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预计又是“爆款”!领克Z20海外上市,纯原创设计,获年轻人点赞

懂车壹号 3215浏览 2024-10-16 IP属地: 山东

在今年市场上,提起新能源纯电车,很多人都会想起国内有些车企的产品有山寨的痕迹,这一做法有好处,直接借鉴成功的设计,在一定程度上奠定了大卖的基础,但是坏处也有,那就是损害了原创设计的土壤。在当下的新能源汽车市场,自主品牌的技术虽然有目共睹,但是在设计理念上抄袭泛滥,原创设计显得“弥足珍贵”。


而今天咱们和大家伙儿聊的领克这个品牌,自从诞生以来,就始终坚持走原创路线,今天我们说的主角领克Z20就以独树一帜的第二代设计理念“The Next Day”,成为汽车市场一股清流。

10月11日,领克Z20正式上市,这款车在意大利米兰首发,面对的是全球市场,在海外被命名为“领克02”,其欧洲价格达到35495欧元起,换算成人民币达到了27万,而年内在国内上市并交付的预计主力价格在17-20万左右,别的先不说,作为一款综合产品素质极为过硬的纯电SUV,价格还是很有诚意。


颜值是这款车的一大亮点,首先值得表扬的是领克Z20坚持原创,设计风格不是为了“致敬谁”,而是成为“我是谁”,这样的造车理念使得领克Z20具有很高的辨识度,不仅如此,其颜值也让人眼前一亮。尤其是车头部分,The Next Day家族式前脸看上去运动范儿十足,尤其是封闭式的进气格栅搭配凸出的车鼻,看上去饱满大气。此外,这款车的大灯造型很犀利,被称为破晓之光日行灯集示宽灯、日行灯、转向灯三大功能,一点亮,非常具有攻击性。



尾灯的设计风格和前大灯相呼应,采用尾翼式尾灯,灯带长度达到了1463mm,内置 14 颗芯片,亮度值高达 1,200nit,迎宾、欢送、流水转向等 3 种灯语,6 种灯效,带来视觉上很好的延展灯光效果。


将视线转移到侧面,领克Z20虽然是一台SUV,但是看上去有种跨界轿跑车的感觉,车身低趴、修长,车顶也勾勒的极富空气动力学,尤其是后备箱盖,带来轿车级溜背曲面,迎风面积达 1,563cm²,减少气动阻力 14cts,提升近 10km 续航里程,兼具美感和速度。当然,最大的提升是运动和操控性能, 这车拥有0.25Cd的风阻系数,车身饱满圆润,正好处于 0.618 黄金比例区间,这些设计都有利于提升操控性能。


除此之外,领克Z20在细节上也立足于年轻用户的审美,比如说高贵又抢眼的黑钻棱切穹顶,营造出悬浮式车顶的视觉效果,无框车门设计也进一步凸显运动风格。


如果说极具原创度的外观让领克Z20吸引了许多年轻人的眼光,那么这款车的产品素质也会让人眼前一亮,领克Z20基于SEA浩瀚架构打造,中欧调校资深团队联合开发,采用后置后驱,单电机后驱 250kW的产品目前在这个级别还是很难看到的,它的最高效率达到 97.2%,最高车速达 190km/h 、电机最高转速高达18500rpm、峰值扭矩 373Nm,性能非常强劲。


电池部分,领克Z20采用 61.47度磷酸铁锂电池包,可以实现高电压、大电流下稳定高效的充电性能,就说充电效率这一块吧,可以达到 15 分钟充电 从10%到80%,是目前行业内表现很出色的。

从海外发布会的现场来看,领克Z20在设计理念上确实很犀利,动力、续航也值得考量,而且这款车不仅字面的数据好看,实际的驾乘体验也延续了赛车级别的表现,我觉得这一点难得可贵,最近几年,国产新能源汽车的性能越来越强,但是相匹配的操控性能却没有得到明显的提升,导致事故频发。而领克Z20这款车致力于高品质纯电SUV车型的定位,新车的动力参数合理、操控性能出色、安全指数高,可以说是年轻人不容错过的一款纯电SUV。

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