日前，有博主分享了一段特斯拉Model 3高速上失控的行车记录仪视频，引起网友热议。
事故发生在10月18日13时42分左右，一辆Model 3不知因何缘故在高速路上发生失控。
Model 3起初行驶在最左侧的超车道，变道躲避过提示牌后，没有注意到车道上的雪糕筒，一路横冲直撞碾压了过去。
恰好前方一辆奔驰SUV也在变道，这辆特斯拉没有刹车减速，径直撞了上去，还一连撞上前方两辆车。
事故现场照片显示，特斯拉车头部位损毁严重，车内气囊全爆；而这辆奔驰SUV直接翻车了，车损同样严重。
在整个过程中，特斯拉Model 3未有任何刹停的动作，车内驾驶员也疑似未进行任何干预。
有网友猜测，“从车辆撞上雪糕筒没反应来看，这辆特斯拉疑似开启了AP功能，估计车主在车内睡着了，所以未踩刹车，导致连环撞车事故发生。”
特斯拉汽车的自动辅助行驶功能，被简称为特斯拉AP，能够让车辆实现自动辅助驾驶。
特斯拉的 AP 功能包括自适应巡航控制、自动转向、自动泊车等。这些功能旨在减轻驾驶者的负担，提高驾驶的安全性和舒适性。
尽管特斯拉不断通过软件更新来改进 AP 功能，但仍然无法完全排除系统出现故障的可能性，即便是AP的进阶版FSD功能也同样不安全。
日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对240万辆特斯拉汽车展开调查。
NHTSA表示，他们已经收到了四起关于配备FSD功能的特斯拉车型的事故报告，其中一次车祸导致一名行人去世，另外一起车祸也存在人员受伤。
NHTSA称，2023年11月，一名行人在亚利桑那州里姆罗克被一辆2021款特斯拉Model Y撞击身亡。
在今年4月于西雅图发生的另一起致命事故中，一辆开启FSD模式的特斯拉Model S撞死了一名摩托车驾驶者。
去年12月，特斯拉汽车公司在美国召回了逾200万辆汽车，为其先进驾驶辅助系统加装新的安全防护措施。
一些行业专家表示，完全依赖摄像头的特斯拉自动驾驶技术可能会在低能见度的情况下出问题，因为车辆没有一套备用传感器。
再说几句
特斯拉的 AP 功能虽然为驾驶者带来了一定的便利，但也存在着不可忽视的潜在危害。驾驶者在使用时，应始终保持警惕，不能过度依赖。
AP 功能依赖于各种传感器和算法来感知周围环境，但这些技术并非完美无缺。传感器可能会受到天气、光线、障碍物等因素的影响而出现误判。
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