切换5种照明模式，灵活应对不同路况的智能切换，提供更为安全的行车照明体验。

凯迪拉克旗下的SUV产品通过对细分人群消费特点的精准把握，获得了极好的体验后才知道，为什么能那么多人被凯迪拉克“圈粉”。

大家都理解为何这个品牌能在短短的几年时间内规模迅速扩大，那是产品力的原因。凯迪拉克接下来更为重要的是提升品牌价值，毕竟随着豪华品牌竞争的加剧，凯迪拉克如果还不能有效提升品牌溢价，这是整个上汽通用管理层不愿意看到的。