奔腾虽然有点远离主流视野，但现在活得也算滋润。比如奔腾小马9月销量达到了9615辆，虽然价格低，但仍可以说是振奋人心了。而奔腾B70、奔腾NAT这些也是月销3000辆左右，算是还能过下去。
接下来，奔腾会继续发力电动车产品，尤其是入门市场的电动车，这也就有了奔腾悦意03的出现。
一句话总结：
奔腾悦意03就是一款对标比亚迪元PLUS、银河E5的入门紧凑型纯电SUV，只要能喝到元PLUS和银河E5的汤，那么奔腾的销量也能往上跳一跳。
奔腾悦意03的车身尺寸为4450/1860/1635mm，轴距2750mm。轴距和银河E5一样，但是车身长度和宽度要小半圈，外观尺寸就和元PLUS一样是4.45米级别。也就是说奔腾悦意03有着元PLUS的外观尺寸、银河E5的空间。
外观设计上这款车没有太多创新，甚至也有些不够大气。行业标准的分离式前大灯、上层日行灯采用分层式LED灯组，还有封闭式前脸设计，一看就是新能源车。只是整个封闭前脸走的不是圆润路线，而是比较方正的型面，配合两侧大灯的八字形样式，看上去会略微运动一些。
车身侧面是比较圆润的设计，中间腰线是三段设计，并不是很流畅。设计师保留了传统的黑色轮眉和侧裙，但是在轮眉外面加上了一圈轮廓线，甚至还做了一根底部的侧裙线条连在一起，有点累赘。另外就是车门把手使用了半封闭式的低风阻造型，这已经是新的流行趋势了。
车尾设计看得出是比较圆润的形态，车顶有尾翼，两侧是比较纤细的灯组设计，中间是奔腾的英文标识。下保险杠做了一道弧形的镀铬饰条，提升了整车的精致感，整个造型并不运动。
通过谍照可以看到，奔腾悦意03的内饰应该是一个大屏幕设计，这也算是目前电动车的标准设计了。不过不知道这个系统会不会用上亿咖通新打造的智能座舱，毕竟一汽集团之前官宣了亿咖通的合作关系。
配置方面比较简单，新车会有17英寸、18英寸的轮毂，低风阻轮毂盖是选装。此外全景摄像头将是一个选配，其它就没什么记忆点了。
动力总成上会使用来自华为的电机，输出122kW，电池总成是中航创新的磷酸铁锂。
总体而言，这款车型如果定价在10万元左右，和元PLUS、银河E5拉开一万多元的差价还是有机会的，毕竟对一些三四线城市的用户来说他们对价格还是很敏感。当然，如果奔腾心一横，把400公里级别续航的入门版定一个9.98万元，说不定这也会是一个爆款。
文 | JackieLXX
图 | 网络
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