随着金九银十的黄金季节到来，汽车市场再次迎来了多款重量级新车。近日，《CRA路里》关注到在工信部第388批新车公示中比亚迪、蔚来和腾势三大品牌纷纷推出了各自的旗舰车型，试图在这一关键时期抢占市场份额。其中一款的预售价更是高达80万，令人期待不已。

比亚迪夏

比亚迪夏作为比亚迪旗下的中大型MPV车型，此前在车展中便吸引了众多关注。既然背靠比亚迪，自然产品力也不会让人失望。从外观来看，新车延续“龙颜”语言，前脸采用大尺寸熏黑的中网设计，内部加入了家族式风格的龙鳞镀铬格栅装饰，视觉效果极为大气；此外，前大灯组与格栅融合，大灯内部使用了双段竖条形灯带，造型犀利，为整车增添了几分科技感。

侧面来看，比亚迪夏的造型舒展流畅，双侧滑门的设计更是提升了使用的便利性。尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，这样的尺寸在同级别车型中堪称佼佼者。标配的18英寸轮圈也为整车增添了几分运动气息。

动力方面，比亚迪夏搭载了比亚迪第五代的DM技术，由1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW。此外，新车还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 150智能座舱等高科技配置，使得比亚迪夏在舒适性、安全性和智能化方面都有着不俗的表现。

蔚来ET9

作为蔚来品牌全新纯电行政旗舰轿车，蔚来 ET9 曾在 NIO Day 2023 活动上正式发布并开启预售，预售价80万元，新车将于2025年1季度开启交付。其实就这个价格而言，争议也挺大的，毕竟这个BBA都能冲高配车型了。先来看看产品力，蔚来ET9整体造型动感，溜背式的设计和分体式车灯设计都彰显了其独特的品牌风格。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5325mm/2017mm/1621mm，轴距为3250mm，定位为D级车，但稍小于迈巴赫S级。值得注意的是，蔚来ET9延续了车顶瞭望塔式传感器布局，同时新增双侧广角激光雷达，通过两侧金属翼子板集成，增强侧向感知，并首次搭载4D毫米波成像雷达，按照官方所说，蔚来ET9可依靠极佳的穿透力，大大增加前向感知能力。

内饰方面，蔚来ET9采用四座布局，四座版车型每个座椅都有独立的空间，全车配备全焦段AR平视显示系统、流媒体后视镜、15.6英寸AMOLED中控屏幕、14.5英寸后排显示屏、8英寸后排多功能控制屏幕等配置，豪华感和科技感并存。

动力方面，蔚来ET9使用全域900V架构，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180千瓦，后电机最大功率340千瓦，峰值扭矩高达5000牛米。同时，新车还配备了全线控智能底盘——SkyRide·天行，智能化程度极高。这样的产品力，你会为它买单吗？

腾势N9

腾势N9作为腾势品牌的大型SUV车型，新车采用六座设计，定位清晰明确。在设计方面，腾势 N9 采用目前家族最新的造型风格。封闭式前脸设计，配备了三点式轮廓头顶和与腾势Z9GT相同的灯带布局，看上去辨识度极高。前包围采用了双下分层的散热通风开口设计，两侧配有导流槽，造型上感觉更具有厚重感。而机盖两侧隆起的筋线也带来不少力量感。

侧面来看，腾势N9的后门尺寸非常大，预计内部会采用3排座椅布局。尺寸方面，新车长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，这样的尺寸在同级别车型中也是相当出色的。

动力方面，腾势N9将采用“易三方”技术，提供纯电和插混两种动力选择。其中插混版搭载2.0T发动机和三电机组成的混动系统，发动机最大功率为152千瓦。同时，该车还配备了一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程可达165km。这样的动力组合和续航里程足以满足消费者对于日常使用和长途出行的需求。

总结

比亚迪夏、蔚来ET9和腾势N9这三款新车都是各自品牌在今年下半年推出的重磅车型。它们不仅在外观、内饰和动力方面都有着出色的表现，更是在智能化、舒适性和安全性等方面进行了全面的升级，毕竟都依靠着自家的大厂作为背书。随着金九银十这一汽车销售黄金季节的到来，相信这三款新车将会在市场上掀起一股热潮。