预计又是“爆款”！领克Z20海外上市，纯原创设计，获年轻人点赞

在今年市场上，提起新能源纯电车，很多人都会想起国内有些车企的产品有山寨的痕迹，这一做法有好处，直接借鉴成功的设计，在一定程度上奠定了大卖的基础，但是坏处也有，那就是损害了原创设计的土壤。在当下的新能源汽车市场，自主品牌的技术虽然有目共睹，但是在设计理念上抄袭泛滥，原创设计显得“弥足珍贵”。

而今天咱们和大家伙儿聊的领克这个品牌，自从诞生以来，就始终坚持走原创路线，今天我们说的主角领克Z20就以独树一帜的第二代设计理念“The Next Day”，成为汽车市场一股清流。

10月11日，领克Z20正式上市，这款车在意大利米兰首发，面对的是全球市场，在海外被命名为“领克02”，其欧洲价格达到35495欧元起，换算成人民币达到了27万，而年内在国内上市并交付的预计主力价格在17-20万左右，别的先不说，作为一款综合产品素质极为过硬的纯电SUV，价格还是很有诚意。

颜值是这款车的一大亮点，首先值得表扬的是领克Z20坚持原创，设计风格不是为了“致敬谁”，而是成为“我是谁”，这样的造车理念使得领克Z20具有很高的辨识度，不仅如此，其颜值也让人眼前一亮。尤其是车头部分，The Next Day家族式前脸看上去运动范儿十足，尤其是封闭式的进气格栅搭配凸出的车鼻，看上去饱满大气。此外，这款车的大灯造型很犀利，被称为破晓之光日行灯集示宽灯、日行灯、转向灯三大功能，一点亮，非常具有攻击性。

尾灯的设计风格和前大灯相呼应，采用尾翼式尾灯，灯带长度达到了1463mm，内置 14 颗芯片，亮度值高达 1,200nit，迎宾、欢送、流水转向等 3 种灯语，6 种灯效，带来视觉上很好的延展灯光效果。

将视线转移到侧面，领克Z20虽然是一台SUV，但是看上去有种跨界轿跑车的感觉，车身低趴、修长，车顶也勾勒的极富空气动力学，尤其是后备箱盖，带来轿车级溜背曲面，迎风面积达 1,563cm²，减少气动阻力 14cts，提升近 10km 续航里程，兼具美感和速度。当然，最大的提升是运动和操控性能， 这车拥有0.25Cd的风阻系数，车身饱满圆润，正好处于 0.618 黄金比例区间，这些设计都有利于提升操控性能。

除此之外，领克Z20在细节上也立足于年轻用户的审美，比如说高贵又抢眼的黑钻棱切穹顶，营造出悬浮式车顶的视觉效果，无框车门设计也进一步凸显运动风格。

如果说极具原创度的外观让领克Z20吸引了许多年轻人的眼光，那么这款车的产品素质也会让人眼前一亮，领克Z20基于SEA浩瀚架构打造，中欧调校资深团队联合开发，采用后置后驱，单电机后驱 250kW的产品目前在这个级别还是很难看到的，它的最高效率达到 97.2%，最高车速达 190km/h 、电机最高转速高达18500rpm、峰值扭矩 373Nm，性能非常强劲。

电池部分，领克Z20采用 61.47度磷酸铁锂电池包，可以实现高电压、大电流下稳定高效的充电性能，就说充电效率这一块吧，可以达到 15 分钟充电 从10%到80%，是目前行业内表现很出色的。

从海外发布会的现场来看，领克Z20在设计理念上确实很犀利，动力、续航也值得考量，而且这款车不仅字面的数据好看，实际的驾乘体验也延续了赛车级别的表现，我觉得这一点难得可贵，最近几年，国产新能源汽车的性能越来越强，但是相匹配的操控性能却没有得到明显的提升，导致事故频发。而领克Z20这款车致力于高品质纯电SUV车型的定位，新车的动力参数合理、操控性能出色、安全指数高，可以说是年轻人不容错过的一款纯电SUV。