新凯迪拉克XT5优惠超10万，增配降价为了求生存吗

知嘹汽车/Pyreco

近日，凯迪拉克全新款XT5上市，官方指导价为39.99万-45.99万。然而令人意外的是，厂家推出限时优惠，将价格直接降至26.59万-33.59万，最高降幅可达13.40万。这一降价政策无疑凸显了凯迪拉克在应对当前市场中的灵活性。接下来，就跟随知嘹汽车一起看看这款车有哪些亮眼表现。

铁汉柔情，美式硬朗的全新演绎

新款XT5采用了泪眼设计的分体式LED灯组。上方车灯与镀铬装饰条形成贯穿式整体，两侧的竖状行车灯与开口的融合也很自然，搭配经典的盾型中网与熏黑处理的蜂窝状进气格栅，使整车前脸具有强烈的个性，饱含战斗气息。

车身侧面线条设计与老款相比更为流畅，整体视觉效果更加舒展，但依旧保留了品牌经典的钻石切割风格，与老款比较高窄的造型相比，在保留传统美式硬朗的同时也不失潮流设计的灵动自然。

而尾灯部分也是同样采用分体式布局，并且与镀铬条贯穿融合，两侧依旧采用竖状灯带，做到了首尾呼应。同时尾部也采用了大尺寸扰流板和宽大后杠设计，排气部分为双边双出排气，整体的竞技风格很足，也让这款车看起来更加紧凑与富有质感。

车身方面，此次全新XT5的车身尺寸做到了4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，相比老款车型，车身加长了75mm，轴距也有9mm增加，这对整体乘员舱的可使用体积有了一定程度的增强，老款XT5此前被吐槽的空间问题也有了明显的改善，而且虽然定位是一台中型SUV，但是尺寸已经能够达到很多中大型SUV的体积了。

简约低调与数字时代科技的碰撞

走进全新XT5，内饰方面的升级也极为明显。最为亮眼的就是这款33英寸9K分辨率的全液晶长屏，同时配备了智能语音识别控制系统，为驾驶者提供了更加便捷与安全的驾驶体验。内饰的设计风格以简约为主，三幅式方向盘没有太多花哨设计但功能丰富且全系为真皮配置，换挡部分为旋钮式换挡，这也为中控台下方留出了大量的储藏空间。新车在中控台部分保留了很多的实体按键，用户在驾驶时也方便进行盲操，提升行驶安全性。

全系标配2.0T四驱+48V轻混

新款凯迪拉克XT5全系标配了2.0T涡轮增压发动机和48V轻混的配置，最大马力达到237马力，最大扭矩为350N·m。与同级别车型宝马X3和奔驰GLC相比，XT5的优势油耗的表现，百公里实测油耗在8升左右，这对于一款接近4.9米的中型SUV来说，这个成绩相当可观。结合48V轻混系统，XT5不仅在动力上能够满足日常需求，更在燃油经济性上表现出色，充分体现了其高效与实用的双重优势。

智能舒适化配置 细节决定成败

全新XT5全系标配了L2级驾驶辅助系统，基本的主动安全系统也都有搭载，包括主动刹车、全速自适应巡航和车道保持功能等，还支持方向盘离手检测，进一步提升驾驶安全保障。而在舒适化配置上全景天窗、手机APP远程控制、5G网联等也没有缺席。顶配车型上还搭载有Nappa真皮座椅与前排座椅按摩功能，这也对驾驶者在长途旅行时缓解疲劳放松身心有一定的辅助效果。

在新能源汽车日益崛起的大环境下，燃油汽车的生存空间可谓是越来越小。但所谓“变化中求生存”，此次凯迪拉克的降价政策，也代表着凯迪拉克拿出了足够的诚意面向消费者。知嘹汽车觉得如果说原本的售价过于骄傲的话，现在的优惠价格对于车迷来说很值得入手。

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